Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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DELAROUILLE
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Vu de devant on arrive à dégager suffisament pour pas s'emmerder .

Image

Image

Et hop !

Image

Zut ! lequel c'est déjà qu'il faut remettre dans le trou ???


Je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
La vidéo du raid http://vimeo.com/11261572
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par Manu94 »

Celui du fond! :mrgreen:

N'empêche, j'adore l'outil pour lever la boîte! Au moins, elle ne bougera pas comme ça :)
2CV6 Spécial de 1986 ==> De nouveau sur la route!
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par ninif16 »

Là on voit bien la différence même au niveau des carters ! :P

N'oublie pas de remettre la courronne dans le volant moteur !!! :mrgreen:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par vincent1962 »

DELAROUILLE a écrit : Image
Wouuuhow! 8) Ça c'est le truc j'y aurais jamais pensé! Moi je prends en générale le premier bout de bois qui se trouve sur mon passage, et je me fais %*µ"#§ ! :mrgreen:

T'en fais quoi du "vieux", à peine rôdé?

@+ Continue de nous faire rêver!

Vincent.
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Ba le vieux moteur neuf (qui a 300km) , je le met en caisse , je vous ferais des photos .


Image

Détail de l'outil pour soulever la boite

Image

modification du pot de 12CV pour le monter sur un 18 !

Image

Et tant qu'à faire , le modifier de sorte qu'on puisse le changer sans soulever le moteur
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par zamzam »

Hello ! :)
Attention DLR ! à ma connaissance les diamètres du tube entre silencieux primaire et secondaire des pots des 12 cv sont inférieurs à ceux des 18 cv (27mm contre 30mm)
Ne crains-tu pas "d’étouffer" un peu ton 18cv et de n'avoir au final que 14 ou 15 cv ?
Ce serait un peu c.. non ? :)
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

A merde ... t'es sûr , je vais vérifier ça demain ... putain ça y est ! tu m'a pété mon sommeil :mrgreen:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par zamzam »

DELAROUILLE a écrit :A merde ... t'es sûr , je vais vérifier ça demain ...
Quasi sûr ... j'ai les deux modèles à la maison ...
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par zamzam »

DELAROUILLE a écrit :putain ça y est ! tu m'a pété mon sommeil :mrgreen:
Ouais, ouais, ouais, 8) un simple pot de deuche qui va empécher DLR de dormir ? :roll: :)
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par renato13 »

zamzam a écrit :Hello ! :)
Attention DLR ! à ma connaissance les diamètres du tube entre silencieux primaire et secondaire des pots des 12 cv sont inférieurs à ceux des 18 cv (27mm contre 30mm)
Ne crains-tu pas "d’étouffer" un peu ton 18cv et de n'avoir au final que 14 ou 15 cv ?
Ce serait un peu c.. non ? :)
:D bonjour

je suis du même avis que zamzam,cela risque de réduire les gaz, les fréner surtout,

cet jamais bon de freiner la tubulure des gaz, tu risque de perdre en puissance, et a long terme fatigué ton magnifique moteur. :wink:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Putain les mecs , vous avez raison :shock: c'est pas les mêmes pots , je viens encore de passer une commande :evil: je les aurai mercredi , et merde ... recommence !
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par Domi »

:roll: Et tu as flingué un pot de 12 CV tout neuf pour rien en plus...Commande les 2, si, si ! :mrgreen:
Au passage, tu nous l'aurais demandé, on t'aurais conseillé avant... :wink:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par Bill57 »

Sympa ton outil beau travail :wink:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par ninif16 »

Domi a écrit ::roll: Et tu as flingué un pot de 12 CV tout neuf pour rien en plus...Commande les 2, si, si ! :mrgreen:
Au passage, tu nous l'aurais demandé, on t'aurais conseillé avant... :wink:

Le connaissant il va le remettre en état ! :wink:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Bon ben voilà , j'ai redémonté aujourd'hui , j'ai remis le pot de 12 CV à l'origine , et j'attend l'autre , j'en ai profité pour faire la révision des ... 300 bornes :lol: , j'ai démonté un tambour pour regarder les freins , tombé un cardan pour voir la graisse ... bref ... je birounne :mrgreen: .
J'ai pas fait de photos parce que là j'ai l'impression de regarder Papa Shultz pour la 5 ème fois :shock:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par zamzam »

DELAROUILLE a écrit :Bon ben voilà , j'ai redémonté aujourd'hui , j'ai remis le pot de 12 CV à l'origine , et j'attend l'autre , j'en ai profité pour faire la révision des ... 300 bornes :lol: , j'ai démonté un tambour pour regarder les freins , tombé un cardan pour voir la graisse ... bref ... je birounne :mrgreen: .
J'ai pas fait de photos parce que là j'ai l'impression de regarder Papa Shultz pour la 5 ème fois :shock:
:lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par william »

Bonjour.Toujours aussi agréable à lire et beau. Good job.
Une p'tite question maestro Delarouille. Je suis embêté par deux vis torx qui ont un coup dans la gu..e. L'empreinte a été abimée par mes précécesseurs. Ma deuxième voiture, avec la deuche, est une énième main, c'est un coupé Mégane. J'ai mis du dégryp-oil, rien à faire. Aurais-tu une combine ?
Ces vis servent à fixer un cache au dessus des bougies.
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Il n'y a pas 36 solutions , moi je fait une fente à la Dremmel quand c'est possible ,pour pouvoir y mettre un tournevis plat .
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La vidéo du raid http://vimeo.com/11261572
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Il est tombé sur la tête..................je voudrai voir la tête du pigeon
qui va acheté a ce prix.....
"2 feux arriere pk citroen 2cv type a tbeg"
Voici le lien vers l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/306084853.htm
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par william »

DELAROUILLE a écrit :Il n'y a pas 36 solutions , moi je fait une fente à la Dremmel quand c'est possible ,pour pouvoir y mettre un tournevis plat .
Ok Delarouille, merci. Ceux sont des vis en alliage alu. Je vais voir si j'ose le faire, j'ai peur de les foirer. Autrement j'irai au garage.
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par zamzam »

william a écrit :
DELAROUILLE a écrit :Il n'y a pas 36 solutions , moi je fait une fente à la Dremmel quand c'est possible ,pour pouvoir y mettre un tournevis plat .
Ok Delarouille, merci. Ceux sont des vis en alliage alu. Je vais voir si j'ose le faire, j'ai peur de les foirer. Autrement j'irai au garage.
Sinon il y a la queu de cochon... :wink:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par Domi »

DELAROUILLE a écrit :Il est tombé sur la tête..................je voudrai voir la tête du pigeon
qui va acheté a ce prix.....
"2 feux arriere pk citroen 2cv type a tbeg"
Voici le lien vers l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/306084853.htm
Hello ! C'est vrai qu'il s'agit d'un lot de feux AR extrèmement recherchés et très rares, mais à 400 roros, ça la fout mal en effet ! :shock:
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par Deuchémoi »

Domi a écrit :
DELAROUILLE a écrit :Il est tombé sur la tête..................je voudrai voir la tête du pigeon
qui va acheté a ce prix.....
"2 feux arriere pk citroen 2cv type a tbeg"
Voici le lien vers l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/306084853.htm
Hello ! C'est vrai qu'il s'agit d'un lot de feux AR extrèmement recherchés et très rares, mais à 400 roros, ça la fout mal en effet ! :shock:
Hello,
qu'est-ce qu'il fait là ? Il est pas à Roland Garros, Djoko ?
:mrgreen:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
       /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par renato13 »

DELAROUILLE a écrit :Il est tombé sur la tête..................je voudrai voir la tête du pigeon
qui va acheté a ce prix.....
"2 feux arriere pk citroen 2cv type a tbeg"
Voici le lien vers l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/306084853.htm
:D bonjour à tous

je crois qu'il doit avoir la trace du coup de frein , sur le front ce mec , :mrgreen: 400euros , et il a le culot de demandé 15 euros de port.
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

photo du passage des ailes qu'il faut coincer de l'autre coté du silent bloc avant , afin de laisser la place au moteur qui est un poil plus large que le 18CV

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Voilà ça tourne , plus qu'a changer le pot puisque celui là est trop petit .
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par marcverick »

hello,
Tu le prens chez qui ton pot? il faut que je remplace le mien mais n'ayant pas la voiture sous la main certains revendeurs et pas les autres proposent le primaire incliné ou non incliné.. :roll:

En tout cas bravo et merci pour ton partage d'expérience car tes photos sont le meilleur des tutos :P .
Vu que l'on a 2 ou 3 type de véhicules en commun, p'tite question tu en aurait pas fait un reportage concernant ta jeep :wink: ?
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Je savais même pas qu'il y avait des pots inclinés et d'autres pas ... je l'ai commandé chez les amis de la deuche .
Pour la Jeep , désolé mais je n'avais pas de numérique à l'époque ( 2002 ) et je n'ai que de vielles photos qu'il faudrait scanner :oops:
tu as quoi comme Jeep ?
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par marcverick »

la capote aussi tu prends chez les amis de la deuche,

Pour la jeep c'est une Willys mais c'est une voiture "familiale" car elle est dans la famille depuis 1954.. :D A l'époque il n'y avait pas de route goudroné pour arriver à la ferme donc elle servait de relais.. :D Malheureusement, je l'avais confié à un "pro" qui m'a copieusement arnaqué et salopé le boulot :twisted: donc j'ai du reprendre et faire reprendre une grande partie..Ta peinture tu l'a pris chez qui ? synthetique, polyurethane, bi composant?
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Alors la peinture de la Jeep vient de chez Jeepest à St Milhiel c'est de la synthétique et la couleur Olive Drabb Fédéral , c'est la couleur US , sinon si c'est une Willys sous license de fabrication Hottchkiss ( donc française ) c'est le vert OTAN qu'il te faut .
Pour la deuche c'est une Polyuréthane au marchand de peinture carrosserie du coin :D

Edit : j'ai dit une connerie ... si tu l'a depuis 1954 , c'est une vraie américaine reversée aux domaine et non une Hottchkiss qui a commençé à en construire qu'en 1955 , donc Olive Drabb pour la couleur :D
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Re: Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ...

Message par DELAROUILLE »

Bon quoi faire du vieux moteur tout neuf (300 bornes ) sinon de le conditionner pour les générations futures :mrgreen:

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Voilà , là il est bien protégé pour un moment .

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Bon les gars du Maine et Loire , ne vous inquiétez pas si vous voyez passer cette 4L , le fiston est remonté à l'école avec à Angers afin d'épater la galerie pour sa dernière semaine d'école .
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