C'est une expression marseillaise aussi ça? Ou t'es parti en vacances en Alsace? :lol: :lol: :lol:renato13 a écrit ::D aaaaaaaaaaaa ok
merci sylvain parce que la , je pédaler dans la choucroute :mrgreen:
1964, année sympathique ! 2cv Azam
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
Damien60840 a écrit :C'est une expression marseillaise aussi ça? Ou t'es parti en vacances en Alsace? :lol: :lol: :lol:renato13 a écrit ::D aaaaaaaaaaaa ok
merci sylvain parce que la , je pédaler dans la choucroute :mrgreen:
:D :mrgreen: non non je suis toujours en vacance dans le Tarn à la campagne chez moi, je rentre vendredi et je reprend le boulot début septembre
après 9 mois d’arrêt, suite a mon infarctus de décembre, çà va être dur dur :mrgreen:
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
Bah bon courage pour ta rentrée alors!
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
Damien60840 a écrit :Bah bon courage pour ta rentrée alors!
merci Damien
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
bonsoir renato
tiens ........un membre du fameux et select club des pontés ou et des stint réunis :D
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
:D salut Toutoune oui tu me l'avais dit tu a eu çà toi aussi, il y a beaucoup de personne qui on çà.toutoune a écrit :bonsoir renato
tiens ........un membre du fameux et select club des pontés ou et des stint réunis :D
on sans passerait bien d’être membre du club des pontes :mrgreen: mais bon j'ai bien repris je suis comme avant,sauf le sport il ma dit de pas faire d’effort
violent, çà fait que je cour plus ,je marche et du vélo, :mrgreen: mais bon on va pas parler de nos bobo sur le sujet a Sylvain il va nous tuer :mrgreen:
salut merci
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
renato13 a écrit :toutoune a écrit :bonsoir renato
$, :mrgreen: mais bon on va pas parler de nos bobo sur le sujet a Sylvain il va nous tuer :mrgreen:
i
Non non les gars, pas de soucis, au moins on parle pas des miennes qui déconnent... ça change de sujet ^^
En tout cas Renato bon courage à toi...
Sylvain
2cv AZAM de 1964 (ma voiture de tout les jours) > 7 et 8 juillet 2011 à la sortie 6v > viewtopic.php?f=8&t=5005
2 cv 6 spéciale AZKA de 1984 (grandes occasions et parcours autoroutiers)
Miss Fanny 2cv AZA de 1969
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
s.remy51 a écrit :renato13 a écrit :toutoune a écrit :bonsoir renato
$, :mrgreen: mais bon on va pas parler de nos bobo sur le sujet a Sylvain il va nous tuer :mrgreen:
i
Non non les gars, pas de soucis, au moins on parle pas des miennes qui déconnent... ça change de sujet ^^
En tout cas Renato bon courage à toi...
:D merci
- toutoune
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
bonsoir
c'est déja un club select...mais propriétaires de 2cv .............................on est dans l'exception :lol: et puis surtout le coeur ....c'est aussi un bi....cylindre :lol:
bon courage a tous.....je vous abandonne 15 jours
c'est déja un club select...mais propriétaires de 2cv .............................on est dans l'exception :lol: et puis surtout le coeur ....c'est aussi un bi....cylindre :lol:
bon courage a tous.....je vous abandonne 15 jours
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
Bonsoir !
Énième démontage pour mon AZAM
Mais pour la bonne cause !
Dans le précédent épisode, j'ai démarré le moteur de Miss Fanny, arrêté 20 ans...
Et bien là j'y ai fait quelque bricole !!
D'abord je l'ai passé au nettoyeur pression (en protégeant les parties fragiles)
Ensuite j'ai décapé et peint les couloirs d'air !
Puis j'ai déposé le moteur AYA de l'AZAM car j'avais pas le choix.... il me fallait le volant moteur.
J'ai aussi tiré les leçons du passé... j'ai déposé la couronne d’embrayage centrifuge "neuve" pour installer la couronne d'origine !
DOnc j'ai greffé le volant moteur centrifuge au moteur A53 de Miss Fanny.
J'ai remonté le tout dans l'Azam.
Vous constaterez que les 2 moteurs ont une différence énorme : l'un a les couloirs noir mat et l'autre noir brillant... !! ^^
Bref. Quelques bizzarerie !
La dynamo de Miss Fanny était impeccable, je l'ai dégressé avec un petit pinceau et du nettoyant à contact électrique.
Et bien couplé avec un régulateur Ducellier (une dynamo ducellier) : pas plus de 6,2 V à fond !!!
Donc j'ai aussi greffé la dynamo Paris Rhone de l'Azam et la pompe à essence.
Et là petit miracle !
Premier démarrage : elle claque un peu mais rien d'effrayant.
Donc je fais chauffé.... et je cela mes culbus (à certains j'avais 0,8 voir 1)
Là je redémarre.... Jolie petit ralenti régulier avec un bruit agréable (ou presque)
Bref, je règle mon allumage (déplacement de 2mm par rapport à la marque)
et je part avec...
Bon grosse frayeur en revenant... le ventilo s'était barré... je l'avais pas serré !!
Et voilà ! Pas de fumée, pas de vibrations... ralenti régulier et embrayage centrifuge... Quand je coupe le contact, j'ai un agréable bruit de roulement du tambour centrifuge qui se laisse écouter... non sans délectation !
Encore démontée !
Le moteur de Miss Fanny... rien n'a été touché sauf les culbus.
Un beau volant moteur...
Le moteur de l'Azam se déshabille... non sans chagrin, quand je pense aux nombres d'heures passées dessus...
Mon A79 va dormir gentiment quelques temps (j'ai d'abord le salon à refaire)
Puis il aura une sérieuse révision (cette histoire de fumée me... fume)
et équipera Miss Fanny !!
Salutations à toutes et tous !!
Énième démontage pour mon AZAM
Mais pour la bonne cause !
Dans le précédent épisode, j'ai démarré le moteur de Miss Fanny, arrêté 20 ans...
Et bien là j'y ai fait quelque bricole !!
D'abord je l'ai passé au nettoyeur pression (en protégeant les parties fragiles)
Ensuite j'ai décapé et peint les couloirs d'air !
Puis j'ai déposé le moteur AYA de l'AZAM car j'avais pas le choix.... il me fallait le volant moteur.
J'ai aussi tiré les leçons du passé... j'ai déposé la couronne d’embrayage centrifuge "neuve" pour installer la couronne d'origine !
DOnc j'ai greffé le volant moteur centrifuge au moteur A53 de Miss Fanny.
J'ai remonté le tout dans l'Azam.
Vous constaterez que les 2 moteurs ont une différence énorme : l'un a les couloirs noir mat et l'autre noir brillant... !! ^^
Bref. Quelques bizzarerie !
La dynamo de Miss Fanny était impeccable, je l'ai dégressé avec un petit pinceau et du nettoyant à contact électrique.
Et bien couplé avec un régulateur Ducellier (une dynamo ducellier) : pas plus de 6,2 V à fond !!!
Donc j'ai aussi greffé la dynamo Paris Rhone de l'Azam et la pompe à essence.
Et là petit miracle !
Premier démarrage : elle claque un peu mais rien d'effrayant.
Donc je fais chauffé.... et je cela mes culbus (à certains j'avais 0,8 voir 1)
Là je redémarre.... Jolie petit ralenti régulier avec un bruit agréable (ou presque)
Bref, je règle mon allumage (déplacement de 2mm par rapport à la marque)
et je part avec...
Bon grosse frayeur en revenant... le ventilo s'était barré... je l'avais pas serré !!
Et voilà ! Pas de fumée, pas de vibrations... ralenti régulier et embrayage centrifuge... Quand je coupe le contact, j'ai un agréable bruit de roulement du tambour centrifuge qui se laisse écouter... non sans délectation !
Encore démontée !
Le moteur de Miss Fanny... rien n'a été touché sauf les culbus.
Un beau volant moteur...
Le moteur de l'Azam se déshabille... non sans chagrin, quand je pense aux nombres d'heures passées dessus...
Mon A79 va dormir gentiment quelques temps (j'ai d'abord le salon à refaire)
Puis il aura une sérieuse révision (cette histoire de fumée me... fume)
et équipera Miss Fanny !!
Salutations à toutes et tous !!
Sylvain
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
Hello.Le A79/0, il est sur ton AZAM ? Tu sais que ce n'est pas celui d'origine ? Toi tu peux avoir un 18CV badgé AZ, et parfois une lettre l'accompagnant, moteur type A53, mais à culasses 4 goujons.
Le A79/0 badgé AYA développe 21 CV ( ! ) à condition qu'il soit toujours muni de son carbu Solex de 32 mm à pompe de reprise ! :twisted:
Ceci dit, si tu as le privilège d'en bénéficier, c'est tout bon pour toi...
Le A79/0 badgé AYA développe 21 CV ( ! ) à condition qu'il soit toujours muni de son carbu Solex de 32 mm à pompe de reprise ! :twisted:
Ceci dit, si tu as le privilège d'en bénéficier, c'est tout bon pour toi...
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
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- zamzam
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
Salut Sylvain ! :D
Pense-tu qu'après tout ça tu vas encore te souvenir de quoi appartiens à qui ?
Je dis ça mais je dis rien parce que moi j'ai fait un peu pareil et je commence à plus savoir !
Pense-tu qu'après tout ça tu vas encore te souvenir de quoi appartiens à qui ?
Je dis ça mais je dis rien parce que moi j'ai fait un peu pareil et je commence à plus savoir !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- s.remy51
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Re: 1964, année sympathique ! 2cv Azam
zamzam a écrit :Salut Sylvain ! :D
Pense-tu qu'après tout ça tu vas encore te souvenir de quoi appartiens à qui ?
Je dis ça mais je dis rien parce que moi j'ai fait un peu pareil et je commence à plus savoir !
Oh je sais que alzheimer me frappera un jour....
mais pour l'instant j'ai 3 2cv
1 azam qui marche avec le moteur de Miss Fanny (18 chx 4 goujons)
1 2cv6 qui marche
1 AZA Miss Fanny qui n'a plu de moteur
1 moteur type A79 avec un pipe 4 goujons carbu 28 et une pipe 4 goujons carbu 32 !!
Le soucis : le A79 fume blanc et bouffe de l'huile malgré une segmentation neuve d'il y a 2 ans et (surement) dérangé lors d'une pseudo révision en juillet
Quand j'aurais trouvé le temps de refaire mon A79 au top (un peu à la façon de Delarouille), il équipera Miss Fanny, qui, alors, aura droit à une rénov !!
En prévision, bientôt : une pompe à essence neuve !
Et c'est tout
Prochain post : Périgueux Agen Auch Tarbes La Mongie et retour.. en Azam... Yeaaaaaaaaaahhhhh
Question !!!
Croyez vous que mettre des bobinages neufs d'époque dans un inducteur de dynamo peut la rénover "à neuf" ?
J'ai vu ça en bourse d'échange... et ça m’intéresse parce que j'ai 3 inducteurs classé "déconnant" ou hs.
MERCI A VOUS DE SUIVRE MES AVENTURES
ET SURTOUT
DE ME REPONDRE
Sylvain
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