refection 2cv AZKB 78
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Re: refection AZKB 78
C'est clair et maintenant tu sais pourquoi
c'est une 2cv spécial, donc pas de custode sur cette série en 1978
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Re: refection AZKB 78
C'est clair , d'ailleurs dans la semaine , je recommence la même manip pour en mettre une sur mon pickup en espérant moins galérer !!!helios a écrit :C'est clair et maintenant tu sais pourquoi
c'est une 2cv spécial, donc pas de custode sur cette série en 1978
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Re: refection AZKB 78
alors ça va aller tout seul, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas :scoot:
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Re: refection AZKB 78
continuation du remontage tableau de bord et tablier. je met beaucoup de temps car je n'ai pas pris de photos, donc je me souviens plus où se positionne les choses, ce qui m'oblige à faire des allez incessants sur le web pour trouver
bref, j'ai posé le moteur d'essuie glace, des câbles, des canalisation et la garniture haute du tableau de bord.
j'ai traité le tableau au polytrol, il parait que c'est bien et j'ai monté les axes d'essuie glace avec de la graisse silicone, on verra si c'est efficace, en tout cas ça l'est pour les joints de la pompe de la piscine de la pompe de la piscine.
bref, j'ai posé le moteur d'essuie glace, des câbles, des canalisation et la garniture haute du tableau de bord.
j'ai traité le tableau au polytrol, il parait que c'est bien et j'ai monté les axes d'essuie glace avec de la graisse silicone, on verra si c'est efficace, en tout cas ça l'est pour les joints de la pompe de la piscine de la pompe de la piscine.
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Re: refection AZKB 78
[mode HS]
[/mode HS]
Et du couvercle du filtre à sable aussi, sans oublier les joints de raccords-union des vannes et autres départs de la vanne multi-voies et des raccords de celle-ci sur les traversées de parois du filtre, tant qu'à y être ! Ca tombe bien, cette opération fait partie de l'hivernage, et c'est de saison ...helios a écrit :en tout cas ça l'est pour les joints de la pompe de la piscine.
[/mode HS]
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Re: refection AZKB 78
on dirait pas comme ça hein !!! mais c'est du temps de remonter une Deuche et en plus sans photos au démontage ( grave erreur car perte de temps au remontage ) mais bon apparemment je t'apprends rien
C'est quoi tes amortisseurs rouge , jamais vu !!! quelle marque ???
Bon courage pour la suite ...
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Re: refection AZKB 78
Comme tu dis c'est du temps et souvent il faut adapter car ça tombe pas toujours bien.
Les amortisseurs sont des koni réglable en dureté, je les avait acheté au début des années 2000 je crois.
Les amortisseurs sont des koni réglable en dureté, je les avait acheté au début des années 2000 je crois.
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Re: refection AZKB 78
Et le moteur il est ou , tu l'as refait ou tu le reposes tel quel ?
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Re: refection AZKB 78
le moteur est là
le moteur a 26 000 km, il faut que je remette en route.
En fait je remonte dans le sens inverse du démontage, parce que toutes les pièces de carrosserie m'encombrent et puis une fois le moteur posé, je pourrais tester l'ensemble sur route.
le moteur a 26 000 km, il faut que je remette en route.
En fait je remonte dans le sens inverse du démontage, parce que toutes les pièces de carrosserie m'encombrent et puis une fois le moteur posé, je pourrais tester l'ensemble sur route.
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Re: refection AZKB 78
C'est pas son moteur d'origine ça !!!
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Re: refection AZKB 78
ben non, c'est un 602
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Re: refection AZKB 78
avec soufflante maison c'est quoi comme type moteur ?
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Re: refection AZKB 78
c'est un kit que j'avais acheté à l’époque
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Re: refection AZKB 78
Je ne peux pas t'aider beaucoup mais je suis admiratif du travail. Voir qu'on peut tout démonter et remonter ça m'ébahis. Bon courage pour la suite :D
Merci aussi pour les photos
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- helios
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Re: refection AZKB 78
merci tricornejock
En fait c'est pas très compliqué, il n'y a que l'essentiel sur cette voiture avec l'avantage d'avoir une plateforme et des éléments qui se greffent dessus.
Je pense que tous le monde est capable de le faire. Par contre pour la partie moteur, là je me sens pas du tout, je vais me limiter à changer les joints du collecteur et c'est tout, on verra pour la suite s'il y a un soucis
En fait c'est pas très compliqué, il n'y a que l'essentiel sur cette voiture avec l'avantage d'avoir une plateforme et des éléments qui se greffent dessus.
Je pense que tous le monde est capable de le faire. Par contre pour la partie moteur, là je me sens pas du tout, je vais me limiter à changer les joints du collecteur et c'est tout, on verra pour la suite s'il y a un soucis
- Fredjojo
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Re: refection AZKB 78
Vu le niveau de finition sur la coque j espère que tu va quand meme faire un peu de cosmétique au moteur min collecteur d air etc .
Bon courage
Fred
Bon courage
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Re: refection AZKB 78
oui bien entendu, j'ai prévu de démonter toutes les tôles, les repeindre. et changer ce qu'il y a à changer.
mon soucis ce sont les joints, là je n'y touche pas car il faut des compétences mécaniques que je n'ai pas.
mon soucis ce sont les joints, là je n'y touche pas car il faut des compétences mécaniques que je n'ai pas.
- Fredjojo
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Re: refection AZKB 78
Par contre j'ai une question a propos de la coque , temps qu'a avoir pris un soudeur pourquoi n'as tu pas changé toute l'aile intérieur plutôt qu'une "rustine " ?.
Ayant le meme probleme au niveau de la butée je me tâte ....
Fred
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Re: refection AZKB 78
c'est une bonne question, en fait j'ai changer ce qui devait l'être, pas vraiment réfléchit. Cela me paraissait compliqué pour stabiliser avec le reste sachant que j'ai changer le fond de coffre.
Mais si tu a le choix, le mieux est de tout changer, au moins tu repart sur du neuf et moins de travail de décapage nettoyage.
Je pense qu'il faut bien tout tenir avant de découper pour bien positionner l'ensemble car les pièces de refabrication ne tombent pas pile poil, j'en ai fait l'expérience sur un des brancards
Mais si tu a le choix, le mieux est de tout changer, au moins tu repart sur du neuf et moins de travail de décapage nettoyage.
Je pense qu'il faut bien tout tenir avant de découper pour bien positionner l'ensemble car les pièces de refabrication ne tombent pas pile poil, j'en ai fait l'expérience sur un des brancards
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Re: refection AZKB 78
Et oui l"adaptable c'est d"adapter ...
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Re: refection AZKB 78
Aujourd'hui, j'ai désolidarisé la boite du moteur et surprise il me semble qu'il manque un goujon sur le carter moteur, à moins qu'il n'y en ai que trois, je me souviens plus comment c'était A votre avis il en manque un ou pas, je ne trouve rien sur les éclatés technique. Il y a un peu de gras à l’intérieur, cela provient il de la boite ou du moteur?
Bref encore des questions
je sollicite encore vos avis sur les questions,
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Re: refection AZKB 78
Il te manque un goujon il en faut 4.
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Re: refection AZKB 78
je cherche dans les catalogues mais je trouve pas, une piste?
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Re: refection AZKB 78
je regarde dimanche matin à l'atelier si il y a ça , te tiens au courant si tu peux attendre jusqu'à dimanche .
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Re: refection AZKB 78
ricman, :plus1:
oui j'ai le temps, car je m'en occuperais après les fêtes.
je veux d’abord finir la caisse, remettre la boite avec les freins
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- RICMAN41
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Re: refection AZKB 78
J'ai pu récupérer un goujon ce matin ton adresse en MP pour que je te l'envoie .
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Re: refection AZKB 78
super, merci
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Re: refection AZKB 78
tu peux faire une photo de profil de ton arbre de boîte de vitesse . Histoire de vérifier quelque chose .
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Re: refection AZKB 78
Vu que tu m'as dit que tu avait des tambours en 220 j'ai voulu vérifier la provenance de ta boîte avec ton arbre de profil , la rayure sur ton arbre indique que tu as bien une boîte de Méhari ou AK400. La boîte de 2cv6 est lisse et sans rayures et la 2cv4 a 2 rayures.
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