2cv-legende.com

salut voila je suis content des 80 km/h imposer par l état,car maintenant je suis devant tout le monde..Les gens on peur des radars.Actuellement je peu me farcir des BMW, des FERRARI,ou autre MERCO qui respectent la réglementation kilométrique héhéhé.. avant je ne doubler que des tracteurs agricole ou des hordes de cycliste et mtn je suis devant .Vous aussi,vous pouvez prétendre que certaine gens en AUDI vous saoule sur la route??comme est dit dans la bible,,LES 1ER SERONT LES DERNIERS. ben voila qui est bien dit,avant j était dernier,et mtn je suis le premier

Fait quand même attention en agglomérations :pot:

Avec 1 femme, 2 enfants et les bagages, je reste dernier. Mais bon, j'ai l'air moins ridicule

Je n'ai toujours pas goûté à ce plaisir des 80 kmh en 2cv :pleurs: :pleurs:
ma deudeuche est toujours chez le carrossier

En allant samedi à la rencontre des Fiesta Deuche à Chatillon-sur-Indre je me suis payé un chevreuil avec ma 2 CV 6.
Je roulais aux 80 km/h réglementaires. Si j'avais roulé à 90, le chevreuil serait passé 13 mètres derrière

Rassurez-vous pas de gros dégâts : pare-choc et calandre à changer, aile avant droite et capot à redresser puis à peindre.

bob41 a écrit :

En allant samedi à la rencontre des Fiesta Deuche à Chatillon-sur-Indre je me suis payé un chevreuil avec ma 2 CV 6.
Je roulais aux 80 km/h réglementaires. Si j'avais roulé à 90, le chevreuil serait passé 13 mètres derrière

Rassurez-vous pas de gros dégâts : pare-choc et calandre à changer, aile avant droite et capot à redresser puis à peindre.

:shock: et le chevreuil il court toujours ,

bob41 a écrit :

En allant samedi à la rencontre des Fiesta Deuche à Chatillon-sur-Indre je me suis payé un chevreuil avec ma 2 CV 6.
Je roulais aux 80 km/h réglementaires. Si j'avais roulé à 90, le chevreuil serait passé 13 mètres derrière

Rassurez-vous pas de gros dégâts : pare-choc et calandre à changer, aile avant droite et capot à redresser puis à peindre.

Envoie ton histoire à BB, elle va militer pour le retour à 90 ! :police:

bob41 a écrit :

En allant samedi à la rencontre des Fiesta Deuche à Chatillon-sur-Indre je me suis payé un chevreuil avec ma 2 CV 6.
Je roulais aux 80 km/h réglementaires. Si j'avais roulé à 90, le chevreuil serait passé 13 mètres derrière

Rassurez-vous pas de gros dégâts : pare-choc et calandre à changer, aile avant droite et capot à redresser puis à peindre.

Et la terrine

Deuchémoi a écrit :

bob41 a écrit :

En allant samedi à la rencontre des Fiesta Deuche à Chatillon-sur-Indre je me suis payé un chevreuil avec ma 2 CV 6.
Je roulais aux 80 km/h réglementaires. Si j'avais roulé à 90, le chevreuil serait passé 13 mètres derrière

Rassurez-vous pas de gros dégâts : pare-choc et calandre à changer, aile avant droite et capot à redresser puis à peindre.

Envoie ton histoire à BB, elle va militer pour le retour à 90 ! :police:

Je ne sais pas ce qu'est devenu le chevreuil, je ne l'ai plus vu dans le rétro. Il a du valdinguer dans le fossé, et je ne me suis pas arrêté pour voir dans quel état il était.
Mais un chevreuil c'est fragile, pas comme un sanglier. Pauvre bête !
Il sortait en courant d'un champ de tournesols, rien pu faire...

Tu n'as pas fait de constat ?

Alors Bob , non assistance a un chevreuil en danger . C'est quoi c'est petit phares dessous tes phares!!

renato13 a écrit :

C'est quoi c'est petit phares dessous tes phares!!

Ce sont des feux de jour à leds, que j'avais montés pour aller en Pologne, là bas les feux de jours sont obligatoires, et que j'ai eu la flemme d'ôter .
Rouler en permanence en codes n'est pas souhaitable ; sur la 2 CV il n'y a pas de relais et toutes l'intensité passe par le quomodo, il y a un risque que celui-ci fonde. C'est arrivé à un ami en République Tchèque.
D'ailleurs en République tchèque pour la Mondiale de 2009, je roulais aussi en codes et un jour je les ai oubliés lors de la visite d'un château : au retour plus de batterie et plus personne sur le parking...Galère !
Pour éviter cela, mes feux à leds sont branchés directement sur l'alimentation de la bobine : ils s'allument dès que je mets le contact et s'éteignent dès que je le coupe.

bob41 a écrit :

renato13 a écrit :

C'est quoi c'est petit phares dessous tes phares!!

Ce sont des feux de jour à leds, que j'avais montés pour aller en Pologne, là bas les feux de jours sont obligatoires, et que j'ai eu la flemme d'ôter .
Rouler en permanence en codes n'est pas souhaitable ; sur la 2 CV il n'y a pas de relais et toutes l'intensité passe par le quomodo, il y a un risque que celui-ci fonde. C'est arrivé à un ami en République Tchèque.
D'ailleurs en République tchèque pour la Mondiale de 2009, je roulais aussi en codes et un jour je les ai oubliés lors de la visite d'un château : au retour plus de batterie et plus personne sur le parking...Galère !
Pour éviter cela, mes feux à leds sont branchés directement sur l'alimentation de la bobine : ils s'allument dès que je mets le contact et s'éteignent dès que je le coupe.

Oui c'est sur rouler toute la journée avec les codes pour nos deuch pas bon et encore moins sur les mémère.
C'est un bon truc au moins on te vois de plus loin la journée, :mercibob:

En gros, le jour où ils vont obliger les voitures de rouler avec l'ABS dans ces pays là, c'est quoi la parade ?

lalal a écrit :En gros, le jour où ils vont obliger les voitures de rouler avec l'ABS dans ces pays là, c'est quoi la parade ?

C'est une boutade... de Dijon évidemment, je suppose.
Les lois n'ont pas d'effet rétroactif nulle part en Europe.
On ne t'oblige pas à installer des feux de jour, pas plus en Pologne qu'en France alors que toutes les voitures neuves en ont, mais on t'oblige à rouler phares allumés de jour. Et donc si tu ne veux pas abîmer ta voiture, le mieux c'est d'en installer....

Pour répondre à René, oui avec une ancienne en 6 V. c'est pire parce que l'intensité est presque le double que sur une moderne en 12 V. D"ailleurs l'ami en question dont le quomodo a fondu avait une AZAM.

80, c'est bien ^^ Enfin, quand on se balade en Deuche du côté de Châtillon sur Indre :D

C'est clair qu'en campagne, rouler soft est préférable (gamins en vélo,tracteur, mois'bat', vache, chevre... _non je ne l'ai pas dit_ ). En même temps, on doit en toute circonstances adapter sa vitesse aux conditions locales (dixit le code de la route).

Bref, en fait officiellement on sacrifie l'intelligence et la réflexion d'un conducteur ou d'une conductrice à cause des accidents dues à des vitesses inadaptées.

BOB41 tu a juste si peu de dégat en te tappant un chevreuil avec ta titine?Normallement tu deuche doit litterallemnt éclater,j ai un pote a moi avec une AZAM a l époque c était pris un sanglier et sa a stopper la 2cv net,avec moteur qui pissait l huile et la deuche fendu de tout bord..Ta quoi comme deuche? celle des films transformer acier fer métal titane ? :lol:

igli83 a écrit :BOB41 tu a juste si peu de dégat en te tappant un chevreuil avec ta titine?Normallement tu deuche doit litterallemnt éclater,j ai un pote a moi avec une AZAM a l époque c était pris un sanglier et sa a stopper la 2cv net,avec moteur qui pissait l huile et la deuche fendu de tout bord..Ta quoi comme deuche? celle des films transformer acier fer métal titane ? :lol:

Un chevreuil ça n'a rien à voir avec un sanglier...
Tu tapes un sanglier même avec une voiture moderne, elle est morte, la voiture mais pas forcément le sanglier

Un ami du club a tapé un sanglier au début de l'année, bilan : châssis à changer, moteur cassé,etc... Et, il n'a pas de pot, une fois sa voiture refaite grâce à un grand élan de solidarité du club et des Fadas, il a tapé un chevreuil, mais là, comme moi, très peu de dégâts.

a ok BOB ,mais quand méme un chevreuil sa pése entre une 10 éne et 30 éne de kilos quand méme,si tu te le prend bien de face ,a 80,sa doit faire du mal..De coter,en frappant la bète,,ok tu a l aile et quelques trucs comme tu a eu..Mais ques que c est HUUUUMMM le civet de chevreuil,avec un bon pinard rouge ..

Pour moi, la nouvelle limitation à 80 kmh ne change pas grand chose car, par ici il est impératif de rouler à 70/80 maxi dans nos petites routes de campagnes, et ce depuis des lustres. Depuis que la population de chevreuils et surtout de sangliers a effectué un animalboomer...Pour dire , il n'y a même plus assez de chasseurs pour réguler ces sympathiques bestiaux...la seule solution , être constamment aux aguets , surtout à la tombée de la nuit, et rouler tranquille...

Ici aussi les sangliers pullulent, pendant un temps les chasseurs les ont "engrainés" pour soit disant les fixer en un lieu pour mieux les tuer le jour de l'ouverture de la chasse, sauf que les sangliers au lieu de se fixer se sont surtout reproduits....beaucoup plus vite que les chasseurs ! Et maintenant on a de plus en plus de sangliers jeunes et vigoureux et de moins en moins de chasseurs de plus en plus vieux et de moins en moins adroits ....Donc pour résumer sur nos petites routes on risque de percuter un sanglier et de se prendre une chevrotine ... dans tout les cas rouler vite ne sert à rien (gain de temps dérisoire, on gagne plus de temps à courir de sa maison à son lieu de stationnement que de rouler vite tout le long du trajet... hors jusqu'à présent je n'ai jamais vu quelqu'un courir jusqu'à sa voiture pour gagner du temps !)