Bonjour à tous,
je vois que progressivement je suis passé de deuchiste débutant à deuchiste de référence. J'aime bien, mais je dois avouer que c'est plus exactement
de référence d'incompétence en la matière certainement.
Heureusement que vous êtes là pour m'épauler (voir mes dernières question sur les durites).
Allez bon courage avec moi
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Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- lalal
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Re: Classification
Ne t'inquiètes pas PLUX
Je suis docteur deuchiste, mais je n'y connais rien en médecine, et un tout petit peu en mécanique
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2cv6 Spécial de 07/1984
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=2&t=7124&p=82532&hilit=Bucephale#p82532
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- Deuchémoi
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Re: Classification
Comme moi, sauf que moi, je n'y connais rien non plus en mécanique !!lalal a écrit :Ne t'inquiètes pas PLUX
Je suis docteur deuchiste, mais je n'y connais rien en médecine, et un tout petit peu en mécanique
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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- Gilles10
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Re: Classification
Deuchémoi a écrit :Comme moi, sauf que moi, je n'y connais rien non plus en mécanique !!lalal a écrit :Ne t'inquiètes pas PLUX
Je suis docteur deuchiste, mais je n'y connais rien en médecine, et un tout petit peu en mécanique
Vous êtes trop modestes Messieurs........vu les milliers de messages que vous avez posté, vous devez bien avoir quelques bases maintenant !!!!
- lalal
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Re: Classification
Remonter un moteur, maintenant j'y arrive, mais uniquement grâce à la Legend :oops:Gilles10 a écrit :Deuchémoi a écrit :Comme moi, sauf que moi, je n'y connais rien non plus en mécanique !!lalal a écrit :Ne t'inquiètes pas PLUX
Je suis docteur deuchiste, mais je n'y connais rien en médecine, et un tout petit peu en mécanique
Vous êtes trop modestes Messieurs........vu les milliers de messages que vous avez posté, vous devez bien avoir quelques bases maintenant !!!!
Si je m'attaque au châssis cette année, je pourrais dire que je serais moins nul (pas bon, mais moins nul )
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Re: Classification
Oui, on fait des progrès ici.
Je me rappelle ma 1ère question: Comment enlever la colonne de direction et la désolidariser du système anti-vol.
Depuis j'en ai posé des tas, surtout en électricité je crois. Car si j'arrive à comprendre un peu la mécanique et maintenant la tôlerie, l'électricité reste pour moi un mystère, je n'y comprends rien, ne vois pas du tout ce qu'il se passe dans les fils et appareils. Les problèmes que j'ai eu pour remonter les 2 ou 3 branchements des feux de détresses. Et pourtant j'avais tout photographié avant, ..tout sauf ce dont j'ai eu besoin, et j'avais étiqueté tous les fils, mais entre temps tout s'était effacé. Et encore, maintenant que je sais que l'on peut ouvrir la trappe sous la batterie.....
Je me rappelle ma 1ère question: Comment enlever la colonne de direction et la désolidariser du système anti-vol.
Depuis j'en ai posé des tas, surtout en électricité je crois. Car si j'arrive à comprendre un peu la mécanique et maintenant la tôlerie, l'électricité reste pour moi un mystère, je n'y comprends rien, ne vois pas du tout ce qu'il se passe dans les fils et appareils. Les problèmes que j'ai eu pour remonter les 2 ou 3 branchements des feux de détresses. Et pourtant j'avais tout photographié avant, ..tout sauf ce dont j'ai eu besoin, et j'avais étiqueté tous les fils, mais entre temps tout s'était effacé. Et encore, maintenant que je sais que l'on peut ouvrir la trappe sous la batterie.....
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