Réparer 2cv ou pas ???

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Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190

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bernort
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par bernort »

Bonjour, apres quelques galéres : volontairement en petit
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j'ai fait une petite beauté au ( nouveau ) chassis :
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quelques peinture sur les partie visibles :
cache culbuteur ( peinture haute temperature )
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couloir d'air :
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je n'ai plus qu'a recevoir les piéces manquantes, comme support de boite, silent bloc en manchon d'air.

Encore une petite question, ou est-ce que je trouve les vis qui tienne le support de boite a la patte de l'essieu ???
sur mehari club et mcda je ne les trouve pas. Et ça n'est ni du 6 ni du 8.


Tu joues, tu perds tu manges le macadam ;-)
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RICMAN41
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par RICMAN41 »

Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
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bernort
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par bernort »

J'ai l'impression que ces vis tiennent le support de boite a la boite.
Moi j'aimerai les vis qui vont du support de boite a la patte essieu.
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par ninif16 »

[quote="bernort"]Bonjour, apres quelques galéres : volontairement en petit
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Comme on dit c'est le métier qui rentre ! ne pas oublier de bonne protection quand on bricole on a qu'une vie ! :wink:
2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
2cv AZL de 1957 en cours de restauration
2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
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bernort
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par bernort »

RICMAN41 a écrit ::salut: -Peut être ça http://www.mehariclub.com/vis-support-b ... 04520.html.
En faite tu as raison ... :roll: :roll: :roll:

J'ai inversé les deux, tu peux me violenter je t'autorise. :tchin:


Et le trou dane le bras c'est un coup de meuleuse.
mon père ne voulait pas me la passer. l'expérience ...
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par Deuchémoi »

bernort a écrit :Bonjour, apres quelques galéres : volontairement en petit
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Oufff .... j'avais pas fais gaffe !!! :shock:
Purée, tu ne t'es pas raté !! Tu as eu du pot de ne pas avoir attaqué un peu plus ....
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
       /¯\
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par bernort »

Il parait que c'est le métier qui rentre, perso je trouve que c'est une bonne technique pour ne pas refaire la même erreur.
Tu joues, tu perds tu manges le macadam ;-)
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par Deuchémoi »

bernort a écrit :Il parait que c'est le métier qui rentre, perso je trouve que c'est une bonne technique pour ne pas refaire la même erreur.
Oui Tant que les dégâts sont minimes. Mais je préfère la prévention du risque. :wink:
Et en même temps on est prêt à se saigner aux 4 veines pour nos autos !!... :)
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par bernort »

Bon ça avance ...
JE ME SUIS FAIT ENCU!!!!!
J'ai acheté un chassis de 2cv 4x4 et le mec me l'a pas dit. :enerve: :enerve: Les pot de suspension ne sont pas les mêmes, j'ai bien les bouboules.
Donc on se relance dans la recherche d'un chassis, si ça continu je vais être obliger d'en acheter un neuf :shock:
en plus, j'avais super bien avancé :
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en attendant je me lance dans le remontage du monteur et j'aurai une petite question :
- il y a deux fils qui arrive au niveau du couloir d'air et du boitier d'allumage, 1 ce branche au boitier et l'autre ????
c'est la masse mais je sais pas ou le poser.
photo :
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moteur remonter avec les nouveaux couloir d'air et l'helice ça donne ça : :clap: :clap:
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par scrat »

Jolie moulin !!! :pouce: c'est curieux pour ton châssis je pensais que 4 ou 6 étaient pareil , azam mis a part bien sur ??? sur la mienne les pots de suspensions sont beaucoup plus gros et longs mais c'est un châssis d'ami8 , j'ai été obligé de découper la caisse et changer les fixations de place .
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bernort
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par bernort »

Deja ça a commencé a pas être bon quand j'ai mis les pot de suspension en place et que les pattes de reglages rentraient trop bien, il y avait un jeu enorme. Et quand j'ai commencé a vouloir les regler je me suis aperçu qu'il y avait un espace trop important entre les deux pattes du chassis.
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par DERIO »

Pas de chance en effet,
attention pour ton prochain achat car tous les "faiseurs" dans le milieu de la 2cv ne sont pas tous des passionnés, certains ne sont que d'habiles commerçants magouilleurs doublés de petits escrocs minables prêts à tout pour griffer queques €uros...
Prend quelques mesures de points fixes sur une feuille, prends un mètre et contrôle par toi même, et fais le même si le vendeur a l'air honnête et de bonne foi car il a pu lui même se faire abuser.
Le second fil dont tu parles n'est pas une masse, c'est le fil qui se branche à la sonde de pression d'huile, il suit le même parcours que le fil du rupteur, dans la même gaine qui remonte jusqu'aux connexions de la la barre de phare.
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bernort
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Re: Réparer 2cv ou pas ???

Message par bernort »

Oui, je vais sûrement choisir l’option chassis neuf comme ça je n’aurai plus de problème.
Ça me fais cher car ça coûte un bras mais il faut bien mettre de qualité
Tu joues, tu perds tu manges le macadam ;-)
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