Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

Salut à  tous, ça y est j'ai attaqué à  remettre quelques pièces en états et à  en acheter d'autres.
Image

Image


Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Resto AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

Nettoyage et réparation des feux...
Image

C'est quand même un peu mieux, le gauche à  eu chaud par le passé, et il est un peu cassé. Mais bon il ne faut pas que ça fasse trop neuf !!

Image

Image
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Resto AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

Les nouvelles assises...

Image

Les anciennes étaient complètement pourries et irrécupérable (c'est celle en meilleur état)

Image
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Resto AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

Un bon nettoyage des panneaux de porte et des par-soleil ( y en avait bien besoin, 52 ans de crasse ça commence à  faire!!)

Image


Image
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Resto AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

Du coté du moteur, une petite surprise: filetage de la bougie bien foiré sur la culasse gauche. Mais bon c'est réparé. Je viens de recevoir la pochette de joint moteur. Si tout se passe bien jeudi soir elle tourne.
Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3211
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par vincent1962papa »

impeccable :!: :!:
décrassage des panneaux de porte tu as fais comment ??
les assises sont neuves achetées ?? ou refaites perso ??
bon boulot,
vivement la petite vidéo du démarrage du moteur :wink:
--------------------------------------------------------------------------------------
Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

Pour les panneausx de porte j'ai utilisé une bombe de nettoyage "Alu et PVC" que j'utilise au taf, c'est trés efficace.
Quand au assises elles sont achetées neuves chez "renov 2cv" j'en suis bien content, 170€ les 4 et elles sont vraiment identiques à  celles d'origines.
Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3211
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par vincent1962papa »

merci, :wink:
--------------------------------------------------------------------------------------
Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Avatar de l’utilisateur
Domi
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 6361
Inscription : 10 août 2008, 00:58
Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
Date de naissance : 01 octobre 1961
Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par Domi »

:) Hello, joli et plein de nostalgie, beau chantier... :wink:
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
Avatar de l’utilisateur
Bill57
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 1621
Inscription : 12 nov. 2009, 11:17
Ma deuche : 2cv AZBK 76 et AZKA 72
Date de naissance : 08 mai 1969

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par Bill57 »

Un chantier sympa bel avatar :wink:
Bill57 AZ KB de 1976 blanche et rouge
AZ KA de 1972 beige "sauvée de la casse"
Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3211
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par vincent1962papa »

Bill57 a écrit :Un chantier sympa bel avatar :wink:
son avatar me rappèle une présentation à  rétromobile d'un célèbre restaurateur automobile souvent de haut de gamme, qui présentait son savoir faire sur une hispanno (de mémoire si elle ne défaille pas) de belle taille qui était une sortie de grange et qui avait été restauré à  moitié, totalement nickel d'un coté et dans l'état d'origine sur l'autre coté, stupéfiant,

pour info pour finir la restauration de la voiture il devait reprendre l'ensemble de la voiture même la partie finit peinte, :shock:

mais c'était très démonstratif
--------------------------------------------------------------------------------------
Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

vincent1962papa a écrit :
Bill57 a écrit :Un chantier sympa bel avatar :wink:
son avatar me rappèle une présentation à  rétromobile d'un célèbre restaurateur automobile souvent de haut de gamme, qui présentait son savoir faire sur une hispanno (de mémoire si elle ne défaille pas) de belle taille qui était une sortie de grange et qui avait été restauré à  moitié, totalement nickel d'un coté et dans l'état d'origine sur l'autre coté, stupéfiant,

pour info pour finir la restauration de la voiture il devait reprendre l'ensemble de la voiture même la partie finit peinte, :shock:

mais c'était très démonstratif
Tu veux surement parler de celle là !
Image


Image



http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/une-v ... ml#photo/1
Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3211
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par vincent1962papa »

non ce n'est pas celle là  , et c'est beaucoup plus vieux, au moins 20 ans de ça, et le coté pas restauré était vraiment rouillé , percé, de la dentelle, elle avait des airs de rolls en carrosserie , il me semble que c'était une français d'entre deux guerres, une de celle de la belle époque de l'auto française,
--------------------------------------------------------------------------------------
Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

La deuch n'a pas démmarée .. :( pas d'etincelle...
Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3211
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par vincent1962papa »

désespère pas,

reprendre un peu tout en commençant pas les masses, si une n'a pas été oubliée ou posée sur de la peinture refaite,
vérifier aussi que tu n'as pas une masse qui empêche le fonctionnement de la bobine, c'est en mettant à  la masse la bobine qu'on arrêt un moteur essence,
essaye un peu tout ça, vérifie ta bobine, ton rupteur si il est bien ouvert , si c'est un allumage électronique est il bien alimenté et que c'est bien les bon fils au bon endroit

courage elle va tourner :wink:
--------------------------------------------------------------------------------------
Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

J'ai trouvé la source du problème!! En fait il y a un mauvais contact dans le neiman, et ça explique aussi les clignotants qui fonctionne une fois sur deux.
Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3211
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par vincent1962papa »

funkyrider a écrit :J'ai trouvé la source du problème!! En fait il y a un mauvais contact dans le neiman, et ça explique aussi les clignotants qui fonctionne une fois sur deux.
c'est normal pour les clignotants, un coup ça marche un coup ça marche pas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ok je sors :arrow: :arrow:
--------------------------------------------------------------------------------------
Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Avatar de l’utilisateur
JCL
Deuchiste intéressé
Deuchiste intéressé
Messages : 83
Inscription : 13 sept. 2011, 16:46

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par JCL »

:lol: :lol: :lol:
Ne jamais contrarier les femmes.
Patienter et attendre qu'elles changent d'avis !
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

vincent1962papa a écrit :
funkyrider a écrit :J'ai trouvé la source du problème!! En fait il y a un mauvais contact dans le neiman, et ça explique aussi les clignotants qui fonctionne une fois sur deux.
c'est normal pour les clignotants, un coup ça marche un coup ça marche pas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ok je sors :arrow: :arrow:
C'est pas faux! Je reconnais que je t'ai tendu la perche.
Avatar de l’utilisateur
DELAROUILLE
Deuchiste de référence
Deuchiste de référence
Messages : 733
Inscription : 21 avr. 2011, 09:00

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par DELAROUILLE »

Pfffff... moi c'est pareil les feux rouges à  l'arrière ne s'allument que quand j'appui sur le frein :lol:
Je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
La vidéo du raid http://vimeo.com/11261572
Avatar de l’utilisateur
Damien60840
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 4543
Inscription : 25 juil. 2010, 12:04
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par Damien60840 »

Vous êtes moqueurs les gars quand même!
Je suis pas sà»r pour le pare soleil par contre, il me semble trop récent (années 60). A vérifier.

Philippe pour les garnitures de portes et les pare soleils, j'ai fais les miens avec une petit brosse et de l'alcool ménager, très bon résultat...
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3211
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par vincent1962papa »

DELAROUILLE a écrit :Pfffff... moi c'est pareil les feux rouges à  l'arrière ne s'allument que quand j'appui sur le frein :lol:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

merci damien pour l'info :wink:
--------------------------------------------------------------------------------------
Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

Petit résumé sur le moteur: j'ai fait réparer la culasse (filet rapporté) changer les joints, rodage des soupapes et un bon nettoyage des toles de refroidissement. Ensuite... 1er essai pas d'étincelle et pas d'essence, au 2ème étincelle ( c'était juste un faux contact dans le neiman) mais pas d'essence, le 3ème étincelle et essence (le filtre du reservoir etait complètement bouché) mais à  force d'insister comme des c... :roll: plus de batterie!! Mais bon la batterie est rechargée donc jeudi soir 4ème et je l'espère dernier essai!! :wink:
Avatar de l’utilisateur
ninif16
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 892
Inscription : 23 nov. 2009, 20:48
Ma deuche : 2cv AZAM de sept 66 gris rosé, 2cv AZL début 57 restauré, 2cv AZLP 59, 2cv AZU 1958
Date de naissance : 05 mai 1977

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par ninif16 »

funkyrider a écrit :Petit résumé sur le moteur: j'ai fait réparer la culasse (filet rapporté) changer les joints, rodage des soupapes et un bon nettoyage des toles de refroidissement. Ensuite... 1er essai pas d'étincelle et pas d'essence, au 2ème étincelle ( c'était juste un faux contact dans le neiman) mais pas d'essence, le 3ème étincelle et essence (le filtre du reservoir etait complètement bouché) mais à  force d'insister comme des c... :roll: plus de batterie!! Mais bon la batterie est rechargée donc jeudi soir 4ème et je l'espère dernier essai!! :wink:

Des photos ! des photos de tes travaux ? :D

Sinon belle titine ! bonne route avec elle ! :wink:
2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
2cv AZL de 1957 en cours de restauration
2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
Avatar de l’utilisateur
Damien60840
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 4543
Inscription : 25 juil. 2010, 12:04
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par Damien60840 »

Pas besoin de batterie, y'a la manivelle!
Ah ces jeunes alors, rien dans les bras!! :lol: :lol:
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

Elle ne veut toujours pas demarrer!!! :evil: Pour me calmer j'ai mis la nouvelle capote en ettendant :)
Image

Pour ce qui est du moteur je me demande si il n'y aurai pas un soucis quelque part. quand on essaie de démarrer le démarreur devient brulant, on dirait qu'il force trop. Sinon l'essence arrive bien et l'étincelle se fait correctement, on a aussi nettoyé le carbu. Elle tousse un peu mais pas plus. Si quelqu'un peu me donner quelques conseils ou d'autres chose à  vérifier.

Merci de votre aide
Avatar de l’utilisateur
DELAROUILLE
Deuchiste de référence
Deuchiste de référence
Messages : 733
Inscription : 21 avr. 2011, 09:00

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par DELAROUILLE »

Tu n'a peut être plus trop de compression , c'est du au grippage des segments dans les gorges si elle est restée trop longtemps ^à  l'arrêt , il faudrait faire tourner le moteur plus vite mais je suppose que tu as un embrayage centrifuge donc tu ne peux pas la tirer derrière une autre voiture .
Un vieux de la vieille m'a fait voir un truc pour démarrer sans tirer , il a démonté les bougies , à  mis la valeur d'un dés à  coudre d'huile de boite bien épaisse dans les cylindres , il a fait tourner à  la main sans les bougies pendant quelques tours , il a remis les bougies et ça a péter , je te dit pas la fumée mais ça a marché car l'huile a fait étanchéà¯té le temps du démarrage .
Aprés il l'a laissée tourner , les segments ont du se dégripper car elle a redémarrée sans problème depuis .
Je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
La vidéo du raid http://vimeo.com/11261572
Avatar de l’utilisateur
s.remy51
Deuchiste de référence
Deuchiste de référence
Messages : 742
Inscription : 08 déc. 2010, 15:53
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par s.remy51 »

Bonjour Funkyrider.



Tu devrais commencer par mettre une giclée d'huile dans les trous des bougies, puis faire tourner le moteur à  la manivelle sans bougies, et t'assurer que tu n'as aucun point dur.

A+
Sylvain

2cv AZAM de 1964 (ma voiture de tout les jours) > 7 et 8 juillet 2011 à la sortie 6v > viewtopic.php?f=8&t=5005
2 cv 6 spéciale AZKA de 1984 (grandes occasions et parcours autoroutiers)
Miss Fanny 2cv AZA de 1969

Image
Avatar de l’utilisateur
Damien60840
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 4543
Inscription : 25 juil. 2010, 12:04
Date de naissance : 0- 0-1970

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par Damien60840 »

DELAROUILLE a écrit :Tu n'a peut être plus trop de compression , c'est du au grippage des segments dans les gorges si elle est restée trop longtemps ^à  l'arrêt , il faudrait faire tourner le moteur plus vite mais je suppose que tu as un embrayage centrifuge donc tu ne peux pas la tirer derrière une autre voiture .
Un vieux de la vieille m'a fait voir un truc pour démarrer sans tirer , il a démonté les bougies , à  mis la valeur d'un dés à  coudre d'huile de boite bien épaisse dans les cylindres , il a fait tourner à  la main sans les bougies pendant quelques tours , il a remis les bougies et ça a péter , je te dit pas la fumée mais ça a marché car l'huile a fait étanchéà¯té le temps du démarrage .
Aprés il l'a laissée tourner , les segments ont du se dégripper car elle a redémarrée sans problème depuis .
Je la connaissais pas celle là ! Le coup du gasoil pour dégripper en remplissant et en attendant quelques jours oui, mais l'huile de boite,non!
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
Avatar de l’utilisateur
funkyrider
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 41
Inscription : 09 nov. 2011, 08:36

Re: Restau AZL 1959 (remise en route pour commencer)

Message par funkyrider »

à‡a y est elle a démarrée :D
J'ai mis un peu d'huile j'ai fais tourner sans les bougies.
Ensuite je l'ai démarrée avec une manivelle améliorée!!! 8) ( une grosse visseuse avec un bout de manivelle fais maison)
Bientôt une photo et une video du moteur qui tourne.
Répondre