Voici encore d'autres vues...

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, yerom85, zamzam, Domi

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Voici encore d'autres vues...

Messagepar Domi » 25 févr. 2009, 21:08

:) Hello.
Voici l'ALP 55 de mon Paternel, une fabrication Belge produite à  Forest, en fait celle-là  précisément fut la seconde tombée de chaîne avec une male AR ! Elle était de couleur rouge et fut prise d'assaut par un car de touristes Français sur le parking du pélerinage de Rocamadour...
Sans parler du jour où cette vue fut prise, une température caniculaire, le Père en première pour gravir ce col, bien entendu, les autres autos en file indienne qui klaxonnaient et, après l'avoir dépassé, qui se retrouvèrent pour la plupart sur le bas coté, capot moteur ouvert et radiateur expulsant la vapeur due à  la surchauffe, engendrée par le peu de refroidissement à  suivre une auto de 9 CV (bin oui, c'était une 375)chargée de 3 personnes, qui tente vaillement d'arriver au sommet d'une montagne... :P
Vive le refroidissement à  air, la Deuche s'en est tirée sans la moindre surchauffe... :wink:

Image

La même Mémère lors de leurs vacances sur le bord du lac de Garde, en Suisse, vers 56...

Image

Ensuite, sa remplaçante, une AZ de 62, avec mon cousin qui prend distraitement la pose à  ses coté....On est vers 63-64 là .

Image

Et enfin, extrapolation complète : lors d'une balade dans ma région en 2004, CitroDingo (Philippe Glineur de Pont de Loup) m'a proposé d'effectuer le circuit au volant de son AZ 56 Belge. Que du bonheur, une Mémère est une auto à  part entière, celui qui n'a jamais pris le volant d'un de ses engins ne pourra jamais se rendre compte de ce qu'est réellement une 2 CV ! :wink:

Image

Si je n'ai pas connu la 55 du Père, toutes celles qu'il posséda ensuite sont à  jamais gravées dans ma mémoire ! Et le fait d'avoir pu rouler avec ma 60 et d'avoir passer une journée en tête à  tête avec celle de Citrodingo m'ont rappelé de bien chaleureux souvenirs, du genre qui font ce que nous sommes, tous réunis ici : des passionnés ! :P
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Messagepar manga » 26 févr. 2009, 08:41

Superbes souvenirs :)
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Messagepar admin » 26 févr. 2009, 09:32

Super! Une histoire de famille, rien de tel :)
Les photos en noir et blanc, j'adoooore

A bientôt 8)

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Messagepar lapetitecitroen » 26 févr. 2009, 23:12

Domi,superbe reportage de ta jeunesse et les 2cv, tes souvenirs me rapellent un peu les miens avec des voitures anciennes autres que des 2cv, exemple la Fregate, Abeille,Traction,4cv,Dauphine,Simca Montlery, etc...
que de souvenirs à  jamais graver dans notre mémoire!!
@plus :wink:
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Messagepar yerom85 » 27 févr. 2009, 00:05

Magnifique ... on a toujours autant de plaisir à  te lire. on s'y croirait. :wink:

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Messagepar Domi » 27 févr. 2009, 09:54

:) Et oui, nostalgie quand tu nous tiens.... Tout à  l'heure, je mettrais une vue de mon p'tit Honda SS50 !
La voici...

Image

Au fait, c'état quoi une "Abeille" ?
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Messagepar lucas50 » 27 févr. 2009, 10:12

superbe histoire familiale :)
belles photos d époques :shock:
17 ans, passe son code :).
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Messagepar lapetitecitroen » 27 févr. 2009, 10:44

Pour répondre à  Domi la vedette ou abeille était une ford à  l'époque des années 50, un monstre et surtout un char , je peux te dire que la carrosserie était costaud,dedans tu te sentais en sécurité.
tu peux aller sur ce site là  (ci -dessous) pour te donner une idée de la carrure de la bête.

@plus :wink:
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Messagepar Domi » 27 févr. 2009, 12:25

:( Lien Hs.... :?
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Messagepar lapetitecitroen » 27 févr. 2009, 12:32

Domi clique sur le lien modifié

@plus :wink:
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Messagepar Domi » 27 févr. 2009, 12:42

:) Merci Alain ! Ces engins ne me rappellent rien, me voilà  moins bête ! :wink:
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Messagepar lapetitecitroen » 27 févr. 2009, 17:09

Tu sais Domi ont ne peux pas être bon en tout, moi-même en ce qui concerne la 2cv j'ai encore à  apprendre par rapport à  toi.
Sinon c'était des voitures remarquables, surtout cela faisait américain !!! dans mes archives je dois avoir une photo avec la famille et moi à  coté il faudra que j'y pense à  te la montrer si je la retrouve.
Il faut que l'on arrête car nous sortons du sujet et les modos risquent de nous le faire savoir! :lol:
@plus :wink:
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Messagepar Domi » 27 févr. 2009, 18:24

:) Pas de soucis, ce genre de poste est fait pour diffuser ce type de souvenirs, vues ou encore anecdotes... :wink:
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Messagepar lapetitecitroen » 27 févr. 2009, 19:28

Ce n'était qu'un petit clin d'oeil :wink:
Je me doute que les modos seront appréciès :lol: nos souvenirs de jeunesse avec des véhicules qui sont devenus anciens.
@plus
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Messagepar yerom85 » 02 mars 2009, 22:29

il me semble avoir vu une photo quelque part de Jacques Brel au volant de la même que ton père, l'ALP.
c'est bien celle-ci qui a une baguette chromée sur l'aile AR et qui terminer sur le feu ?

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Messagepar Domi » 02 mars 2009, 22:56

:) Tout à  fait ! C'est la même auto...

Image

Brel avait la même auto que mon Père ! :mrgreen:
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Messagepar yerom85 » 02 mars 2009, 23:06

rahh les copiteurs, ils enviaient tous ton papounet .. :lol:
pi c'est carrément de cette photo que je parlais. géant.

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Messagepar Domi » 19 mars 2009, 01:39

:) Allez voir plus haut, j'ai posté un portrait de mon SS 50....
J'adorais ce cyclo ! :D
A tout hazard, j'en recherche une, mais de grà¢ce à  prix décent ! :roll:
Le marché explose, c'est drôle, à  l'époque personne n'en voulait et de nos jours, ça vaut une petite fortune ! :?
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Messagepar manga » 19 mars 2009, 09:51

Patience, on va trouver :wink:
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Messagepar yerom85 » 19 mars 2009, 10:29

excellent .. c'est une 50 à  boite !!! non
mon cousin (mécano moto), vient de refaire la 125 twin de son papa. c'est trop marrant comme bécane.

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Messagepar Domi » 19 mars 2009, 13:06

Effectivement la SS50 était considérée comme petite moto ici en Belgique !
En fait, contrairement à  ce qui se passait en France, la plupart des cyclos étient tous des motos "dégonflées" car limitées à  ... 40 km/h... et donc équipés de boites à  4, 5, voire 6 rapports !
Bien entendu, ça ne le restait pas très longtemps et certains de ces engins affichaient des pointes à  120 km/h sans rougir !
On avait des Suzuki, Honda, Yamaha, Zundapp, Kreidler, ect....
Et pour la petite histoire, je viens de dénicher une concurente contemporaine à  mon SS : une Yamaha RD 50 M.

Image

Elle est dans son jus, tournante et presque complète, mais là  aussi, il y a du boulot et je m'y attaquerais après avoir effectuer la reconstruction de mon AK 400 ! :)
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Messagepar yerom85 » 19 mars 2009, 22:14

je mets directe un :?: à  ce qui va suivre ... hihi ... parce que je n'étais pô né.
mais il me semble que dans les années 70-80, les 50 cm3 à  boite étaient aussi autorisées en France avec une limitation à  45 kms/h, comme tout autre cyclomoteurs.

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Messagepar Domi » 20 mars 2009, 07:49

:) Je ne sais pas réellement qu'elles étaient les règles en vigueur du point de vue vitesse, sinon que, en France et pas en Belgique, les 50 à  boite étaient équipées de ... pédale ! :?
Bin oui, on les considèrait comme "vélo-moteur" et elles étaient contraintes à  ça pour être en conformité.
Par contre il y avait beaucoup plus de cyclos à  boite auto que chez nous en Belgique où la plupart étaient snobées au profit des "petites motos". :roll:
Et de nos jours, c'est le contraire, c'est la course à  l'armement avec tous ces scooters ultra-boostés, ça pousse à  mort, mais c'est pas mon truc, oh que non... :wink:
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