Comment fabriquait-on une 2CV?

Usine de Levallois, usine de Mangualde, la 2CV à l'international
Les prix de vente en Francs, cahier des charges à respecter
Comment se fabriquait une 2CV en usine...

Modérateur : Deuchémoi

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Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par admin »



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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par admin »

Cette vidéo est vraiment géniale!
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Deuchémoi
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par Deuchémoi »

Magnifique !
Comment avais-je pu rater ce topic ??
Ca paraît tellement simple à  faire ... Mais pourquoi ont-ils arrêté, bon sang ???

Merci pour ce bon moment Anne-Laure !
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par Damien60840 »

Justement en fait ce n'est pas si simple, la réparabilité de la 2cv voulue dans sa conception faisait qu'elle était chère à  produire comparée aux voitures des années 80.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par Deuchémoi »

Damien60840 a écrit :Justement en fait ce n'est pas si simple, la réparabilité de la 2cv voulue dans sa conception faisait qu'elle était chère à  produire comparée aux voitures des années 80.
Certes, mais facile de construction ... pas forcément de conception !
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par ninif16 »

Moi j'avais entendu dire qu'elle ne passait plus en terme de sécurité d'ou son arrêt de production ...
2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
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2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par 2pattes6 »

Je crois que l'évolution des normes antipollution ont joué un rôle dans cette histoire aussi.
(°\=/°)
retrograd
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par retrograd »

Magnifique !
Comment avais-je pu rater ce topic ??
.....
idem, pour moi, a montrer dans les écoles !
z avaient pas interet a lacher trop de caisses
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par Deuchiste »

Superbe, les voitures les plus fiables, sont les plus faciles à  l'assemblage !
:D
Ca change des voitures d'aujourd'hui !!!
jeannot
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par jeannot »

Ce sont les nouvelles normes de pollution apparues fin des année 80, plus que les normes de sécurité, qui ont amenées l'arrêt de la fabrication de la 2CV comme une année plus tard l'arrêt de la fabrication de la Renault 4.
Pour pouvoir continuer la production il auarait fallu passer au minimum à  l'injection monopoint avec pôt catalytique d'oxydation, ce qui n'était pas jouable en terme de coà»t de mise au point et de commercialisation sur des véhicules déjà  dépassés par rapport à  la production automobile de ces années là .
Carpe diem quam minimum credula postero
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par olavache »

:salut: ahhhhhhhhhhh super video !!

merci !!
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par admin »

Voici une vidéo du même acabit, filmée dans les usines espagnoles :
viewtopic.php?f=32&t=6316
igli83
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par igli83 »

slt les gars..Moi ce qui me parait bizare c est qu on a interdit de construire a citroén en france et ailleur a cause cause pollution crash test etc..Par contre on ne dit rien a méhari club cassis d en refabriquer de A a Z pour la somme de 22 000 euros.Ils ont rachetter des moules et presse a faire des chassis etc...Donc on interdit a un d en fabriquer et on ne dit rien a d autres d en refabriquer..chercher l érreur. :fou: ...immaginer(en extrapolant bien sur) vous que mcc cassis en vendent 1000 par jours de 2cv,on leur dirai quoi a eux ?
La Méhari, c'est qu'une Dyane avec une bassine dessus, et les performances d'un 435cm3.
. :ignorant:
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par bob41 »

Non, on n'a rien interdit à Citroën.
Les nouvelles normes n'ont jamais d'effet rétroactif. Donc Citroën aurait pu continuer à construire ses 2 CV, mais il ne devait rien modifier, sinon c'était un nouveau modèle qui aurait du être conforme aux nouvelles règles.
Mais si Citroën a arrêté la construction des 2 CV c'est uniquement pour des raisons économiques. Les ventes étaient en chute libre, il fallait sortir de nouveaux modèles et utiliser les usines pour cela.

2MCC ne construit des Méhari identiques aux modèles d'origine, ce ne sont pas des nouveaux modèles, d'ailleurs je ne pense pas qu'il ait du les faire homologuer. En fait je pense, à vérifier, qu'il part toujours d'une voiture existante pour faire sa "neuve" avec la carte grise et le numéro de châssis existant
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Roland
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Fabrication de la 2cv

Message par Roland »

Peut-être déja diffusé, mais très intéressant:

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bomacars
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Re: Fabrication de la 2cv

Message par bomacars »

Belle epoque :volant:
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Re: Fabrication de la 2cv

Message par admin »

Roland a écrit :Peut-être déja diffusé, mais très intéressant:

https://www.youtube.com/watch?v=jU70ekyF25E
J'ai fusionné ton post, car le lien existait déjà.
Corpas
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Re: Comment fabriquait-on une 2CV?

Message par Corpas »

Excellente vidéo, qui représente une autre époque par rapport à laquelle nous sommes nombreux à être nostalgiques, je pense.

Le coup du châssis traîné par terre pour le déplacer, normal. :)

Ou le gars qui déplace la voiture moteur tournant pour changer de ligne de production, puis qui repart avec le volant en main.
On ne dirait pas que c’était dans les années 90.
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