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Mon fils vend son break AMI 6, pour ce faire un peu d'argent pour restaurer une Acadiane.
Elle est sur le Bon Coin :

https://www.leboncoin.fr/voitures/14196 ... tm/?ca=7_s

Je peux fournir d'autres photos et donner tout renseignement.

Je savais bien que tu connaissais la personne quand je l'ai vu sur le coin-coin mais de là à dire que c'est ton fils !!!
c'est une 6v ou 12v ?, type moteur ?, carburation simple ou double ?
Travaux carrosserie ? Qu'entends tu par là ?
Etat du châssis ?

Si tu as des photos des endroits critiques au niveau carrosserie ou plancher .


:mercibob:

Elle est de janvier 1968, c'est une 12 V avec le moteur M4 de deuxième génération développant je crois 24 ch (à vérifier). En tous cas il tourne comme une horloge et la voiture roule très bien.

Là je dois partir, d'autres infos tout à l'heure

Bonjour,

Tiens, j'ai la même en beige également de 1968 (novembre ). A priori, pas le même moteur. (Le miens AMB2 de 33 CV)

Titi 38.

Titi 38 a écrit :Bonjour,

Tiens, j'ai la même en beige également de 1968 (novembre ). A priori, pas le même moteur. (Le miens AMB2 de 33 CV)

Titi 38.

C'est normal, le moteur a changé en mai 1968. Sur celle à vendre, je viens de vérifier, il fait 27,5 ch.

Alors, les infos supplémentaires.

Coté mécanique, il n'y a rien à faire d'important. Juste à graisser le câble du compteur qui de temps en temps fait un bruit presque insoutenable, et régler les freins qui tirent légèrement à gauche à mon sens, mais c'est passé au CT. Peut-être faudra t-il regarder les garnitures coté droit.

Coté carrosserie, il y a des choses à reprendre pour qu'elle soit nickel. En fait cette voiture est dans son jus, jamais restaurée.
Il y a de la corrosion perforante sur le passage de roue arrière coté gauche. Corrosion aussi à la baie de pare-brise. Quelques gnons, notamment sur la porte arrière gauche qui a du être forcée à une époque, peut-être par un malveillant. Les planchers latéraux sont bien attaqués mais pas encore percés.
Coté châssis, c'est bon.
Il y a aussi à réparer la garniture d'envers de la banquette avant (l'arrière du dossier).
Pour moi, c'est une très bonne base de restauration. Mais elle peut aussi rester dans son jus.

:mercibob: Pour les infos

Ah, j'oubliais. Il y a aussi le ciel de toit qui se décolle. C'est la maladie des AMI 6 et des DS qui ont un ciel de toit en tissu recouvert de mousse ; la mousse se dégrade et le ciel nous tombe sur la tête Pour le moment il tient avec des champs-plats arcboutés sur les cotés, c'est d'ailleurs pas laid
Il faudra l'arracher et en coller un autre, c'est ce que j'ai fait sur mon AMI6 berline à moi...