2cv-legende.com

Voilà ma Schtroumpfette ...ma deuxième Deudeuche qui va bientôt rejoindre mon garage pour une restauration complète...
Il y a du boulot : plancher pédale à remplacer ainsi que les plancher latéraux. Longeron droit à remplacer, volet d’auvent et baie de pare-brise sont corrodés et pourtant elle dort dans un garage depuis 1987/88...Les sièges sont bouffés par les souris...Après que son propriétaire ait oublié de serrer le frein à main, elle a filé tout doucement dans un fossé assez profond, c'est à ce moment là qu'elle a été remisée mais jamais réparée. L'aile avant droite est à changer, ainsi que le pare choc certainement. A priori le châssis n'a pas souffert, je le contrôlerai lors du démontage...voilà pour les points négatifs.
Pour les points positifs : l'arrière de la caisse est en très bon état, sans chocs et sans rouille, l'intérieur également. La carte grise est bien celle de la Deudeuche. Le moteur a été remplacé en 1985, il a 40000 kms...La voiture est complète sauf une jante qui a été retirée, mais pas de soucis j'en ai en stock.
Voilà, il y a pas mal de boulot mais je ne pouvais pas refuser une Deudeuche que des amis de longue date m'ont offert gentiment...en plus j'aime bien l'aspect des fourgonnettes...
Alors voilà deux photos :

Ha ouais ! Chouette !!
Avec une belle galerie en supplément ...
Allez .. hop, hop, hop ! Au boulot !!

Et comment ! Bien sûr que ça ne se refuse pas

Une belle fourgonnette phares carrés, stylé !
Elle est de quelle année, 1975/76?


Encore une de sauvée

Bonsoir!

à tes amis!

Un nouveau sujet à suivre

A bientôt.

JLUC

Bienvenue à ta nouvelle compagne.
J'espère que tu feras suivre ta future restauration.

Superbe, tu as bien de la chance .

admin a écrit :Et comment ! Bien sûr que ça ne se refuse pas

Une belle fourgonnette phares carrés, stylé !
Elle est de quelle année, 1975/76?


Encore une de sauvée

Tu ne te trompes pas , elle est de 1976.

Eric13190 a écrit :
Bienvenue à ta nouvelle compagne.
J'espère que tu feras suivre ta future restauration.

Bien sûr que je vais ouvrir un nouveau topic...je vais la chercher dans quelques semaines, je commencerai le topic à ce moment avec "un état des lieux" plus précis...

C'est très gentil à eux, ce don.
Tu vas te faire plaisir

Poyducotam a écrit :C'est très gentil à eux, ce don.
Tu vas te faire plaisir

Oui je vais prendre le temps de la bichonner car après avoir découvert le petit monde de la Deudeuche et les pièges de sa restauration avec mon AZAM, je suis quand même un peu plus armé pour la belle bleue...
La première chose que je vais faire c'est de démonter les pneus de l'AZAM que j'avais mis en 135/15 pour les réserver à l'AK400 qui, elle, était montée d'origine avec ces roues. Et je vais remonter des 125/15 sur l'AZAM...

Des nouvelles de la belle bleue que je viens de ramener à la maison :danse:
Un bref état des lieux m'indique qu'il y a du boulot quand même, surtout sur la partie avant, la partie arrière est assez saine sauf l'arrière et sur le côté droit de la caisse : A l'avant :
planchers pédale et latéraux à remplacer ainsi que les bas de caisse : Charnière de capot et trappe d'aération à remplacer également : Le châssis a l'air très sain mais ce sera à voir une fois la caisse sortie : Les ailes, surtout la droite, seront à remplacer voilà la gauche, la droite n'étant pas mieux et même pire avec un bout de tôle fixée avec des rivets pop :

L'intérieur est correct, sauf les sièges qui ne sont pas d'origine : Voilà du boulot en perspective et Bleuette a rejoint Azamette ...

Ah, oui, il y a du boulot en perspective. J'ai vu pire ! Donc tout est réparable. Bon courage....

Et belle AZAM, mais pas avec la bonne calandre. C'est vrai que la bonne calandre avec ses trois barres est particulièrement moche...

Bonjour,

On dirait des sièges d'Austin mini?

Tu peux confirmer?

Tu démontes directement ou tu essaies de redémarrer le moteur?

A bientôt.

JLUC

Rien ne t'arrête !!
Bon courage ...

bob41 a écrit :

Ah, oui, il y a du boulot en perspective. J'ai vu pire ! Donc tout est réparable. Bon courage....

Et belle AZAM, mais pas avec la bonne calandre. C'est vrai que la bonne calandre avec ses trois barres est particulièrement moche...

Salut Bob
oui tu as raison pour la calandre ! j'ai la bonne mais je préfère laisser celle qui était déjà en place lorsque j'ai acheté la 2cv...en plus elle est plus jolie comme tu dis !

JLUC a écrit :Bonjour,

On dirait des sièges d'Austin mini?

Tu peux confirmer?

Tu démontes directement ou tu essaies de redémarrer le moteur?

A bientôt.

JLUC

Hello Jluc
Pour les sièges , je ne sais pas de quelle voiture ils proviennent ...je vais remettre ceux conforme à l'origine, même si ils seront certainement moins confortables...ça va faire partie des pièces à trouver le moment voulu...
Pour le moteur, je serai tenté de le relancer, mais cela fait 30 ans qu'il n'a plus tourné et je pense qu'il serait plus sage de le démonter et de l'ouvrir pour tout bien nettoyer et refaire tout les joints. Ce moteur n'est pas celui d'origine, c'est un 602 cm3 mais d'occasion qui a remplacé le moteur d'origine qui était tombé en panne...Ce nouveau moteur n'a que 40000 kms. Le démontage devrait le confirmer ...mais on n'est jamais sûr de rien dans un cas pareil...alors j'hésite à relancer le moteur sans l'avoir ausculté...

Deuchémoi a écrit :Rien ne t'arrête !!
Bon courage ...

C'est l'opportunité de cette acquisition à (très) bas prix qui m'a poussé...peur de rien ? euhhhh, pas tant que ça parce qu'une AK400 c'est pas tout à fait la même chose qu'une berline
Est ce qu'on trouve toute les pièces de carrosserie ? Le moteur , pas de souci, d'ailleurs un ami m'a proposé pas plus tard qu'hier un 602 cm3 complet avec juste 60000 kms pour 200 euros, le prix de l'AK ...Il me servira de moteur de rechange au cas où...
Ce qui me laisse des doutes , ce sont les parties spécifiques de carrosserie que je vais devoir remplacer à l'arrière et sur le coté droit ainsi que les planchers latéraux etc......

lucky40 a écrit :

JLUC a écrit :Bonjour,

On dirait des sièges d'Austin mini?

Tu peux confirmer?

Tu démontes directement ou tu essaies de redémarrer le moteur?

A bientôt.

JLUC

Hello Jluc
Pour les sièges , je ne sais pas de quelle voiture ils proviennent ...je vais remettre ceux conforme à l'origine, même si ils seront certainement moins confortables...ça va faire partie des pièces à trouver le moment voulu...
Pour le moteur, je serai tenté de le relancer, mais cela fait 30 ans qu'il n'a plus tourné et je pense qu'il serait plus sage de le démonter et de l'ouvrir pour tout bien nettoyer et refaire tout les joints. Ce moteur n'est pas celui d'origine, c'est un 602 cm3 mais d'occasion qui a remplacé le moteur d'origine qui était tombé en panne...Ce nouveau moteur n'a que 40000 kms. Le démontage devrait le confirmer ...mais on n'est jamais sûr de rien dans un cas pareil...alors j'hésite à relancer le moteur sans l'avoir ausculté...

Bonjour,

s'il est arrêté depuis si longtemps en effet c'est plus prudent!


Manquerait plus que l'huile dedans soit de la Molygraphite....

Bon sinon, j'aime beaucoup ta calandre pas conforme

A bientôt.

JJLUC

Pourquoi la molygraphite serait gênante dans un 602 ? Tu attises ma curiosité JLUC

Bonjour lucky,la molygraphite,est une huile non missible avec d'autres huile, on la reconnaissait. A sa couleur verte de marque Antar,une fois que l'on a mis cette huile impossible de mettre une,autre,Antar avait fait une pub avec une DS qui ont fait roulé 50km sans huile ,après avoir vidanger le moteur pour éprouver les molécules de cette huile protégé la mécanique du moteur

Et bien j'aurais appris quelque chose se soir...

Mikey 71 a écrit :

Et bien j'aurais appris quelque chose se soir...

Et bien moi aussi !
merci les gars !

Ensuite cette huile a était retirer du marché car trop contrairiente en plus y avaient pas d'équivalent,impossible de mettre une autre huile,les moteurs qui utilisé cette huile étaient condamné a n'utiliser que cette marque sous peine de casse moteur

Et bien je me couche moins bête.

Bonjour!

Tout a été dit sur cette huile.

La seul solution pour s'en sortir étant un nettoyage du moteur en profondeur après un démontage en règle.


A bientôt.


JLUC

Je suis bien content de vous avoir appris quelque chose :danse:

Comme diraient "les drole de dames":
MERCI CHARLY

Merci Éric,c'est un plaisir de partager,mes modestes connaissance, c'est la vocation du forum

Lucky
Et bah....te voila lancé dans une nouvelle aventure....et quelle aventure !!!
Il semblerait que tu ais pas mal de boulot mais tu auras de quoi occuper tes journées cet hiver...
Bon courage à toi...