2cv-legende.com

Bonsoir. Voici 2 photos de ma charly de 1982 que j'ai entièrement restaurée il y a 2 ans. Je ferai prochainement un post sur sa restauration.

feleicitations !!elle est tres belle

elle est toute belle ta charly 8)

Ho je me vois dedans !! :shock:
Dommage, j'ai vu un petit défaut !! La poignée de porte passager avant, n'est pas parallèle au liseret blanc ! :P :mrgreen: :mrgreen:

Super travail. Bravo !

bienvenue chez les félées (és),
une charly de même couleur que la notre, vivement ton reportage sur la restauration, la peinture est superbe, :!: :!:

Bienvenue chez nous!
une très belle restauration, poussée jusque dans les détails!

Deuchémoi a écrit :Ho je me vois dedans !! :shock:
Dommage, j'ai vu un petit défaut !! La poignée de porte passager avant, n'est pas parallèle au liseret blanc ! :P :mrgreen: :mrgreen:

Super travail. Bravo !

C'est vrai la poignée, ça la fiche mal,il y a aussi un autre petit défaut qui n'en est pas un, le liserai sur la joue d'aile droite qui ne correspond pas à  celui de la porte car pour l'été j'ai un système d'ouverture des joues pour évacuer un maximum de chaleur. je précise que la peinture extérieure, seule chose que je n'ai pas fait, a été faite par un pro, peinture revernie.

Ouais ... finalement c'est sympa une deuche ... elle est trés belle ta charly :D

Superbe !

De toute beauté!! Quelle peinture... :roll: :roll:

Voici ma charly de 1982 quand je l'ai achetée, pas mal


J'ai roulé pendant 1 an avec sans souci sauf que je trouvais le moteur un peu faiblard puis j'ai fait partie du club de ma région et là  un membre me dit en la regardant de près qu'une tôle avait été soudée sur toute la surface du plancher extérieur par-dessus l'ancienne, ce que je n'avais pas vu. Alors je me suis dit: je vais la déshabiller complètement et voir ce qui ne vas pas.

1' phase:décoquage:



La voiture avait été accidentée et le chassis un peu plié:



preuve qu'elle avait été accidentée, les montants de portes côté gauche ressoudés

[/img]

je décidai de racheter un chà¢ssis neuf, l'ancien intéressant un membre du club

décapage des trains à  la brosse métallique montée sur une disqueuse



puis réfection des freins: que du classique, puis de la crémaillère de direction, le roulement du pignon était mort:




le moteur étant un échange standard que je trouvais pas terrible, j'ai eu l'occasion de racheter un moteur de l'armée, vendu aux domaines, moteur qui servait à  faire tourner un groupe electrogéne et qui avait tourné seulement 170 heures.Il était équipé d'un carbu simple corps monté sur la tubulure d'origine par l'intermédiaire d'une entretoise et tournait en 24 volts. Un petit nettoyage et un peu de peinture et voilà :



idem pour la boite de vitesses



puis remontage des trains du moteur et de la boite sur le chà¢ssis repeint d'une couche d'antirouille, tout ce qui était caoutchouc, flexibles etc. du neuf:





suite au prochain muméro: la caisse.

Mazette :shock: :shock: :shock:

Cà  c'est de la réhabilitation où je ne m'y connais pas 8)

Chapeau

raoul88 a écrit :Voici ma charly de 1982 quand je l'ai achetée, pas mal


La voiture avait été accidentée et le chassis un peu plié:

Sur ta photo on voit bien la partie avant peinture neuve signe de réparation ... par rapport aux portières ...

Aussi belle dedans que dehors beau travail

Bonsoir. Je continue la restau de ma charly avec la caisse, pas dans un trop mauvais état.
je décide de mettre à  nu la carrosserie pour voir l'état de la tôle:



A changer, les classiques planchers pédale et latéraux, les aussi classiques intérieurs d'ailes ar.,custodes, fond de coffre etc., par contre baie de pare-brise et volet nickels









on découpe :



j'ai aussi refait un support de tampon:



une rustine au fond de coffre:



je dois dire que tous ces bobos ne se voyaient pas car bien recouverts de mastic.

encore une fois, la photo montre que la voiture a été accidentée côté gauche, a voir la soudure sur l'aile:



Voici la carrosserie refaite, entièrement décapée,prête a être peinte:



Afin de bien la protéger, je passe une couche d'antirouille: Rustol CIP:



puis le dessous en anti-gravillon:



puis en apprêt:



ainsi que tous les autres éléments:



j'ai peint l'intérieur, je suis content de moi:



par contre l'extérieur a été fait par un pro: peinture revernie:



remontage: j'ai remis de l'insonorisant comme à  l'origine sur le plancher pédale, les petits points verts que vous voyez sont des bouchons, en effet j'ai fait quelques petits trous pour pulvériser un peu d'huile dans le '' V "" du plancher pédale pour éviter toute corrosion.





j'ai même retrouvé sur le coincoin une calandre d'origine en 1 seul morceau:



Seule entorse à  l'origine de la voiture: un allumage electronique:



une photo de l'intérieur:





la voilà  finie après des heures et des heures de travail, ça tombait bien ,je venais d'être en retraite, une petite photo d'automne:



maintenant voila ce qui m'attends: une AZLP de 1959, ça fera un prochain reportage, j'ai déjà  restauré le chà¢ssis.



qui s'est arrêtée de rouler en 1975,dernière vignette collée sur le pare-brise:

Wahou ! :shock:
Chapeau ! Beau travail.
Moi aussi je voudrais être à  la retraite ... :| pour prendre des cours !! :D

Tres belle j'ai hate voir la prochaine

bonjour

très belle restauration, on la dirait neuve de sortie des chaines de citroen.

Chapeau, beau travail (et surtout bien meilleur que la réparation suite au choc!)

Damien60840 a écrit :Chapeau, beau travail (et surtout bien meilleur que la réparation suite au choc!)

oui, parce que si c'est un carrossier qui a fait les réparations, c'est pas le top parce que j'ai retrouvé des épaisseurs de mastic pas possible qui cachait bien les défauts.
Merci pour vos compliments.

Bonjour !
Félicitations pour la Charly, elle est vraiment belle !
J'espère que l'AZLP aura le même traitement de faveur
Bon courage !!

Merci pour vos messages,Je suis entrain de travailler sur l'AZLP, tout doucement car j'ai mal au dos en ce moment, je ferai un post prochainement.

Aaaaaaaaah une AZLP ... mais elle est neuve ! comment est la plate forme ?

Bonsoir, elle parait neuve,il y a quand même beaucoup de petits bobaux, la plate-forme était en bon état, la tôle du dessous était un peu perforée, je l'ai enlevée, intèrieur presque nickel, par contre traverses frein à  main et moteur abimées que j'ai refait. Le chassis est terminé. Je vais faire un post sur sa restau.

Bonjour
jolie travail sur la charly, qu'elle type de peinture antirouille utilise tu pour ton chassis merci pour ta réponse

Bonsoir,
Super restau, chà¢peau. Vous m'épatez tous. Quel talent.

[quote="pascal 95"]Bonjour
jolie travail sur la charly, qu'elle type de peinture antirouille utilise tu pour ton chassis merci pour ta réponse[comme /quote]

Bonsoir.Pour le chassis , 2 couches de peinture antirouille fer noir brillant Renaulac de chez bricopopo , peinture que je trouve très bonne.

raoul88 a écrit :

pascal 95 a écrit :Bonjour
jolie travail sur la charly, qu'elle type de peinture antirouille utilise tu pour ton chassis merci pour ta réponse[comme /quote]

Bonsoir.Pour le chassis , 2 couches de peinture antirouille fer noir brillant Renaulac de chez bricopopo , peinture que je trouve très bonne.

Merci pour ta réponse bon courage et bonne année

Superbe Charly <3

j'ai vue le post de la 2m avant celui la mai il n'y a rien dire si juste un mot: magnifique :!: