2cv de zwitter

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Voilà j’ouvre un post !

Ayant récupéré une 2cv4 de 74 plutôt pourri
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Je vais crée un projet dessus ! Il vas évoluer au fils du temps , mais c’est l’idee de faire une petite auto un peut affûtée me paraît bien !

Il faudra passer par toutes les étapes car tout semble malade ! Châssis refait il y a 15 ans mais vieillissant, caisse réparer avec des tôles galva rivetées et faisseaux élec issu d’un vieux tours !

Après avoir lu beaucoup de chose ici ! C’est vraiment un endroit cool !

Réalisé une 2cv qui s’inspirera des Barbot et Dagonet serait le top du top !

La première étape sera le châssis ;-) (car la caisse fait trop peur ! )


Zwitter
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

J’ai cherché le schéma elec sur le forum et en route ... j’ai vu un message datant de 1970 ?
Il est vieux ce forum
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Re: 2cv de zwitter

Message par Deuchémoi »

Zwitter a écrit :j’ai vu un message datant de 1970 ?
Il est vieux ce forum
:danse:
Non, c'est un bugg ! Si tu cliques dessus, tu verras que le topic est introuvable ... ;)
2004, c'est déjà pas mal ! Voilà à quoi il ressemblait :
EDIT : En fait, il s'agit du site et non du forum ... Peut-être que si notre Admin passe par là, elle aura une petite archives du forum, de derrière les disques durs ! :gnark:
2004-11.jpg
Les plus anciennes archives que j'ai trouvées du forums date de 2010 ! C'est déjà pas mal ... Mais il manque le fond.
2010-12.jpg
:gnark:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

    /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
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Re: 2cv de zwitter

Message par bob41 »

:salut:

Je peux te mettre ici les schémas électrique et d'installation de 2 CV 4 et 6, très semblables.
Schéma électrique
Schéma électrique
Schéma d'installation
Schéma d'installation
Si ça peut t'aider.

Par ailleurs sur les Dagonnet et les Ateliers de Faverolles, j'ai quelques infos...

:salut:
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Re: 2cv de zwitter

Message par admin »

Deuchémoi a écrit :
Zwitter a écrit :j’ai vu un message datant de 1970 ?
Il est vieux ce forum
:danse:
Non, c'est un bugg ! Si tu cliques dessus, tu verras que le topic est introuvable ... ;)
2004, c'est déjà pas mal ! Voilà à quoi il ressemblait :
EDIT : En fait, il s'agit du site et non du forum ... Peut-être que si notre Admin passe par là, elle aura une petite archives du forum, de derrière les disques durs ! :gnark:
2004-11.jpg
Les plus anciennes archives que j'ai trouvées du forums date de 2010 ! C'est déjà pas mal ... Mais il manque le fond.
2010-12.jpg
:gnark:
Je n'ai pas beaucoup mieux non.
Le forum a été mis en ligne quelques années après le site, vers 2006 mais le premier avait été perdu suite à des hacks. Depuis, il est sous haute surveillance, malgré parfois quelques bugs ! et donc cette version actuelle date de 2007.
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Merci bob41 !

Tu a des info sa sur les Dagonets !
Se serait cool j’aime bien les prépa « d’époque »
Avec pas grand choses les idées était souvent bonne !
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Bon hier soir c’était étape vidé la 2cv des pièces qui l’encombre !

Je pense revendre une partie des pièces sur lbc histoire d’acheter ce qui me faudra ;-)
Moteur 1
Moteur 1
Moteur 1
Moteur 1
Moteur 1
Moteur 1
Moteur 1
Moteur 1
Moteur 1
Moteur 1
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Moteur numéro 2
Moteur 2
Moteur 2
Moteur 2
Moteur 2
Moteur 2
Moteur 2
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Moteur 3
Moteur 3
Moteur 3
Moteur 3
Moteur 3
Moteur 3
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

D’apres Mon père le moteur 2 est celui d’origine , la boîte j’écoute ne sais pas du tout d’ou Elle vienT

Et le moteur actuellement en place est un moteur acadiane 6 (on pense garder ce moteur !)

Vu que la caisse est HS on vas peut être faire une 2cv type barquette barbot , prochaine étapes demontage de la caisse pour voir l’état du châssis et train roulant !
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Re: 2cv de zwitter

Message par JLUC »

Bonjour,

je connaissais les pneus RECAM mais pas les moteur échange standard RECAM!!!

:merci: pour l'info.

A bientôt.

JLUC
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Re: 2cv de zwitter

Message par bob41 »

:salut:

Oui les moteurs AYA2 ce sont des 435 de 2 CV 4. Le Recam, je ne sais pas, mais on dirait bien aussi.
Et si tu gardes le 602 sur ta 2 CV 4, on a déjà dit ici ce qu'on en pensait.

Ils sont complets et en bon état des AYA2 ? Brunodu41 en cherche un....

:salut:
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Je serai curieux de savoir comment savoir si les moteurs sont bon ?
Hormis la compression , il y a des jeux à verifier ?
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Re: 2cv de zwitter

Message par bob41 »

Zwitter a écrit :Je serai curieux de savoir comment savoir si les moteurs sont bon ?
Hormis la compression , il y a des jeux à verifier ?
:salut:

Il faut les ouvrir, voir l'état et le jeu du vilebrequin et le mesurer au comparateur, l'état de l'arbre à came, des bagues, de la couronne de distribution, des chemises, des pistons, mesurer au palmer leur conicité éventuelle, etc...
C'est simple ! :mdrr:

:salut:
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Re: 2cv de zwitter

Message par Le_solognot_41 »

JLUC a écrit :Bonjour,

je connaissais les pneus RECAM mais pas les moteur échange standard RECAM!!!

:merci: pour l'info.

A bientôt.

JLUC
oui l'usine de pneu n’était pas loin de chez moi, elle a bien brûlé à une époque il me semble,

avant internet tout le monde allait acheter des pneus là bas.

et il y avait aussi des moteurs refait c'est vrai, à l'époque un pote avait demandé pour un moulin de 240d.
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Je regarderai leur états en plus près !

Déjà les jeux du vilo et surface AAC en dira long :-)


Je me suis penché sur la barbot , il y a peut d’info et souvent la même !

Savez vous des détails pertinents ? Car cela serai une bonne idée ! De plus moi qu’on viens de la vw je trouve les ailes très belles !

Il me faudra donc un capot plus vieux , pare-chocs et 4 ailes ! Le flanc arrière semble différent aussi ! Quand au chassis ou est ils coupé et de quoi sont fait les trains roulant sur ?
Barbot
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Re: 2cv de zwitter en barbot ?

Message par Zwitter »

Je compte pas faire une réplique exacte ! C’est mission impossible car je n’ai pas le bonne base , mais esthétiquement se serait cool !!chassis et moteur , plus efficace et simple !
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Re: 2cv de zwitter

Message par bob41 »

:salut:

Il y a déjà des répliques de la Barbot, dont une assez réussie. On la voit souvent dans les Nationales et les Mondiales. Et elle vient par ses propres moyens, pas sur plateau !
Je ne sais pas à qui elle appartient, mais je peux me renseigner.

Je te souhaite d'en réussir une, c'est sympa. Mais pour rouler par tout temps ! Il n'y a pas de capote....
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Pub_barbot.jpg (36.7 Kio) Consulté 451 fois
:salut:
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Re: 2cv de zwitter

Message par Filofax »

Est-ce que tu pourras rouler comme ça d'ailleurs ?
Certains ne peuvent plus passer le CT car sur leur carte grise il n'y a pas l'indication "Cabriolé".
Un 2 cv de base n'est qu'une décapotable et non pas un cabriolé.

Du coup , si tu coupe le haut, je ne suis pas sur que tu pourras passer le CT, et donc rouler avec.

Bob41, qu'en penses-tu ? Je sais que tu as de bonnes connaissance à ce sujet.
La restauration de ma 2Cv : viewtopic.php?f=5&t=11402

Ma présentation : viewtopic.php?f=1&t=11000&p=116348#p116348
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Re: 2cv de zwitter

Message par Eric13190 »

:salut:
Filofax a écrit :Est-ce que tu pourras rouler comme ça d'ailleurs ?
Certains ne peuvent plus passer le CT car sur leur carte grise il n'y a pas l'indication "Cabriolé".
Un 2 cv de base n'est qu'une décapotable et non pas un cabriolé.

Du coup , si tu coupe le haut, je ne suis pas sur que tu pourras passer le CT, et donc rouler avec.

Bob41, qu'en penses-tu ? Je sais que tu as de bonnes connaissance à ce sujet.
Je me suis posé la même question, avec une transformation telle, est il possible de rouler? Ou faut-il passer à la DRIRE?
Il ya une photo d'un coupé Barbot dans le numéro 130 de Planete2cv.
20201007_145637.jpg
:salut:
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Re: 2cv de zwitter

Message par bob41 »

:salut:

En principe ça ne devrait pas passer au CT, mais...
Je crois que seuls les Burton et Hoffman sont homologués, je dis ça parce qu'un copain du club a un Hoffman et il passe le CT. Il a même eu un accident assez grave avec (que des dégâts matériels) et comme il n'est pas évidemment en CG collection, il a été soumis à la procédure VGA et a du passer par un expert.

Demander une homologation à titre isolé par la DREAL (ex-DRIRE, ex-Mines) me semble très hasardeux. Je ne sais même pas si une telle transformation peut aboutir. Comme on ne fait pas de crash test à titre isolé, évidemment, je crois qu'il faut produire une note de calcul en remplacement. Le châssis et la structure d'une deuche ne passe pas; c'est sur !

Ou alors il faut trouver une carte grise marquée "cabriolet". Si, si, ça existe. Dans les années 50/60 il est arrivé que des employés de préfecture, au lieu d'indiquer "décapotable" qui est la mention du service des Mines, mettaient "CABR" c'est à dire cabriolet. C'est le cas de mon AZL, mais je n'ai pas l'intention de la transformer ni de céder la carte grise. :mdrr: :mdrr:
Procès verbal Mines 2 CV A_recto_1.jpg
carte grise AZL_R.jpg
:salut:
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Mon contrôleur technique m’a expliqué que temps qu’on ne lui n demande pas de mesurer l’auto il ne peut rien dire car faire une décapotable une décapotable sa changeait rien !
Par contre il faut une caisse Nikel et un châssis au top sans défaut ! (Ni rafistolage)

Ma cox cabriolet de 1967 est écrite CI sur la carte grise , bien que type 15 (cabr) et pas type 11 (coupé) , vw m’a fait une jolie feuille où il est écrit que c’est une erreur de préfecture ! Et c’est juste une feuille A4 !
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Re: 2cv de zwitter

Message par Zwitter »

Et puisque c’est juste pour aller chercher celle pain :-D
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