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Bonsoir à tous avez vous une technique ou adresse pour repeindre mes jantes en blanc de preference en epoxy ?
Très cordialement et amicalement, et idem ses parechocs à la miss
bonne soirée merci à tous

Je n'ai pas d'adresse à te donner mais voilà, je suis dans le même cas que toi .
J'ai commencé à chercher des solutions.
Le faire soi même c'est :
Avoir une sableuse avec le compresseur qui va bien, les équipements annexes, le sable, pistolet,protection .
Ensuite, trouver l'apprêt qui va bien avec la peinture epoxy , pas évident à trouver dans le RAL d'origine des jantes, avoir le pistolet à peinture et le compresseur qui s'adapte à la pression adéquate, mais ça, si on sable, c'est qu'on dispose du compresseur.
Après pour un fini impeccable, le dosage de la peinture est important ainsi que le savoir faire...
Quand je vois qu'une jante neuve en peinture plastifiée se vend 45 euros, je me pose la question : cela vaut il vraiment le coup de s'embêter à faire soi même le boulot qui est quand même assez lourd.

Bonjour Lucky, les jantes neuves c'est de l'adaptable pas de très bonne qualité par rapport a nos vielles jantes Michelin

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour Lucky, les jantes neuves c'est de l'adaptable pas de très bonne qualité par rapport a nos vielles jantes Michelin

Salut Charlystone,
Tu as certainement raison et je pencherais plutôt pour restaurer les originelles ...après on roule en Deuche quand même beaucoup moins qu'avant de nos jours...alors une qualité moindre ça peut être acceptable...

Tu a raison Lucky, je que je voulais te dire c'est de sauver le plus possible les pieces d'origine, les jantes que l'on trouve neuve tienne beaucoup moins longtemps ,surtout la peinture, tu peux repeindre une jante toi même c'est pas très compliqué ,décapé puis une bombe d'appret,ensuite peinture

CHARLYSTONE a écrit :Tu a raison Lucky, je que je voulais te dire c'est de sauver le plus possible les pieces d'origine, les jantes que l'on trouve neuve tienne beaucoup moins longtemps ,surtout la peinture, tu peux repeindre une jante toi même c'est pas très compliqué ,décapé puis une bombe d'appret,ensuite peinture

Oui, ça je sais faire, je l'ai déjà fait sur mon Azam, mais je constate que la peinture en bombe classique, c'est à dire bon marché, ça ne tient pas très longtemps...Du coup, j'opterai pour une peinture époxy ou une bi-composant...de qualité.
Après conserver les jantes, oui, à condition qu'elles ne soient pas en mauvais état comme c'est hélas le cas fréquemment...

Bonjour Lucky, je parle en connaissance de cause,je repeind mes jantes tout les 3 ou 4 ans,juste pour l'entretien,pour ma Charleston avec une bombe de marque Julien qui correspond à la teinte d'origine, j'ai aucun problème, car mes roues sont d'époque car j'ai acquis ma voiture neuve,pour lautre 2cv je les est repeind avec la bombe en couleur d'origine AC140 il y a 2 ans pour l'instant ça tiens mes 2cv on des jantes Michelin

CHARLYSTONE a écrit : ↑21 août 2020, 18:00 Bonjour Lucky, les jantes neuves c'est de l'adaptable pas de très bonne qualité par rapport a nos vielles jantes Michelin

les Michelin d'origines se reconnaissent comment ?

Sinon pour le sablage+ epoxy ,y a "bobigny epoxy" en région Parisienne J'y ai fait faire des tonnes de "trucs"

https://www.bobignyepoxy.fr/

Bonjour Arnault, pour les jantes Michelin c'est marqué dessus marquage au centre et sur le bord extérieur, regarde si les tiennes sont des Michelin

Merci Charly Non ,les miennes n'en sont pas , c'est du "Groseille" croisé Mandarin

Celles-ci sont des vraies

Oui c'est celle là, monte d'origine

bonjour
avec un peu de retard
l'ideal est le sablage et peinture époxy au four après ca bouge pas mais les couleur Ya pas tout
moi j'ai une usine chez moi qui le fait mais pas toute les couleurs
sinon tu achete le pistolet express et la poudre et un four ménager er ou passe la jante est ca le fait aussi