Restauration en cours d'une 2cv azka de 1977
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- Barbe-Noire
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Restauration en cours d'une 2cv azka de 1977
Bonjour à tous.
Pas beaucoup de temps ( malheureusement ) à consacrer à " titine " en ce moment, la caisse est désolidarisée, l'intérieur est vidé, des pièces sont en commande, des " pocs " sont en train d'être réparés peu â peu, la carrosserie est poncée, prochaine étape = séparer la caisse du châssis afin de changer le plancher, l'armature intérieure est en place afin que rien ne bouge.
Le blème est qu'il n'y a que ........ 24h dans une journée.
Pas beaucoup de temps ( malheureusement ) à consacrer à " titine " en ce moment, la caisse est désolidarisée, l'intérieur est vidé, des pièces sont en commande, des " pocs " sont en train d'être réparés peu â peu, la carrosserie est poncée, prochaine étape = séparer la caisse du châssis afin de changer le plancher, l'armature intérieure est en place afin que rien ne bouge.
Le blème est qu'il n'y a que ........ 24h dans une journée.
- helios
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Re: Restauration en cours azka de 1977
courage, faut prendre son temps
-
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Re: Restauration en cours azka de 1977
Et 24h c'est court oui mais comme le dit Helios,prend t'on temps.
Paris ne c'est pas fait en un jour ,il est vrais que cela nous tarde
de conduire mais lorsque le jour arrive ce n'ai que du plaisir.
Courage à toi et à bientôt
PS tient nous au courant.
Paris ne c'est pas fait en un jour ,il est vrais que cela nous tarde
de conduire mais lorsque le jour arrive ce n'ai que du plaisir.
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- bomacars
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Re: Restauration en cours azka de 1977
Bonjour, faut pas trop se presser quand on refait une deuch, faut "savourer", le chassis est en bon état?
- Barbe-Noire
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Re: Restauration en cours azka de 1977
Bonjour à toutes et tous
Je me suis mal exprimé, quand je dis que " malheureusement " pour moi il n'y a que 24h dans une journée, ça n'est pas concernant la restauration de la dedeuche ( ou très peu ! ).
c'est à cause du fait que ......... gérer 100 hectares prend beaucoup de temps, refaire les abris pour les animaux / donner à manger aux faisans, aux biches, oiseaux / refaire les clotures électriques que les sangliers malmènent / réparer les engins / drainer les terrains / alimenter les agrainoirs, les animaux de la forêt doivent manger tous les jours, etc .... etc .... etc ....
tout ceci me laisse peu de temps pour bosser sur la dedeuche ( il n'est pas rare que je ne mette pas les mains dessus pendant 3 jours ), mais bon, perso je ne suis pas pressé, j'aime le travail bien fait, et pour que ce soit le cas il n'y a pas de secret = il faut savoir prendre son temps 8) .
Pour répondre à la question qui m'a été posée par bomacars , oui, le chassis est même en ........ exxxcellent état beaucoup de terre dessus, mais simplement une " légère " pellicule de rouille ( j'ai été très étonné par son état ), je m'étais même fait à l'idée d'acheter un chassis neuf, mais honnêtement ça ne vaut pas du tout la peine.
Par contre, les tuyauteries de frien sont en triste état et le réservoir d'essence est ........ bouffé comme de la dentelle de Calais, à par cela = RAS ! :D
la caisse est séparée du chassis depuis hier matin :
voili / voilou pour ce qui est des nouvelles, je vais rechercher ma fille à la gare dans 15mn et je retourne m'occuper de la " vielle dame ".
Je vous souhaite à toutes et tous un excellent dimanche.
Amicalement
éric
Je me suis mal exprimé, quand je dis que " malheureusement " pour moi il n'y a que 24h dans une journée, ça n'est pas concernant la restauration de la dedeuche ( ou très peu ! ).
c'est à cause du fait que ......... gérer 100 hectares prend beaucoup de temps, refaire les abris pour les animaux / donner à manger aux faisans, aux biches, oiseaux / refaire les clotures électriques que les sangliers malmènent / réparer les engins / drainer les terrains / alimenter les agrainoirs, les animaux de la forêt doivent manger tous les jours, etc .... etc .... etc ....
tout ceci me laisse peu de temps pour bosser sur la dedeuche ( il n'est pas rare que je ne mette pas les mains dessus pendant 3 jours ), mais bon, perso je ne suis pas pressé, j'aime le travail bien fait, et pour que ce soit le cas il n'y a pas de secret = il faut savoir prendre son temps 8) .
Pour répondre à la question qui m'a été posée par bomacars , oui, le chassis est même en ........ exxxcellent état beaucoup de terre dessus, mais simplement une " légère " pellicule de rouille ( j'ai été très étonné par son état ), je m'étais même fait à l'idée d'acheter un chassis neuf, mais honnêtement ça ne vaut pas du tout la peine.
Par contre, les tuyauteries de frien sont en triste état et le réservoir d'essence est ........ bouffé comme de la dentelle de Calais, à par cela = RAS ! :D
la caisse est séparée du chassis depuis hier matin :
voili / voilou pour ce qui est des nouvelles, je vais rechercher ma fille à la gare dans 15mn et je retourne m'occuper de la " vielle dame ".
Je vous souhaite à toutes et tous un excellent dimanche.
Amicalement
éric
- Gilles10
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Re: Restauration en cours azka de 1977
Bon courage pour ta restauration....car je comprends qu'avec tes activités annexes, il ne doit pas te rester beaucoup de temps !!!
En tout cas tiens nous au courant de l'avancée des travaux...
En tout cas tiens nous au courant de l'avancée des travaux...
- bomacars
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Re: Restauration en cours azka de 1977
Si tu veux "gagner du temps" et ce n'est pas trop loin de chez toi voici quelque chose qui pourrait peut être t'intéresser
https://www.leboncoin.fr/voitures/13785 ... tm?ca=19_s
Le prix demandé est plus que correct pour le produit je pense
https://www.leboncoin.fr/voitures/13785 ... tm?ca=19_s
Le prix demandé est plus que correct pour le produit je pense
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Re: Restauration en cours azka de 1977
La terre de ch'nord est comme celle du loiret elle protège super bien le châssis
- Barbe-Noire
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Re: Restauration en cours azka de 1977
hé bien écoute papy dedeuche, tu ne saurais mieux dire !, je suis encore en train d'enlever toute l'épaisseur de boue sèche du chassis ( et j'en ai déjà enlevé un sacré paquet ! :shock: ), et en dessous de cette épaisseur de boue = pas ou très très peu de corrosion, comparé aux chassis des 4x4 Ricains que j'ai refait depuis 30 ans, ......... y'a pas photo !
le moteur et la boite de vitesses sont déposés
depuis 4 jours ( quand j'ai le temps ), je démonte, je passe le chassis à la ponçeuse pneumatique, j'astique les recoins à la brosse métalique et je passe la " soufflette ", j'ai attaqué ma 2ème bombe de dégrippant, tous les soirs je dois nettoyer le garage ( beaucoup de boue sèche ).
J'ai commençé à recevoir mes articles commandés, brancards / tôles de chassis conducteur et passager et quelques autres bricoles
Exxxxcellent lundi de Pâques à toutes et tous
éric
le moteur et la boite de vitesses sont déposés
depuis 4 jours ( quand j'ai le temps ), je démonte, je passe le chassis à la ponçeuse pneumatique, j'astique les recoins à la brosse métalique et je passe la " soufflette ", j'ai attaqué ma 2ème bombe de dégrippant, tous les soirs je dois nettoyer le garage ( beaucoup de boue sèche ).
J'ai commençé à recevoir mes articles commandés, brancards / tôles de chassis conducteur et passager et quelques autres bricoles
Exxxxcellent lundi de Pâques à toutes et tous
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Re: Restauration en cours azka de 1977
Cela ne me surprend pas J'ai lu un article la dessus
concernant une 2cv du Loiret,des kilos et des kilos de terre
Une voiture qui roulait souvent dans les chemins et les champs.
Lors du démontage châssis nickel comme quoi .
concernant une 2cv du Loiret,des kilos et des kilos de terre
Une voiture qui roulait souvent dans les chemins et les champs.
Lors du démontage châssis nickel comme quoi .
- alex50
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- Ma deuche : 2cv6 AZKA
- Date de naissance : 20 déc. 1976
- Localisation : manche 50
Re: Restauration en cours azka de 1977
c'est une barre de torsion qu'on voit sur l'essieu avant ?
- bob41
- Docteur deuchiste
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- Date de naissance : 10 mars 1940
- Localisation : Sologne viticole (Contres) et Corse (Loreto-di-Casinca)
Re: Restauration en cours azka de 1977
Non, c'est une barre anti-roulis d'AMI 8.
C'est assez efficace, la voiture penche moins dans les virages.
- alex50
- Deuchiste intermédiaire
- Messages : 111
- Enregistré le : 13 mars 2017, 11:32
- Ma deuche : 2cv6 AZKA
- Date de naissance : 20 déc. 1976
- Localisation : manche 50
Re: Restauration en cours azka de 1977
merci,
barre de torsion = barre anti-devers = barre anti-roulis...
barre de torsion = barre anti-devers = barre anti-roulis...
- Barbe-Noire
- Deuchiste passionné
- Messages : 369
- Enregistré le : 14 mars 2018, 15:51
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- Date de naissance : 17 mai 1960
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Re: Restauration en cours azka de 1977
Bonjour à tous
Peu sur internet en ce moment car ........ pas trop le temps :oops: je viens de recevoir toutes mes tôles ( les 2 planchers latéraux / les 2 bas de caisse / le plancher sous pédales ), = y'a plus qu'à .
par contre j'ai terminé tout ce qui est moteur et bfoite de vitesses, j'ai nettoyé 41 ans de ........ crasse, il y en avait partout et sur une sacrée épaisseur :pleurs: , actuellement le moteur et la boite sont aussi briants qu'a la sortie du garage le premier jour !
j'ai changé le kit complet d'embrayage / le mano contact d'huile / tous les joints ( et pour certains ça n'a pas été une partie de plaisir ) mais bon, avec de la patience, on y arrive, côté moteur = j'ai également beaucoup bossé ( pistons et segments changés, rodage des plans de soupapes, changement des ressorts, des queues, des guides, des joints de cache culbuteurs, etc ..... etc ..... etc ..... le plein d'huile de boite de vitesses a été fait ainsi que l'huile moteur.
Voila ou j'en suis, j'ai pris beaucoup de photos que je posterai très bientôt ( actuellement je n'ai pas trop le temps ! ).
Je vous souhaite à tous une exxxxcellente journée
éric
Peu sur internet en ce moment car ........ pas trop le temps :oops: je viens de recevoir toutes mes tôles ( les 2 planchers latéraux / les 2 bas de caisse / le plancher sous pédales ), = y'a plus qu'à .
par contre j'ai terminé tout ce qui est moteur et bfoite de vitesses, j'ai nettoyé 41 ans de ........ crasse, il y en avait partout et sur une sacrée épaisseur :pleurs: , actuellement le moteur et la boite sont aussi briants qu'a la sortie du garage le premier jour !
j'ai changé le kit complet d'embrayage / le mano contact d'huile / tous les joints ( et pour certains ça n'a pas été une partie de plaisir ) mais bon, avec de la patience, on y arrive, côté moteur = j'ai également beaucoup bossé ( pistons et segments changés, rodage des plans de soupapes, changement des ressorts, des queues, des guides, des joints de cache culbuteurs, etc ..... etc ..... etc ..... le plein d'huile de boite de vitesses a été fait ainsi que l'huile moteur.
Voila ou j'en suis, j'ai pris beaucoup de photos que je posterai très bientôt ( actuellement je n'ai pas trop le temps ! ).
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éric