2cv-legende.com

Bon, je sait que je ne suis pas trés rapide mais je continue...
Une petite réparation au bas de la portiére AV passager mais sans gravitée


Sablage de petit points de rouille rébouchés par la suite à la soudure



Et soudure aprés léger redressement du point d'attache du retro (surement arraché)


Et masticage


La portiére AR droite était un peu plus abimée; j'ai sablée et passé du convertisseur de rouille


Là; où il y avait des gros trous; voulant faire du travail correct; j'ai couper et souder des nouvelles tôles
Ce fut long mais le résulata est à la hauteur




Voila je continue dans peu de temps, si j'ai le temps... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'ai eu le temps de trouver du temps... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
La portiére conducteur étant beaucoup trop rouillée, j'en ai trouver une autre en bon état chez un ami qui n'a néscécité que les habituel travaux de masticage, poncage...


En attendant mes portiéres qui sont en peinture, j'ai ressouder la barre de phare qui avait été tordue et cassé et j'ai fait un essais avec les ailes pour voir si tout tomber bien, et c'est bingo

Bon j'aime vraiment pas sans PC ca fait trop Tuning...

Je me suis aussi amuser en soudant un petit bout de tôle pour refaire la patte du verrou de vitre intérieur (question portefeuille :roll: :roll: )
J'ai d'abord essauer avec des rivets mais cela n'a pas tenu, par contre la soudure je peut vous assurer que ca fonctionne



Et voila les quatre portiére montées



Toujours pour mon cochon, j'ai démonté et passé à la machine à laver mes housses de siéges avant
Je sais que ca fait miteux et sales parce que c'est troué mais pourtant c'est bien propre et ca sent bon
Je metterai quand méme une couverture parce que les quelques personnes qui sont montées à bord se sont arrêtées net devant avant que je ne leur explique le pourquoi du comment...


J'ai fait quelque test sur mon moteur et au niveau du reniflard, il est en bon santé, je me suis, pour savoir cela, construit l' appareil pour mesurer le dépression


J'avais quelque probléme parce que je ne savait pas régler mon ralentit, il était a fond et il falait encore que je mette le sarter pour qu'il tiennent
J'en ai parlé dans "Moteur" et apparament j'aurai une prise d'air à l'embase, j'ai commandé des joints d'embase et un nouvelle vis d e richesse
Voila dans quelle position il tenait le ralentit:


Voila je n'ai plus beaucoup de photos de la fin de resto, mais je peut vous dire que il y a deux semaines, j'ai fait un tour dans le jardin....(pas sur la route je n'ai pas le permis, et puis, sans aile heu...)

Au fait est ce que ca convient mes reprtages photos dans le passé??? :D :D

PierreM a écrit : Au fait est ce que ca convient mes reprtages photos dans le passé??? :D :D

Les deuchs sont éternelles donc passé, présent, futur on s'en fout ! tant que c'est des deuchs ! :D
Continue Pierre, c'est tout bon ! :D

+1 et chapeau pour les soudures!

zamzam a écrit :

PierreM a écrit : Au fait est ce que ca convient mes reprtages photos dans le passé??? :D :D

Les deuchs sont éternelles donc passé, présent, futur on s'en fout ! tant que c'est des deuchs ! :D
Continue Pierre, c'est tout bon ! :D

+ 2 :D :D

Il y a vraiment des gens qui travaillent bien sur ce forum ! Respect !

Bonjour à tous
Merci beaucoup FrancetteLaDeuche

Alors, après la fin des examens, les vacances de Noël et du temps pour la Deuche? Chouette.

J'ai commencé par remonté mon c arbu est mes caches avec des joints Burton, mes ils sont pour finir tout de même déformés; donc je vais prochainement refaire cela. j'en ai parlé dans "moteur"

Comme je n'avais presque plus de fuite sur mon moteur, j'ai pu remonté mes ailes avant aujourd'hui et tous ce qui va avec.
Je me sui d'ailleurs permis de mettre la masse du cligno sur l'aile avec une petite vis à tôle pour ne pas devoir dévissé un boulon à chaque fois.

Il me reste encore plein de petite bricole à résoudre mais normalement on va bientôt aller faire un tour d'essais :D
Voici la (belle) béte


J'ai ces trois petite piéces qui me reste mais je ne sais pas où elles vont, il y a deux grosses rondelles en plastique ou en caoutchouc trés trés dur d' 1 cm d'épaisseur et un bande de caoutchouc avec un rebord d'environ 5 cms. Si quelqu'un sait m'aider?


A bientôt...
Pierre

Les deux rond me font penser au petit silent bloc entre la caisse et le moteur d'essui glaces! pour l'autre aucune idée

bonjour

les deux petits rond ,moi me font penser a silent-bloc de béquille de capot ou de malle ar l'autre je vois pas du tout.

J'ai un moteur d'essuie glace nouveau modéle et je ne pense pas qu'il y a ces caoutchouc et en plus c'est vraiment trés dur (presque comme du plastique).
je vois trés bien les support de béquilles, mais ce n'est pas cela n'ont plus
Merci quand même :D

L'autre piéces il est posible que j'en ai deux, mais c'est peut-être i par deuche...

si ces rondelles sont bien en plastique (et non en caoutchouc) , je pencherais pour les cales entre le reservoir et la traverse arriere ...

Ah mais oui, bien-sur, :D :D :D
Je vais aller contrôler tous cela, elles sont obligatoires, ces cales? parce que là il est monté sans et sans probléme???
Merci beaucoup Stephol


Autre petite question:
Mon carrossier à bouché les petit trous des baguettes sur mes portiéres, heuresement pas tous mais j'amerais les collé. Avec quelles colles pourrait je coller cela??? Sur ma peinture

Merci d'avance
Pierre

Bonsoir et bravo ,quand tu parles, de mastiquer, poncer, re-mastiquer , poncer etc..... je sais de quoi tu parles , je viens d'achever la mienne 2cv spéciale an 1981, vue mon âge si c'était à refaire je le ferais faire par un carrossier, certes "tu prends ton pied" car tu dis "merde" c' est ma Deuche je vais la rendre belle et à ma façon :lol:

nano11 a écrit :certes "tu prends ton pied" car tu dis "merde" c' est ma Deuche je vais la rendre belle et à ma façon

Exact :D :D
Quel bonheur, de pouvoir (presque) tous faire soi-même sur une Deuche avec un peu (beaucoup) de temps et (trés beaucoup :mrgreen: ) d'argent :D :D

Hello tout le monde,

Ca fait longtemps que je n'ai plus poster de nouvelles, mais je n'ai pas avancé sur la 2cv non plus.
Aujourd'hui, j'ai quand même bricoler: montage des panneaux de porte, des sangles de capote (voir photos) et doublage des elastique de siéges...
Ce n'est pas beaucoup, mais ça doit étre fait est j'aurai plus de temps dans les quelques jour qui arrive...





A bientôt!
Pierre

Superbe restau! Bravo! il y avait du taff.

Bon, je me doute bien que c'est difficile à expliquer à l'écrit...

Mais j'ai du mal à mettre mon bout de plastique blanc autour du levier de frein à main sur le tablier. Il est tout beau, tout neuf.
Je suppose qu'il doit passer en dessous de la languette métallique supérieur mais aprés les petites barettes ne correspondent pas avec les petites encoches carrée....

Pouvez-vous m'aider???

bonsoir



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est ce cela?

ou celui ci


Uploaded with ImageShack.us

Excuse moi pour la réponse tardive...

Non, ce n'est pas ce qui est sûr tes photos mais merci quand même, je vois qu'il n'est pas là chez toi non plus...
C'est vraiment un rectangle de plastique blanc qui passe autour de la tige carré du frein à main et qui est fixée sur le tablier, il fait office de "joints".

PierreM a écrit :Bon, je me doute bien que c'est difficile à expliquer à l'écrit...
Mais j'ai du mal à mettre mon bout de plastique blanc autour du levier de frein à main sur le tablier. Il est tout beau, tout neuf.
Je suppose qu'il doit passer en dessous de la languette métallique supérieur mais aprés les petites barettes ne correspondent pas avec les petites encoches carrée....
Pouvez-vous m'aider???

Salut PierreM,

Je ne sais pas si cela va t'aider pour le montage, mais je pense que le petit rectangle de plastique dont tu parles est le cadre gris qui entoure le levier de frein a main :

Côté moteur, l'entourage semble simplement maintenu par une petite languette métalique rivetée directement sur le tablier :







Vues depuis l'habitacle sous le tableau de bord (pas pu faire mieux pour la qualité de photos). L'encadrement plastique comporte 2 petites pattes en plastique directement en contact avec le tablier :




Tiens, c'est vraiment moche ma 2cv vue en gros plan ! ! ! :mrgreen:

Le plus long, ça n'a pas été de faire les photos mais de retrouver ton post au milieu du forum... (car je l'avais lu une fois, je m'étais dis que comme j'avais ce petit morceau de plastique sur la mienne, je te ferais les photos... mais j'avais pas repéré que c'était dans le fil des restaurations...ni pour qui... le boulet... :? . Ca explique que ça a pris un peu de temps depuis le 26 juin... :mrgreen:

Merci beaucoup!!!!!!! C'est parfait, c'est exactement cela.

Il me reste la petite languette métallique mais sans le plastique puisqu'il s'est cassé et est tombé un jour dans la vie de cette 2cv.
Il faut donc que j'enléve le rivet et sa patte, que je pose le plastique en faisant passé les petits ergots dans les encohes et puis que je descendent le plastique plus bas que les encoches, il sera alors maintenu!
Il me reste à remettre un rivet et sa patte pour que l'ensemble ne remonte plus...

Merci encore, je n'y serais jamais arrivé sans l'aide de tes photos..!!!

Et le voila poser!!!
Merci encore beaucoup!!!



Pierre

Bonjour à tous!!

Oui je remonte un topic trés vieux...
Oui ça fait plus d'un an que je n'étais pas passé sur le forum...
:oops: :oops:
Aucune excuse, mais cela ne se reproduira plus :D :D

Alors, je n'ai pas de grande nouvelle ni avancée, m'enfin je considère maintenant ma restauration comme terminée (à quelques détails prés...)
Voici le petits dernier trucs que j'ai offert ma deuche: des conduit de chauffage et mousse de boite à chauffage neuf!
Les mousses, c'était aussi et surtout pour éviter le bruits des vibrations des volets.. particulièrement désagréable!

Avant, comme j'avais remonter avec les vieux conduits


J'ai collé les mousses avec du double face épais, et pour le moment ça tient



Voilà et puis j'ai remis des conduits neufs

Et enfin, là voilà finie la belle!




Dans la suite je dois trés bientot passer mon permis :D Mais j'ai déjà rouler quelques centaines de km en conduite accompagnée
A bientôt

PierreM a écrit : Et enfin, là voilà finie la belle!

Ca, je confirme ... Elle est BELLE !! Beau boulot !

Dans la suite je dois trés bientot passer mon permis

ben allez ... bouge-toi !!! : :enerve:

Mais j'ai déjà rouler quelques centaines de km en conduite accompagnée

Comme le Bounty ... un avant goût de paradis !

Superbe Pierre ! bravo !
Il ne te reste plus que le permis à passer pour en profiter pleinement

magnifique ta deuch, bravo, pour ton permis ,( bonne chance), ou merde comme on dit chez nous a Marseille.

Merci Deuchémoi, Zamzam et Renato :D Ca fait plaisir!

Pour le permis :oops: , dans un ou deux mois c'est fait, en tout cas je vais essayer avant les examens de juin :D

Je vous tient au courant et mettrai encore des photos lors des ballades au soleil

-Super boulot que tu as fait là. :shock:
-La relève est assurée pour nos deudeuches Félicitation.
-Moi aussi j'ai commencé à conduire avec une 2pattes,une dyane rouge avec une roue de secours fixé sur le coffre pour être plus précis.
De toute façon je n'avais pas le choix,c'était ça ou rien(offert par mon paternel) j'en garde d’excellents souvenirs,du coup quand elle m'a
lâchée qu'est ce que j'ai racheté ???UNE 2CV4 jaune et j'ai toujours le virus puisque je suis retombais dedans il y a environ un an,toujours
des trucs à faire dessus mais c'est tellement bon de pouvoir rouler avec mes petites deudeuches.
- Merde à toi pour ton permis ,si si,ça se dit !!!.

Merci Ricman :D

RICMAN41 a écrit :c'est tellement bon de pouvoir rouler avec mes petites deudeuches.

Ca tu l'as dit!!! C'est génial!

Bien chouette tout ça PierreM : encore une (belle) Deuche remise sur nos routes ! Une bien bonne nouvelle !
Bravo pour tout le boulot effectué !
Aller, hop, le permis, et après : fais-toi plaisir !