la restauration de 2cv de 1964
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Re: la restauration de 2cv de 1964
On va faire un petit topic là dessus, ce sera plus simple!
On se rejoint à la partie "frein"
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Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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- david
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Re: la restauration de 2cv de 1964
reçu ma peinture et quelque pieces , je dois encore en recevoir aujourd hui
azam de 1964
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Re: la restauration de 2cv de 1964
azam de 1964
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Re: la restauration de 2cv de 1964
T'as raison il va faire froid cet hiver! :lol: :lol: :lol:
Par contre eux petites précision: si tu souhaites une restauration "conforme", les 64 n'avaient pas des balais d'essuie-glaces au sens où on l'entend aujourd'hui mais des porte-raclettes, et si je ne m'abuse les manchons doivent être encore en feutre et non pas cartonnés.
Par contre eux petites précision: si tu souhaites une restauration "conforme", les 64 n'avaient pas des balais d'essuie-glaces au sens où on l'entend aujourd'hui mais des porte-raclettes, et si je ne m'abuse les manchons doivent être encore en feutre et non pas cartonnés.
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Guillaume d'Orange
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Re: la restauration de 2cv de 1964
Exacte Damien ! :roll:
2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
2cv AZL de 1957 en cours de restauration
2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
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2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
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Re: la restauration de 2cv de 1964
C'est aussi à ça que ça sert le forum!
Au passage pour tes ailes ar, elles doivent être "à pointe" et non pas arrondie sur l'arrière, comme après avril 1966. Attention dans la recherche!
Au passage pour tes ailes ar, elles doivent être "à pointe" et non pas arrondie sur l'arrière, comme après avril 1966. Attention dans la recherche!
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Guillaume d'Orange
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Re: la restauration de 2cv de 1964
Désolé!
Si tu ne l'as pas payée trop cher tu peux peut-être la remettre en vente?
Si tu ne l'as pas payée trop cher tu peux peut-être la remettre en vente?
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Guillaume d'Orange
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Re: la restauration de 2cv de 1964
Ouhou! à‡a sent la peinture tout ça! De quelle couleur sera-elle :?:
Bon courage pour la suite!
@+
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- REGIS 811
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Re: la restauration de 2cv de 1964
bravo et courage pour la suite
- vincent1962papa
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Re: la restauration de 2cv de 1964
j'en déduit qui tu n'as pas démonté le pare brise ??? question que je me pose pour la notre
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- david
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Re: la restauration de 2cv de 1964
azam de 1964
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Re: la restauration de 2cv de 1964
sa avance vite super boulot
16 ans et en cours de restauration de ma dyane de 1967 et possède une 4l f4
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 1164672502
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- david
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Re: la restauration de 2cv de 1964
j arrive pas a mettre toutes mes photos le site me les refuses
azam de 1964
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Re: la restauration de 2cv de 1964
salut
au niveau de ton pare brise mefie toi ,meme si ta baie de pare brise a l'air nickel comme pour la mienne, quand j'ai enlevé le joint dessous la rouille avait commencé son travail minime mais a la limite d'un petit trou
j'ai preferé enlever toute les vitres et joint car sous les joints ..... :?
a+ regis
au niveau de ton pare brise mefie toi ,meme si ta baie de pare brise a l'air nickel comme pour la mienne, quand j'ai enlevé le joint dessous la rouille avait commencé son travail minime mais a la limite d'un petit trou
j'ai preferé enlever toute les vitres et joint car sous les joints ..... :?
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- romainbh
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Re: la restauration de 2cv de 1964
Très joli ! :D Par contre c'est dommage de ne pas avoir enlevé le pare-brise, c'est un coin à rouille. :? Et c'est vite et facilement fait
La 2cv, c'est un art de vivre... et aussi une auto !
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que le grand chêne aussi, un jour, a été un gland. :mrgreen:
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- david
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Re: la restauration de 2cv de 1964
pas de probleme l ancien proprietaire l avait fait, c le seul truc a peu pres bien sur la carrosserie,par contre il faut que je refasse le faisceau electrique tout est bidouille et un tuyau de frein de peter
azam de 1964
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Re: la restauration de 2cv de 1964
çà y est le faisceau est refait une matiné dessus et l apres midi , je l ai reposé, il me reste a regarder la jauge a essence et brancher mon regulateur de charge
azam de 1964
- vincent1962papa
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Re: la restauration de 2cv de 1964
bravo , une demi journée pour refaire le faisceau, tu as tout refait en partant de bobine de fils ???
félicitation encore
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Re: la restauration de 2cv de 1964
Bien joué pour le faisceau!
A passage, le joint de pare brise n'est pas du bon modèle, tu devrais avoir un jonc en alu (et de mémoire le joint en lui même est spécifique avec une encoche pour passer l'épaisseur du jonc)
A passage, le joint de pare brise n'est pas du bon modèle, tu devrais avoir un jonc en alu (et de mémoire le joint en lui même est spécifique avec une encoche pour passer l'épaisseur du jonc)
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Guillaume d'Orange
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Re: la restauration de 2cv de 1964
super pour le faisceau électrique ta du de prend la tête avec non :?: :?: :?:
16 ans et en cours de restauration de ma dyane de 1967 et possède une 4l f4
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 1164672502
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- ninif16
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Re: la restauration de 2cv de 1964
Exacte Damien ainsi que les joints vitres portes arrières aussi ont droit a leur baguette chromé ainsi sur le joint capote ! :lol:
Aussi il manque sa baguette centrale du capot ... :roll:
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2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
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2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
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- david
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Re: la restauration de 2cv de 1964
pour le faisceau ça a été avec la revue technique, un peu de calme et c est parti , pour ce qui est du joint de pare brise je n ai pࢠle joint d origine par contre j ai les joncs et les barettes sur le coté de la voiture mais en mauvaise état.
azam de 1964
- ninif16
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Re: la restauration de 2cv de 1964
Pour ton info le joint d'origine pare brise et portes pour AZAM se vend chez néoretro à limoges afin de mettre les baguettes d'origine :mrgreen:
Bon courage !
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