Restauration de ma deuch de 80
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Restauration de ma deuch de 80
hello ici la renaissance d'une belle deuch de 1980 par mes soins de A à Z :danse:
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Planchers et bas de caisses neufs
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Encore du bon boulot !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Good job
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Ha oui .. quand même !! :shock:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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Re: Restauration de ma deuch de 80
superbe :roll:
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Bravo pour cette restau !!! mais maintenant que tu as fini tu vas t'ennuyer NAN !!!
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Oh non sa risque pas c'est mon métier la par expl je vais attaquer une 203 d'ici le début du mois prochain
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Mais aussi j'ai pas le temps de m'ennuyer car sa fait 2 mois que ma deuch est fini et elle déjà 3500 km
Je reviens du salon époque auto de lyon
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Re: Restauration de ma deuch de 80
A j'ai oublier de préciser j'ai également changer la baie de par brise, ce qui n'était pas du luxe vu sont état exceptionnel ainsi que les bas de caisse tt neuf
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Re: Restauration de ma deuch de 80
encore du super boulot, mention particuliere pour la peinture blanc/bleu, c'est pas courant et tres joli !
j'ai le meme soucis de "dentelle" en bas des portieres... peux tu detailler comment tu as fait ? decoupage de tout le bas ou juste recharger les trous a l'etain ou brasure etc...
j'ai le meme soucis de "dentelle" en bas des portieres... peux tu detailler comment tu as fait ? decoupage de tout le bas ou juste recharger les trous a l'etain ou brasure etc...
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Salut alex
Pour les portes gruyère quand c'est pas trop grave je rebouche les trous de rouille au semi auto, mais quand c'est trop grave je fait comme sur la photo j'ai découper les coin de ma porte avec une petite disqueuse et j'ai couper au mesures une tôle, que j'ai ensuite former, puis j'ai souder points par points au semi auto c'est la qui fo prendre sont temps je soudais 1 point à gauche et 1 à droite et j'allais fair autre chose, attendre bien 5 à 10 mn que sa refroidisse parsque si la soudure surchauffe sa va déformer toute la porte et c'est foutu sachant que normalement la forme d'un panneaux de porte de deuch est ultra plat il fo faire attention, un fois souder meuler en fesant tourner la meule lentement pour pas trop chauffé, ensuite lisser le tout au mastic.
Pour les portes gruyère quand c'est pas trop grave je rebouche les trous de rouille au semi auto, mais quand c'est trop grave je fait comme sur la photo j'ai découper les coin de ma porte avec une petite disqueuse et j'ai couper au mesures une tôle, que j'ai ensuite former, puis j'ai souder points par points au semi auto c'est la qui fo prendre sont temps je soudais 1 point à gauche et 1 à droite et j'allais fair autre chose, attendre bien 5 à 10 mn que sa refroidisse parsque si la soudure surchauffe sa va déformer toute la porte et c'est foutu sachant que normalement la forme d'un panneaux de porte de deuch est ultra plat il fo faire attention, un fois souder meuler en fesant tourner la meule lentement pour pas trop chauffé, ensuite lisser le tout au mastic.
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Re: Restauration de ma deuch de 80
merci, bon ben je vais suivre tes conseils pour attaquer mes bas de portiere... j'ai plus qu'a me lancer...
mais du coup, la rouille reste a l'interieur de la portiere, ou tu balance un antirouille avant de reboucher ?
mais du coup, la rouille reste a l'interieur de la portiere, ou tu balance un antirouille avant de reboucher ?
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Re: Restauration de ma deuch de 80
La rouille il faut l'enlever il te faut une brosse métallique à mettre sur ta perceuse mais avec des poiles pas trop raide, et un fois que tu fini de souder met du frameto dans tes bas de porte ( pas avant il va cramer sa sert a rien ) ce qui est super aussi pour protéger à long terme c'est une foi tout terminé tout peint tu met de la cire corps creux dans ton châssis tes bas de portes et et tout les trou accessibles de ta caisse
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Par contre ! ATTENTION ! Vas y doucement au semi auto réglage minimum et tu fait un point et il faut attendre que sa reffroidisse si sa chauffe de trop tout ton panneaux de porte va se déformer et la ... C'est moche et presque impossible à ramener comme il faut :shock:
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Intuitivement c'est ce que je faisais, pour bouchonner la tôle supérieure de mon châssis, j'ai presque mis une journée entière (180 points ! ) mais c'est super d'avoir la confirmation d'un pro !Micka2cv a écrit :Par contre ! ATTENTION ! Vas y doucement au semi auto réglage minimum et tu fait un point et il faut attendre que sa reffroidisse si sa chauffe de trop tout ton panneaux de porte va se déformer et la ... C'est moche et presque impossible à ramener comme il faut :shock:
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Oui c'est comme ma baie de pare brise je l'ai bouchonner au niveau du bas de la porter de joint, mai normalement sa se fait à la pince ser mai j'en avait pas
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Re: Restauration de ma deuch de 80
Mais quand on soude 2 toles ensemble comme sa au ser ou au bouchon il ne faut surtout pas oublier de traiter l'entre 2 tôle au zinc alu sa evite la corrosion c'est en partit pour sa que la deuch rouillait bien
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