Pub Enac cartonné , surement déjà publié
@ moderateur , pourquoi j’envoie un fichier scanné de 8mo on se retrouve avec un fichier de 900Ko je mets le zip de 8Mo
PUB 2cv ENAC et Lien vers CATALOGUE CITRON
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- Fredjojo
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PUB 2cv ENAC et Lien vers CATALOGUE CITRON
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Re: PUB ENAC
Fredjojo a écrit : @ moderateur , pourquoi j’envoie un fichier scanné de 8mo on se retrouve avec un fichier de 900Ko je mets le zip de 8Mo
Je ne sais pas ! Mais ce qui est sûr, c'est que 8Mo .. ça prend de la place sur le serveur !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: PUB ENAC
Quelle beauté
J'adore les vieilles pubs
AL
http://2cv-legende.com
2cvlegende@gmail.com
Boutique produits 100% 2CV : http://2cv-legende.com/boutique-2cv-legende-teeshirt
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- Fredjojo
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Re: PUB ENAC
Je reviens sur le kit enac suite aux échanges du post de Marc77 dans la rubrique Recherche/Achat .
D’après les infos que j'ai trouvé sur le net et dans des livres donc a vérifier
La société d’Exploitation Nouvelle d’Automobile et de Carrosserie (E.N.A.C.), située suivant les années à Bezons ou a Suresnes ( pas trouvé les dates ) était donc un carrossier qui effectuait des transformations sur des véhicules de série comme Heuliez , Gruau qui d'ailleurs rachètent E.N.A.C en 87.
L'apparition de la transformation a l'air de dater de 62 sur une AZLP .
Sur cette publicité retrouvé avec la facture d'achat Juin 66 de l' AZA commandé usine option ENAC ( voir facture dans ma resto) de mon grand père , cette pub n'a pas de date d'impression au dos mais devrait dater de 65.
Aucune photo sur cette pub du capot moteur contrairement a celle ci qui doit être antérieur entre 62 et 64 ( éclairage de plaque ), le support de roue est bien celui qui parait être celui dont Marc77 cherchait les côtes.
PAR contre , dire que le support plus basic et surtout moins pratique dont je suis en possession (comme Lucky) n'est pas d'origine est surement faux car même si mon grand père avait changé le support entre 66 et 80 ,sur le tablier de ma voiture il n'y a aucune trace des trous de fixations donc ..... .
Pour rappel cette 2 CV mixte, considérée comme "commerciale" par les Mines a quand même 4 places sur la CG et la plaque de tare peinte ( esthétique moyenne) .
Je serais curieux de connaitre ceux qui ont le kit V1 sur une voiture après 65 , avec origine de la pièce certifié 100% d'origine pas un rachat ultérieur.
lien vers un site de quelques transformations epoques , dont le kit FERLOR idem a la transformation ENAC :
http://aventure-citroen-min.forumactif. ... formations
Fred
D’après les infos que j'ai trouvé sur le net et dans des livres donc a vérifier
La société d’Exploitation Nouvelle d’Automobile et de Carrosserie (E.N.A.C.), située suivant les années à Bezons ou a Suresnes ( pas trouvé les dates ) était donc un carrossier qui effectuait des transformations sur des véhicules de série comme Heuliez , Gruau qui d'ailleurs rachètent E.N.A.C en 87.
L'apparition de la transformation a l'air de dater de 62 sur une AZLP .
Sur cette publicité retrouvé avec la facture d'achat Juin 66 de l' AZA commandé usine option ENAC ( voir facture dans ma resto) de mon grand père , cette pub n'a pas de date d'impression au dos mais devrait dater de 65.
Aucune photo sur cette pub du capot moteur contrairement a celle ci qui doit être antérieur entre 62 et 64 ( éclairage de plaque ), le support de roue est bien celui qui parait être celui dont Marc77 cherchait les côtes.
PAR contre , dire que le support plus basic et surtout moins pratique dont je suis en possession (comme Lucky) n'est pas d'origine est surement faux car même si mon grand père avait changé le support entre 66 et 80 ,sur le tablier de ma voiture il n'y a aucune trace des trous de fixations donc ..... .
Pour rappel cette 2 CV mixte, considérée comme "commerciale" par les Mines a quand même 4 places sur la CG et la plaque de tare peinte ( esthétique moyenne) .
Je serais curieux de connaitre ceux qui ont le kit V1 sur une voiture après 65 , avec origine de la pièce certifié 100% d'origine pas un rachat ultérieur.
lien vers un site de quelques transformations epoques , dont le kit FERLOR idem a la transformation ENAC :
http://aventure-citroen-min.forumactif. ... formations
Fred
- Fredjojo
- Docteur deuchiste
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- Enregistré le : 28 mai 2017, 20:13
- Ma deuche : 2CV AZA1966 ENAC
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Re: PUB ENAC
et quelques catalogues complet , pub que je ne n'avais vus , a vos click droit
Pub:
http://www.citrobe.org/2cveng.htm
dont celle la , ou il faut etre rapide si l'on ne veux pas repartir a plat
https://www.youtube.com/watch?v=EwsEW-Y ... e=youtu.be
catalogue 50:
http://www.citrobe.org/br50s.htm
catalogues 60s:
http://www.citrobe.org/br60s.htm
etc etc
Pub:
http://www.citrobe.org/2cveng.htm
dont celle la , ou il faut etre rapide si l'on ne veux pas repartir a plat
https://www.youtube.com/watch?v=EwsEW-Y ... e=youtu.be
catalogue 50:
http://www.citrobe.org/br50s.htm
catalogues 60s:
http://www.citrobe.org/br60s.htm
etc etc
- Marc 77
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Re: PUB ENAC et Lien vers CATALOGUE CITRON
J'ai trouvé ceci sur le net , une pub pour un support de roue de secours V&W , un peu plus complet comme dispositif puisse qu'il y a même le support de cric et de manivelle .
- bob41
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- Ma deuche : 2CV A 50 ; 2CV AZ 59 ; 2CV azam 65 ; 2CV 6 79 ; Dyane 67 ; AMI6 62 ; AMI8 77 ; HY 72 67
- Date de naissance : 10 mars 1940
- Localisation : Sologne viticole (Contres) et Corse (Loreto-di-Casinca)
Re: PUB ENAC et Lien vers CATALOGUE CITRON
Une autre Pub du dispositif V3W avec plus de détails, et un exemplaire en situation sur une 2 CV très spéciale....