Petite astuce que vous connaissez peut-être déja :
- en purgeant mon liquide de frein, j'ai mis des caches de vis de purge neufs et mon regard s'est posé par hasard sur les embouts de graissage.
- j'ai donc essayé de mettre un de ces caches et j'ai constaté qu'ils s'adaptaient parfaitement
- résultat, cela permet donc d'avoir des embouts de graissage toujours propres
Bien vu ! Les graisseurs Técalamit ont la fâcheuse tendance à se gripper et on regarde la graisse sortir de l'embout de la pompe sans aucun profit pour la Bête à lubrifier. Il faut alors le démonter, le remplacer si on a du stock ou le nettoyer... :enerve: Excellente idée! Je ne dirais que trois mots: Bra Vo !
bonjour !
moi j'ai mis des caches....trouvés dans les jouets de mon fils ! ils étaient des balles de pistolet, version caoutchouc creux...et s'adaptent bien !
ma deuche...celle ci est ma 4ème et je la garde pour toujours...elle a une histoire bien particulière dans ma vie...elle m'aide à vivre ! vive l'amour ! :D
williamm a écrit :bonjour !
moi j'ai mis des caches....trouvés dans les jouets de mon fils ! ils étaient des balles de pistolet, version caoutchouc creux...et s'adaptent bien !
Voilà des bouts de plastique qui n'iront pas mettre 200 000 ans à se désintégrer, dans la nature !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
ma deuche...celle ci est ma 4ème et je la garde pour toujours...elle a une histoire bien particulière dans ma vie...elle m'aide à vivre ! vive l'amour ! :D
Petite astuce que vous connaissez peut-être déja :
- en purgeant mon liquide de frein, j'ai mis des caches de vis de purge neufs et mon regard s'est posé par hasard sur les embouts de graissage.
- j'ai donc essayé de mettre un de ces caches et j'ai constaté qu'ils s'adaptaient parfaitement
- résultat, cela permet donc d'avoir des embouts de graissage toujours propres
Ces petits caches en caoutchouc sont aussi très pratique quand on démonte une canalisation de frein, surtout sur les anciennes, ils font une parfaite étanchéité sur les collets et comme ça on évite de perdre tout le liquide de frein et la purge sera du coup plus rapide ! Et en plus on les a juste sous la main ! :hehe:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
zamzam a écrit :Ces petits caches en caoutchouc sont aussi très pratique quand on démonte une canalisation de frein, surtout sur les anciennes, ils font une parfaite étanchéité sur les collets et comme ça on évite de perdre tout le liquide de frein et la purge sera du coup plus rapide ! Et en plus on les a juste sous la main ! :hehe: