Renault 12 TR de 1974

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Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 01 oct. 2013, 00:30

Après avoir reçu une grosse fessée par notre admin préférée :mrgreen: , je vous présente Bernie (en clin d'oeil à l'ancienne propriétaire : Bernadette), ma nouvelle venue (enfin pas si nouvelle) :D .. il s'agit d'une Renault 12 TR de 1974 (la TS en version Automatic, fabriquée seulement pendant 1an et demi)

en effet, je vais essayer de faire court.
j'ai toujours connu cette voiture, qui appartenait à une amie de la famille qui habite à New York. Elle n'a jamais souhaitée la vendre car elle appartenait à sa mère.
nous en assurions le gardiennage et l'entretien, afin qu'elle puisse s'en servir lors de ces venues en France.
un jour mon père, péta une colère et dis à Bernadette, "j'en ai marre de changer tous les ans la batterie et l'entretien, elle s'use à rien ... donc je l'assure à mon nom et on roule avec." Bernadette accepta. La nous sommes début des années 90, et la R12 ne totalisait que 15.000 kms d'origine.

Bernadette ayant plus de 75 ans, je craignais chacune de ces venues (pour la R12, j'adore Bernadette), mais à chaque fois il y avait une côme de plus sur la voiture.
Une fois même, elle est partie dans sa famille avec la R12. En revenant, elle me dit "tu sais Jérôme, je suis très contente, elle roule bien, tu l'entretiens bien, elle est montée à plus de 140 kms/h sur autoroute" .... :twisted: j'ai vu rouge ... une voiture qui ne fais que de la route de campagne. elle était partie à Narbonne, sans nous demander si la voiture en était capable (+ 700 kms de chez moi, 1400 kms A/R).

Noël dernier, je reçois un appel de Bernadette, "Jérôme prépare les papiers, et envoie les moi à NY, je te donne la R12" 8)
Et voila, une de plus !!! :lol:
Maintenant Bernie à 88.000 kms au compteur, et un changement de joint de culasse est planifie pour ... Vendredi :lol: (allez encore les mains dans le cambouis)

OUI .. OUI ... Anne-Laure, place aux photos :mrgreen:

petit tour de la voiture avant sa nouvelle robe (peinture offerte par Bernadette)
oui, pour les puristes, il y a une grosse faute de gout ... les rétros de R5 ... un jour, je lui remettrai les vrais CIPA.
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les 3 compteurs ronds typique de l'époque
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les sièges baquets hérités de la version TS, mais sans le trou central
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le manche à balai pour changer les vitesses (P = Parking, R= Rear, Arrière, N= Neutral, Point Mort, A= Automatic , 2, 1)
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Avant
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Maman n'a pas fait attention en reculant ... ben tu seras punie !!
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Arrivée chez le tonton carrossier. on aperçoit son immatriculation d'origine (Narbonne). j'ai même le porte clé, avec le numéro de tél à 6 chiffres :mrgreen:
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Un petit Bonus ... une A310 V6 Turbo fraichement arrivée d'Italie, mais ayant subie les indélicatesses du transporteur (une aile et une portière arrachée) ... mais tonton a réparé tout ça.
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Donc pour ça punition, c'est Maman qui a réalisé toute la partie préparation et ponçage. (elle m'a donné le virus des 2cv ... je lui ai donné celui de la rénovation :mrgreen: )
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du fait du changement de propriétaire, je n'ai pu conserver l'immat en 85 :cry:
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Voila, présentation faite pour ma nouvelle (ancienne)

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar vincent1962papa » 01 oct. 2013, 08:56

pourquoi je n'ai un tonton comme ça moua

elle est belle et automatique c'est rare :wink:
--------------------------------------------------------------------------------------
Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar Titi 38 » 01 oct. 2013, 10:36

Bonjour,

Belle Renault. Nous en voyons de plus en plus dans les manifestations.Très rare en automatique.

Titi 38.

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar admin » 01 oct. 2013, 16:35

J'adore les R12 et les R15/17!!!

Elle est superbe jéjé! Le compteur, vraiment stylé. Par contre j'aime pas les rétros ni les sièges d'ailleurs...

Trop la classe de mettre de l'essence par le cul de la bagnole... J'adore... Qui sait, un jour. Déjà une 4CV à la maison (tiens d'ailleurs tu m'as donné envie de la présenter aussi) peut-être qu'un jour on aura une autre Renault !

J'espère bientôt la voir en vrai!!

MERCI !

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar DERIO » 01 oct. 2013, 18:26

Sympa la R12 Automatique ! :wink:
J'en ai possédé une en dépannage pendant quelques mois, il y a longtemps.
J'en ai un bon souvenir.
C'était agréable à conduire, assez nerveux mais un peu gourmand en carburant.
La mienne était blanche, aussi en boîte auto, c'était un break.

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar renato13 » 01 oct. 2013, 19:35

:D bonjour à tous


super ta 12 elle est nickel,merci pour les photos. :wink:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





.

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 01 oct. 2013, 21:55

Merci à tous pour vos commentaires :wink:

admin a écrit :J'adore les R12 et les R15/17!!!
Elle est superbe jéjé! Le compteur, vraiment stylé. Par contre j'aime pas les rétros ni les sièges d'ailleurs...
Trop la classe de mettre de l'essence par le cul de la bagnole... J'adore... Qui sait, un jour. Déjà une 4CV à la maison (tiens d'ailleurs tu m'as donné envie de la présenter aussi) peut-être qu'un jour on aura une autre Renault !
J'espère bientôt la voir en vrai!!
MERCI !


AL, je suis tout à fait d'accord pour les rétro, par contre les sièges je les kiffe, et tu changeras d'avis quant tu seras montée dedans :mrgreen:
une rencontre de nos mémères, et de nos Renault, va falloir planifier tout ça :wink:

DERIO a écrit :Sympa la R12 Automatique ! :wink:
J'en ai possédé une en dépannage pendant quelques mois, il y a longtemps.
J'en ai un bon souvenir.
C'était agréable à conduire, assez nerveux mais un peu gourmand en carburant.
La mienne était blanche, aussi en boîte auto, c'était un break.


c'est une plais en manœuvre en première, mais sur route c'est un vrai plaisir. gourmande oui .. un petit 12 litres au 100 :?

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 13 oct. 2013, 12:32

Comme je vous l'avais annoncé, j'ai procédé le week-end dernier à un changement de joint de culasse (assisté bien évidemment par mon pote mécano). :D
donc au programme :
- vidange moteur
- vidange du circuit de refroidissement (il en a bien besoin, je pense jamais effectué)
- démontage de tous les éléments périphériques (pour être plus à l'aise)
- dépose de la culasse, et nettoyage de plan
- contrôle de la planitude
- remontage.

Vue du compartiment moteur :
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la matinée commence mal ... en démontant une durite, l'angle du radiateur m'est resté dans les mains :evil: ...
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l'ouvrier de mon pote, un tantiné intrigué ... "ben oui, à l'école on a pas vu ces moteurs, on a attaqué directement avec les injections !!!" .. "allez, fait toi plaisir, Guillaume :lol: "
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après nettoyage des plans (remarquez comme ya plus de place autour pour bosser :lol: )
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pose du joint de culasse ... une saloperie, il n'y a qu'un point de guidage, donc il a tendance à pivoter au montage de la culasse.
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pour mon problème de radiateur .... pas grave "Allo tonton (le carrossier), tu peux me faire une soudure en urgence ???" :mrgreen:
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circuit de refroidissement purgé et nettoyé
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le tout ... enfin remonté et réglé, après 2,5 jours de boulot .... "heu Jérôme, normalement c'est 1 journée" dixit mon pote .... oui mais c'est mon premier 4 cylindres :oops:
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reste une fuite au collecteur d'échappement, rien de grave, le joint est HS. voila pour la Bernie :mrgreen:

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar Deuchémoi » 13 oct. 2013, 20:54

Bon ... mais il ronronne maintenant ?? :mrgreen:
Pas de demande d'aide en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

   /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
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(2cv6 Spécial AZKA Bleue 11/87, 86500 Km)

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 13 oct. 2013, 23:24

Deuchémoi a écrit :Bon ... mais il ronronne maintenant ?? :mrgreen:


ah oui elle ronronne, surtout sans joint d'échappement, on dirait une R12 Gordini :mrgreen:

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar renato13 » 14 oct. 2013, 07:41

salut

super c'est moteur

petit conseil si tu me permet quand le moteur est déculasser il faut toujours mettre des boulons avec des rondelles large pour tenir les chemise plaqué,

parce que si les pistons bouge il peuvent décollé les joints des chemises en papier ou joint torique selon le montage, après l'eau va dans le carter (l'huile). :wink:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





.

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 14 oct. 2013, 10:19

Salut Renato, permission accordée :lol: (tu l'as toujours, tes conseils sont toujours les bienvenus).
oui dans la RTA, j'ai vu un outil en forme de " i " majuscule. la partie centrale bloque les chemises, et les 2 pieds se fixent par 4 boulons.
perso le copain m'a dit, "tu nettoies partout, mais tu ne touches surtout pas aux chemises/pistons, ni au volant moteur !!!" ... "oui chef".
c'est nouveau pour moi et assez particulier comme système, ces chemises amovibles avec le circuit de refroidissement qui les entourent de partout !!!
pour ton conseil René, je l'appliquerai au prochain déculassage :mrgreen:

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar renato13 » 14 oct. 2013, 13:14

[quote="yerom85"]
perso le copain m'a dit, "tu nettoies partout, mais tu ne touches surtout pas aux chemises/pistons, ni au volant moteur !!!" ... "oui chef".



:D salut a ok c'est pour la raison de je te dis plus haut, qu'il ta dis çà. Regarde le schéma électrique que tu cherche

dans le salon électricité. Je tes répondue. :wink:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar Domi » 15 oct. 2013, 21:31

:) Wah ! Ce topic m'a régalé, à fond !
Déjà que la 12 est ma Renault préférée, tout ce qu'on voit ici m'a fait chaud au coeur, une chouette remise en forme d'une brave auto qu'on qualifie de nos jours de Young timer...
Bravo pour le résultat et bonne route ! :wink:
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 15 oct. 2013, 22:53

:oops: merci mon pote,
chui allé la voir tout à l'heure au garage, remontage du joint d'échappement par Gigi (mon copain mécano) ... rahh ça ronronne moins fort :mrgreen:
demain soir remontage du capot, et je la récupère.
puis 500 kms de rodage, et on contrôlera le serrage culasse.
merci à tous :wink:

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar admin » 19 oct. 2013, 21:30

yerom85 a écrit :
Deuchémoi a écrit :Bon ... mais il ronronne maintenant ?? :mrgreen:


ah oui elle ronronne, surtout sans joint d'échappement, on dirait une R12 Gordini :mrgreen:


Un pot de peinture bleu et blanc et on en parle plus!

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar zamzam » 20 oct. 2013, 09:56

admin a écrit :Un pot de peinture bleu et blanc et on en parle plus!

Oui c'est la teinte Gordini qui fait des bandes blanches sans besoin de masquer ! :mrgreen: :lol:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 20 oct. 2013, 12:36

ah bah non !!! je ne transformerai pas ma Bernie, en Gordini :P

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar FrancetteLaDeuche » 29 oct. 2013, 22:31

Wah !!! :shock:
Elle est sublime cette bagnole !
Au début des nombreuses photos, je me suis dit qu'elle avait un superbe jus, mais alors repeinte, elle est incroyable !!
Bravo, ça doit être un régal à conduire...
Et que dire du bon vieux cléon... un véritable moulin !
Chouette acquisition :)
JC
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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 29 oct. 2013, 23:29

merci JC,
oui c'est super à conduire, c'était une superbe berline pour l'époque (par contre pour les manoeuvres ... c'est une direction "à insister" :mrgreen: ).

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 29 oct. 2013, 23:35

tiens Annlo, une pub d'époque rien que pour tes yeux :wink:
c'est à quels détails prêt, la même sans les bandes.

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar baborantine » 18 déc. 2013, 16:33

Géniale cette bagnole, un peu rétro, tout comme j'aime ! J'ai d'ailleurs découvert, il y a quelques temps, des renault d'occasions sur http://www.autoscout24.fr/modeles/renault/ qui me plaisaient énormément ! En tout cas beau boulot !
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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar admin » 28 déc. 2013, 11:50

yerom85 a écrit :tiens Annlo, une pub d'époque rien que pour tes yeux :wink:
c'est à quels détails prêt, la même sans les bandes.

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R8 R12 <3
un vrai régal !
c'est quand tu veux que tu m'emmènes faire un p'tit tour mon jéjé!!

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar yerom85 » 05 janv. 2014, 19:45

pas de soucis ma belle, tu m’appelles quant tu es dans le secteur et on se fait ça, promis :wink:
on en profitera pour aller voir un pote qui était à Salbris avec nous. je lui ai fait acheter depuis, une Dolly "Bleu nuit /champagne" Full Origin.

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Re: Renault 12 TR de 1974

Messagepar moulin christophe » 15 févr. 2015, 11:42

bonjour l ami !! j aurrais une petite question a poser je suis proprietaire d une 12tr de 1977 j ai un probleme de boite quand je roule 1er 2eme impecable et la 3emene s enclanche pas toute les fois si ce n est presque jamais j ai vidanger la boite !!! nettoyer la crepine !!!! regarder la tension du cable gouverneur !!!! rien y a changer alor avant de changer et de metre une manuelle je souhaiterais resoudre se probleme merci :salut: :salut: :salut: :salut: :volant: :volant: :volant: :volant:


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