Restauration 2cv 6 1985

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

CHARLYSTONE
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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar CHARLYSTONE » 05 mars 2020, 19:23

Bonjour, la baguette n'est pas d'origine, l'enrouleur de ceinture n'est pas soudé mais vissé sur le brancard,ta deuch a subit beaucoup de bidouillage a l'origine c'est une 2cv6 spécial, tu va avoir du travail pour la remettre en état, voir aussi le câblage électrique avec tous ces fils non fixé, mais c'est une bonne base pour être refaite :salut:

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 05 mars 2020, 20:01

Eric13190 a écrit ::salut:
Coucou Val, cette e traverse n'est pas d'origine, cela doit être un bidouillage de l'ancien proprio comme pour la ceinture.
Je te donne un exemple de plancher sous pédalier d'une 2cv que j'étais allé voir.
0_MC_5d-5d9c272c-2092-11ea-8d37-f98f8621491d.jpg
Le mien est idem.

Bon Courage, :salut:


Merci pour la photo :wink:
Effectivement il y a eu du bidouillage mais cest les risques quand on achète une voiture à restaurer

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 05 mars 2020, 20:03

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour, la baguette n'est pas d'origine, l'enrouleur de ceinture n'est pas soudé mais vissé sur le brancard,ta deuch a subit beaucoup de bidouillage a l'origine c'est une 2cv6 spécial, tu va avoir du travail pour la remettre en état, voir aussi le câblage électrique avec tous ces fils non fixé, mais c'est une bonne base pour être refaite :salut:


:merci: pour les infos, je suis content d'avoir une Special ! J aurais les sièges à remplacer par une banquette.
Cest sûr que je vais avoir beaucoup de boulot mais je serai fier d'avoir une deuch que j aurai remise en bon état

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Deuchémoi » 05 mars 2020, 20:44

Val71 a écrit :1ère surprise: la ceinture avant côté conducteur est soudée au châssis... je ne pense pas que ce soit d'origine.
Je te le confirme !! :gnark:

Nouvelle question: la traverse que l'on voit ci-dessous est elle d'origine ?

C'est le rail dont te parlait Filofax plus haut
Filofax » 03/03/2020 09:35 a écrit :Le rail figurant sur les planchers (seconde photo), n'existe pas normalement. Cela doit caché quelque chose à mon avis.
Tu seras certainement bon pour changer les 3 planchers.

:wink:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

    /¯\
(°\=/°)
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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 05 mars 2020, 22:24

Deuchémoi a écrit :
Val71 a écrit :1ère surprise: la ceinture avant côté conducteur est soudée au châssis... je ne pense pas que ce soit d'origine.
Je te le confirme !! :gnark:

Nouvelle question: la traverse que l'on voit ci-dessous est elle d'origine ?

C'est le rail dont te parlait Filofax plus haut
Filofax » 03/03/2020 09:35 a écrit :Le rail figurant sur les planchers (seconde photo), n'existe pas normalement. Cela doit caché quelque chose à mon avis.
Tu seras certainement bon pour changer les 3 planchers.

:wink:


D'accord merci beaucoup, je croyais qu'il s'agissait du rail des sièges avant

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Filofax » 06 mars 2020, 01:05

Non, c'est bien de la barre de seuil de porte dont je parlait.
Qu'elle idée de mettre une barre de seuil de porte a cet endroit.
Il faut que tu l'enlèves et que tu gratte un peu. Je pense que tu dois avoir un début de trous qui file tout le long du plancher pédale (maladie des 2cv).
Tu sera bon pour remplacer cela en ressoudant au minimum un bas de plancher pédale et des demi planchers latéraux.
Désolé d'être l'oiseau de mauvais augure.
La restauration de ma 2Cv : viewtopic.php?f=5&t=11402

Ma présentation : viewtopic.php?f=1&t=11000&p=116348#p116348

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 08 mars 2020, 16:34

Quelques photos de la suite du démontage... j'ai enlevé la traverse sous le pédalier c'est vraiment n importe quoi
Je suis bon pour changer les 3 planchers... mais c'est le jeu



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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Eric13190 » 08 mars 2020, 17:20

:salut: :clap: :clap:
Tu es courageux mais après ça va faire NICKEL. :pouce:
:salut:

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 08 mars 2020, 18:31

Eric13190 a écrit ::salut: :clap: :clap:
Tu es courageux mais après ça va faire NICKEL. :pouce:
:salut:


Oui j'espère que j arriverai à mener le projet à terme ! Beaucoup de travail en perspective sur la caisse et beaucoup d'éléments à changer. Je me dis que ce sera une de plus de sauvée :volant:

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Filofax » 08 mars 2020, 23:31

Elle est dans un état comparable à la mienne.
Avec du temps c'est faisable.
Il n'y a rien de compliqué.
Une chose à la fois.
Et surtout, n'enlève rien sans photos, et sans avoir la pièce de remplacement.
La restauration de ma 2Cv : viewtopic.php?f=5&t=11402

Ma présentation : viewtopic.php?f=1&t=11000&p=116348#p116348

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 09 mars 2020, 12:50

Filofax a écrit :Elle est dans un état comparable à la mienne.
Avec du temps c'est faisable.
Il n'y a rien de compliqué.
Une chose à la fois.
Et surtout, n'enlève rien sans photos, et sans avoir la pièce de remplacement.


:merci: du conseil

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 11 mars 2020, 20:34

Bonsoir à tous, des nouvelles de ma deuch:

Aujourd'hui j'ai vu deux spécialistes de la deuch: l'un carrossier, l'autre restaurateur à temps perdu. Verdict:

Caisse irrécupérable ! Trop de travail et peu de matière récupérable ! Je dois donc changer la caisse. Petit coup dur mais je ne désespère pas... Je recherche donc une caisse de 2cv...
:pleurs:

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Le_solognot_41 » 11 mars 2020, 20:49

Val71 a écrit :Bonsoir à tous, des nouvelles de ma deuch:

Aujourd'hui j'ai vu deux spécialistes de la deuch: l'un carrossier, l'autre restaurateur à temps perdu. Verdict:

Caisse irrécupérable ! Trop de travail et peu de matière récupérable ! Je dois donc changer la caisse. Petit coup dur mais je ne désespère pas... Je recherche donc une caisse de 2cv...
:pleurs:


C'est sûr c'est un coup dur !

Bon courage pour ta resto .

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Eric13190 » 11 mars 2020, 21:06

Val71 a écrit :Bonsoir à tous, des nouvelles de ma deuch:

Aujourd'hui j'ai vu deux spécialistes de la deuch: l'un carrossier, l'autre restaurateur à temps perdu. Verdict:

Caisse irrécupérable ! Trop de travail et peu de matière récupérable ! Je dois donc changer la caisse. Petit coup dur mais je ne désespère pas... Je recherche donc une caisse de 2cv...
:pleurs:

:salut:
Vraiment désolé pour toi. Si je vois quelque chose sur le bon coin je te fais signe.
Bon courage.
:salut:

Dundee67
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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Dundee67 » 12 mars 2020, 00:10

Beaucoup de travail vraiment beaucoup tu va galérer je pense mais Bon courage à toi

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Dundee67 » 12 mars 2020, 00:18

Un Conseil fais par étape démonte pas tout de un coup concentre toi sur une partie puis sur l autre sinon tu va vitre être dégoûter

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 13 mars 2020, 17:46

Bonjour,

Bon eh bien comme une mauvaise nouvelle n'arrive jamais seule je vous annonce que je ne possède pas un moteur de 602cc comme il devrait mais plutôt un moteur de Visa donc un 652cc je crois...
Et comme je suis puriste, ben je vais devoir aussi le changer...
Ah lala il faut vraiment que j aime cette voiture parce que sinon je crois que j aurai tout laissé !

:pense:

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar bob41 » 13 mars 2020, 18:39

:salut:

Tu es sur que tu as un moteur de Visa ! :shock:
Dans ce cas tu as un allumage électronique, sans doute pas celui d'origine avec les capteurs sur le volant moteur, mais un allumage de 2 CV, ce qui implique quand même une modification de l'arbre came. Est-ce fait ?

Quel est le type de moteur indiqué sur la plaque ? Un Visa c'est V06/630, en principe !

Si c''est vraiment un Visa tu pourras sans difficulté le vendre ou l'échanger ; il y a des gens qui en cherchent...

:salut:

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 13 mars 2020, 23:49

bob41 a écrit ::salut:

Tu es sur que tu as un moteur de Visa ! :shock:
Dans ce cas tu as un allumage électronique, sans doute pas celui d'origine avec les capteurs sur le volant moteur, mais un allumage de 2 CV, ce qui implique quand même une modification de l'arbre came. Est-ce fait ?

Quel est le type de moteur indiqué sur la plaque ? Un Visa c'est V06/630, en principe !

Si c''est vraiment un Visa tu pourras sans difficulté le vendre ou l'échanger ; il y a des gens qui en cherchent...

:salut:


Merci pour les infos
A vrai dire j'ai fais confiance à plusieurs personnes qui m ont dit quil s agissait d un moteur de Visa. La plaque est jaune mais je n'ai pas encore relevé le numéro. Je vous redis ça rapidement

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 13 mars 2020, 23:53

En tout cas cest sur il n'y a pas d 'allumage électronique sur la mienne

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Mikey 71 » 14 mars 2020, 07:16

:salut:

C'est bisard, car comme l'a dit bob, si c'est effectivement un moteur de Visa, tu devrais avoir un allumage électronique. Reste à savoir si la modification est possible :???: .

:salut:
Mikaël :laughing: " Ceci n'est pas une voiture, c'est un art de vivre... "

Ma présentation: viewtopic.php?f=1&p=127143#p127143

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar bob41 » 14 mars 2020, 08:09

:salut:

Toutes les 2 CV avec moteur de Visa que je connais ont un allumage électronique, soit celui d'origine difficile à installer et à mettre au point, soit un allumage type 2 CV (celui qui a les courbes) .
Mais pour mettre cet allumage il faut quand même modifier l'embout de l'arbre à cames pour installer les capteurs.
Je ne crois pas qu'on puisse mettre un allumage classique de 2 CV sur un moteur de Visa, ou alors il faudrait d'importants modifications, dont je ne vois vraiment pas l'intérêt... :shock:

Par ailleurs il faut savoir que la Visa fut la première voiture de série au monde a être munie d'un allumage entièrement électronique. Vive Citroën !

:salut:

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar Val71 » 14 mars 2020, 09:01

Bonjour,

Je viens de relever la plaque c'est V06/644 donc apparemment bien Visa. J'ai pris différentes photos du moteur si ça peut vous aider mais nous avons enlevé la bobine d l'allumage.







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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar CHARLYSTONE » 14 mars 2020, 11:44

Bonjour, bizarre ton moteur :???: c'est pas pour 2cv 6,en plus le câblage électrique n'est vraiment pas aux normes ,avec des bornes de raccordement non conforme on voit bien que c'est du bricolage fait par non connaisseur ,du grand n'importe quoi :???:

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Re: Restauration 2cv 6 1985

Messagepar bob41 » 14 mars 2020, 18:05

:salut:

Oui, c'est bien un Visa.
Mais on ne peut pas voir sur les photos s'il y a ou non un allumage électronique.
Tu pourrais ôter le ventilo et faire une photo.
Aussi une photo sans le filtre à air qu'on voit bien la couronne du volant moteur.

:salut:


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