2cv-legende.com

salut à  tous
je voulais savoir si ça vous intéresse un post pour les peintures persos :?: :?: :mrgreen:



Attention aux fautes...

le woody, c'est ce que mon cadet de fils veut faire sur la 4L qui lui revient de droit,

mais j'avoue que cette assemblage manque de gout, enfin ce n'est pas mon gout ;-)

Disons que le "woody" est une bonne idée, mais là , avec l'avant rouge, moyen :s

Quitte à  faire dans la dyane woody, celle là  devrait te faire plaisir Vinc':

J'aime bien la calandre écolo ! vaux mieux pas tombé sur un sanglier sur la route !

Je rigole à  imaginer un accrochage avec une panda! Lui mangerait-elle la calandre? :mrgreen:

:D Je vous ai déjà  parlé de mon ex, la "Meuh 8" ? :mrgreen:











Cette voiture fut "décorée" par un véritable "tagueur" originaire de Soisson... :D

Ce fut engin 100% fiabilité, superbe routière spacieuse ET confortable, mais, si ça se conduit comme une 2CV, ça fait le bruit d'une 2CV, c'est PAS une 2CV, et je ne m'y suis jamais plu... :?

Du coup, j'ai trouvé Rosy et hop, un "Deuchiste" me l'a rachetée pour ensuite la découper en morceaux... :roll:

Bref, elle n'existe plus, tant pis...

Ah oui, je me souviens que tu en avais parlé une fois, c'est avec celle là  que tu avais eu un problème au CT avec ton chà¢ssis il me semble.

Je pense un peu comme toi pour la conduite, je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer une mais je préfère de loin la deuche avec ses formes arrondies. En tout cas, elle était originale, elle ne devait pas passer inaperçue 8)

Elle est (était !!) trop belle !
Triste fin. :(
J'espère au moins que les morceaux découpés sont allés ornés les murs d'une pièce !

excellent sauf la fin :!:

J'ai un peu de mal avec les peintures persos. Je préfère tout ce qui se rapproche le plus de l'origine. :P

Carillon a écrit :J'ai un peu de mal avec les peintures persos. Je préfère tout ce qui se rapproche le plus de l'origine. :P

Je partage aussi entièrement cette préférence. Mais il faut bien de tout pour faire un monde.
Je préfère en voir rouler une sur les routes avec une peinture qui ne m'inspire pas que de la voir en train de pourrir dans le fin fond d'un champs...

Et puis il faut reconnaître aussi que pour certains, la peinture perso relève du grand art : je citerais pas exemple (au hazard :mrgreen: ) : Douce-France

Excellent la meuh 8!

Amusante ta Heu8 Domi! :mrgreen: Une bonne façon de changer une voiture plus ou moins "banale" en une voiture originale!

J'adore aussi la deuxième Dyane Woody! :D

@+

Et en plus juste derrière chez moi ! :shock: la N7 je la connais par coeur

Dommage de ne l'avoir gardé elle était bien pourtant !

Pareil je n'aime pas trop toutes ces peintures!

Je préfère le gris, le rouge, le vert classique... Et qd on veut un peu d'excentricités, il y a les charleston, les dolly ou autres Spot

A bientôt!

Découpé en morceau :| Pffff

lucas50 a écrit :Découpé en morceau :| Pffff

C'est souvent le sort des vaches !
Miam ....
:mrgreen:

Beaucoup de chevaux aussi ont fini découpés en morceaux! :mrgreen:

Damien60840 a écrit :Beaucoup de chevaux aussi ont fini découpés en morceaux! :mrgreen:

C'est vrai aussi !!
:lol: :lol:

Michaà«l a écrit :c'est avec celle là  que tu avais eu un problème au CT avec ton chà¢ssis il me semble.

Hello ! Non, c'était avec une AZLP60, impossinle de la faire passer au CT belge sans numéro de chà¢ssis frappé à  froid, et après l'avoir faite frapper en France, il me l'ont refusée pour sois-disant l'état du chà¢ssis pourtant reconnu valable la fois précédente... :( Du coup j'ai eu l'occasion de l'échanger contre l'Ami 8 que j'ai quand même gardée plrès de 3 ans !

ET j'ignore ce que ses éléments de carrosserie sont devenus, la mécanique roulerait toujours mais sous autre chose qu'une coque Ami... 8)

Et si je vous parlais de mon AK 400 ?

Je l'ai déjà  dans le poste se rapportant à  sa reconstruction suite à  un chà¢ssis cassé en 2... :roll:
C'est un 5/78 ptremière immatriculation, la production s'arrètant au 3/78, il s'agit donc d'une des toutes dernières produites ! En effet, l'année modèle commence au N' AK AK 20****, la mienne porte le AK AK 22**** !
Sa mécanique est superbement fonctionnelle, une onne révision et elle sera comme neuve (ou presque... :mrgreen: )
Elle restera tel quelle, je ne prévois pas de remise en peinture. :P



Telle que je l'ai vue pour la première fois, remplie de (bonnes) pièces... :roll:



Lors du voyage de retour, succès total... :D



Et ici avec Rosy, mais on est pas près de revoir le couple, le chà¢ssis (retrouvé sur une épave en assez bon état) est revenu de chez l'ami qui me restaure la coque tranquillement. IL lui apporté quelques réparations bénignes et posé les renforts Citroà«n originaux, histoire d'améliorer sa structure portante et le fiabiliser encore plus !
Aussi, dès que possible (mais quand ?), je le nettoye, inibiteur, anti-rouille à  base de plomb et peinture noire adéquate, avant de reposer tous ses éléments révisés et prèts pour 50 ans au moins.

Domi a écrit :
Et ici avec Rosy, mais on est pas près de revoir le couple,

Sur la photo, on dirai qu'elle se font la tronche !! :?
En tout cas, ton AK 400 n'a pas l'air mal en point !

Mention spéciale pour la moue que le pare choc av lui fait!
En tout cas hormis le chassis, elle a l'air bien saine.

Tu peux nous en dire un peu plus sur les renforts originaux citroà«n que ton ami lui a greffé? Je ne vois pas bien à  quoi ils correspondent...

Concernant son état, voilà  le dernier élément du premier chapitre :



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

C'était en Aoà»t ...2009... :roll:

A propos des renforts, c'est le kit qu'on ajoute dans les brancards AV et AR ainsi qu'à  hauteur de la traverse des pots, à  l'AV du chà¢ssis, là  où on fixe les axes d'amortisseurs AV.
C'est constitué par 6 ferrailles façonnées pour venir se superposer à  la forme originale et qu'on fixe idéalement par soudures au sein des brancards et des longerons latéraux de la plate-forme.
Il y a différentes déclinaisons, et leur présence apportent une fiabilité améliorée aux chà¢ssis originaux.

Outch ....
RIP, la chassis !

Domi tu nous fera profiter des photos quand elle sera finie

Là  c'est sur elle passe au contrôle technique belge ! :mrgreen:

Faut rajouter des roues de chariot de supermarché (pour ne pas dire la marque!) sous les fixations du train avant! :twisted: :lol:

En fait Domi c'est les renforts PO c'est ça?

Oui, c'est celà .