Le site des capots ondulés est une source de bien des informations. Merci de le rappeler.
Effectivement, mon AZAM de 1965 a une molette en bakélite grise pour le réglage des phares, et une molette en caoutchouc, grise aussi, pour le volet d'aération.
Je n'ai pas trouvé à quelle date la molette des phares est passée aussi en caoutchouc. Peut-être en 1970 avec les 2 CV 4 et 6 ?
Je ne savais pas qu'il y avait eu deux types de molettes à 10 tétons de 1949 à janvier 1951.
Comme je l'ai écrit sous la photo de cette molette, il m'en manque une pour ma type A de décembre 1950. Si quelqu'un en trouve une dans ses stocks ou sur une bourse, je suis preneur. (C'est celle du deuxième type)
