L effet double corps

Clem · Message par **Clem** » 04 nov. 2018, 12:38

Bonjour

Je me pose une petite question quel effet ça fait lorsque l on passe sur le deuxième corps est-ce que c est censé envoyer plus de peche ( ce qui me semblerait logique ) ou juste stabiliser l allure ? Car sur ma deuche lorsque je passe sur le 2 eme corps ( pied au plancher ) elle s etouffe un peut et lorsque je relève le pied et qu elle repart sur le 1er corps elle re accélère.
Le 2eme corps stabilise t-il juste la vitesse ?

Cordialement

bob41 · Message par **bob41** » 04 nov. 2018, 12:59

Quand tu ouvres le deuxième corps, avec un peu (beaucoup ?) d'habitude tu le sens sous le pied, c'est un peu plus dur, et surtout tu l'entends, le moteur change nettement de bruit.
Oui, il y a un regain de puissance.
Mais, à moins de rouler tout le temps à fond, et de consommer bien plus et polluer aussi, on ne passes pas souvent le double corps. Enfin, je ne passe pas souvent le double corps, sauf dans les côtes un peu prononcées ou pour doubler. Sinon; à 80 km/h (et même à 90 !) juste le premier corps suffit.

Tout le monde a fait cette expérience. Tu roules à 85 / 90 et tu relèves lentement le pied de l'accélérateur : la vitesse ne baisse pas. C'est la conduite économique.

CHARLYSTONE · Message par **CHARLYSTONE** » 04 nov. 2018, 13:00

Bonjour sur ma titine lorsque s'accélère y a une grande différence plus de puissance comme un petit turbo (tres petit turbo )

Clem · Message par **Clem** » 04 nov. 2018, 13:02

Alors en effet lorsque je relache la pedale je conserve bien la puissace ça c est ok
Mais parcontre je plafone a 70-75 et lorsque je passe sur le 2eme corps j ai l impression qu elle s etouffe j ai pas se gain de puissance faudra peut etre que je passe le carbu aux ultrasons alors ?

bob41 · Message par **bob41** » 04 nov. 2018, 15:38

Il est possible que le gicleur du second corps soit bouché. Essaye d'abord de la souffler avant de tout démonter. Mais nettoyer le carbu ne peut pas lui faire de mal.

Clem · Message par **Clem** » 04 nov. 2018, 15:50

Ok je m en occuperai a noel

Clem · Message par **Clem** » 04 nov. 2018, 15:56

C est quoi ça ?

RICMAN41 · Message par **RICMAN41** » 04 nov. 2018, 19:13

Injecteur de pompe de reprise .
" L'injecteur de pompe c'est le diamètre du gicleur de sortie de l'essence pulsée par la pompe de reprise, permettant de compenser l'appauvrissement du mélange lors des accélérations".

Clem · Message par **Clem** » 04 nov. 2018, 20:15

Ah ok
donc mon gicleur a nettoyer c est celui dans la même cuve mais a gauche ?

RICMAN41 · Message par **RICMAN41** » 04 nov. 2018, 21:04

Nettoies les 2 pendant que tu y es .Je t'ai mis pour le 1er corps , le gicleur du 2éme corps est dans l'autre cuve.

Clem · Message par **Clem** » 04 nov. 2018, 21:38

Ok merci