TUTO calage arbre à cames 2cv
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- vincent1962papa
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TUTO calage arbre à cames 2cv
Salut à tous,
La question revient souvent : "comment remonter mon arbre à cames sans me tromper dans le calage"
Ce n'est pas compliqué, il y a deux repères sur la grande couronne (arbre à cames) et un sur le pignon de vilebrequin. Voici une photo de comment les faire coà¯ncider :
Et une photo la même mais avec des flèches mettant en évidence les repères, le repère seul vert doit être entre les deux autres repères :
Très simple, pas de risque de se tromper mais il faut bien nettoyer pour les voir apparaitre, cela se voit côté extérieur du moteur
Bon usage
La question revient souvent : "comment remonter mon arbre à cames sans me tromper dans le calage"
Ce n'est pas compliqué, il y a deux repères sur la grande couronne (arbre à cames) et un sur le pignon de vilebrequin. Voici une photo de comment les faire coà¯ncider :
Et une photo la même mais avec des flèches mettant en évidence les repères, le repère seul vert doit être entre les deux autres repères :
Très simple, pas de risque de se tromper mais il faut bien nettoyer pour les voir apparaitre, cela se voit côté extérieur du moteur
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Re: TUTO calage abre à cames 2cv
Et voilà encore une explication claire !!
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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- vincent1962papa
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Re: TUTO calage abre à cames 2cv
d'autre vont viendre :lol:
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Re: TUTO calage abre à cames 2cv
:shock: BRAVO, merci pour ce parfait topic sur le calage qui fait peur !
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
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Re: TUTO calage abre à cames 2cv
Super sujet merci pour nous
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AZ KA de 1972 beige "sauvée de la casse"
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Re: TUTO calage arbre à cames 2cv
bonjour si tu mets a coté sa f quoi
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Re: TUTO calage arbre à cames 2cv
Hello!
Bah ta distribution n'est pas bien calée: les soupapes ne s'ouvrent et se ferment pas au bon moment par rapport à la position des pistons.
Au mieux ça tourne très mal, au pire tu viens faire taper le piston s dans une soupape, et la c'est le drame...
Bah ta distribution n'est pas bien calée: les soupapes ne s'ouvrent et se ferment pas au bon moment par rapport à la position des pistons.
Au mieux ça tourne très mal, au pire tu viens faire taper le piston s dans une soupape, et la c'est le drame...
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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- ninif16
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- Ma deuche : 2cv AZAM de sept 66 gris rosé, 2cv AZL début 57 restauré, 2cv AZLP 59, 2cv AZU 1958
- Date de naissance : 05 mai 1977
Re: TUTO calage arbre à cames 2cv
Et lors du démontage et remontage de faire très attention à ne pas perdre la toute petite clavette de l'autre coté de l'axe pour la pompe à huile !
Chose qui se pert facilement et qui a une très grande importance !
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2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
2cv AZL de 1957 en cours de restauration
2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
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Re: TUTO calage arbre à cames 2cv
Cette cale est présente sur les Q (375) et les tous premiers AZ(425), ensuite, l'arbre à came est usiné pour entraîner le pignon mené modifié en conséquence.
Fort heureusement d'ailleurs, car le dernier 375 que j'ai réassemblé a failli voler par la fenêtre tant cette petite m***e est de mauvaise fois lors du remontage des pignons de la pompe à huile ! :mrgreen:
Fort heureusement d'ailleurs, car le dernier 375 que j'ai réassemblé a failli voler par la fenêtre tant cette petite m***e est de mauvaise fois lors du remontage des pignons de la pompe à huile ! :mrgreen:
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Re: TUTO calage arbre à cames 2cv
Merci pour ce cuisant retour d'expérience^^
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Guillaume d'Orange
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- ninif16
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Re: TUTO calage arbre à cames 2cv
Domi !
+1 ! Idem ! J'ai eu la même expérience que toi et j'espère à personne de rencontrer ce cas là ! Car c'est vraiment une prise de tête !
sauf que je n'ai pas de fenêtre à mon garage ! :mrgreen:
+1 ! Idem ! J'ai eu la même expérience que toi et j'espère à personne de rencontrer ce cas là ! Car c'est vraiment une prise de tête !
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