Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

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bob41
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

:salut:

Je vous tiens au courant de la suite...
J'avais deux contacts pour un arbre à cames : un du coté de Tours, donc pas loin de chez moi, un gars qui vend un 375 kité en 425 pour un prix raisonnable. Mais il me dit au téléphone que l'arbre à cames de ce moteur est HS, parce que la clavette de la pompe à huile a battu et abimé l'arbre. Tiens, tiens :???:
L'autre vend un moteur en pièces et je suis tombé d'accord avec lui sur le prix, mais il ne veut pas expédier les pièces par la poste, et il est loin de chez moi.

Donc je me rabats sur le plan B provisoire : monter un moteur de 425 à petites ailettes que j'ai dans mon b....l .
J'exhume donc ce moteur du coin où il est enfoui sous d'autres moteurs, BV, bêtes à cornes, échappements, etc. Surprise j'en vois deux ; je ne me souvenais pas en avoir deux (des moteurs à petites ailettes :mdr: ), mais ça fait plus de 15 ans qu'ils dorment là. Il y a bien le 425 mais l'autre c'est un 375, n° QU 05169, donc de 1955. Il est bloqué.
Une heure plus tard il est sur l'établi ventre ouvert : les chemises pistons sont HS, le vilebrequin aussi (jeu important aux têtes de bielles), mais l'arbre à cames et la pompe à huile sont nickel.
Ca m'aurait embêté de déshabiller un moteur en bon état, mais comme il est HS, pas de regrets, au contraire. :laughing:

Demain, je remonte mon moteur...

A suivre...

:salut:


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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par renato13 »

:salut:

:pouce: :clap: :salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par Deuchémoi »

De la chance dans ton malheur ... :wink:
Tu seras peut-être à l'heure pour la sortie avec les Filles de Levallois ! :)
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

:salut:

Ca y est, le moteur est remonté avec son nouvel arbre à cames et sa nouvelle pompe à huile.
Et il tourne.. Juste à revoir l'allumage remonté au pif, il y a quelques pétarades.

La voiture sera prête pour la semaine prochaine...

:salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par renato13 »

bob41 a écrit ::salut:

Ca y est, le moteur est remonté avec son nouvel arbre à cames et sa nouvelle pompe à huile.
Et il tourne.. Juste à revoir l'allumage remonté au pif, il y a quelques pétarades.

La voiture sera prête pour la semaine prochaine...

:salut:

:salut: :clap: :clap: :tchin: :pouce: :salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

renato13 a écrit : :salut: :clap: :clap: :tchin: :pouce: :salut:

:mercirene:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par zamzam »

:pouce: la deuch est éternelle ! :clap:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par Deuchémoi »

La résurrection !!
:pouce:
:clap:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par RICMAN41 »

:salut: C'est beau d'être à la retraite, d'être libre de son temps. :laughing: Bien joué :pouce:
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

:salut:

Les dernières nouvelles.

La 2 CV a passé le CT jeudi dernier, sans problème. Il a juste trouvé que la course du frein à main est trop importante ! Mais c'est exprès, comme j'ai refabriqué un câble de frein je veux éviter qu'on tire trop sec dessus, surtout au CT. :mdr:

Vendredi,je la monte sur le plateau et direction La Ferté Vidame pour la balade annuelle des Filles de Levallois.
La voiture n'a roulé que 6 km depuis sa remise en route et avec deux pannes dont une sérieuse : voir ci-dessus.
Mais qui risque rien n'a rien. Donc me voila parti avec une vingtaine de 2 CV A et AU pour un périple de 120 km dans la campagne percheronne.
Eh bien tout a fonctionné au poil. :volant:
Avec des pointes à 73 km/h mesurés au GPS : c'était la vitesse maxi donnée par Citroën à l'époque, avec deux personnes à bord. :D
Ma deuche devant une vielles plaque de cocher
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Ma voiture est la septième en partant de la gauche
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:salut:
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Devant le château des Vaux
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par renato13 »

:salut: :pouce: :tchin: superbe toutes c’est deuch :merci:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par Deuchémoi »

Wahou.... de jolies photos !
Ca aurait été dommage de rater ça, hein ???
:D
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par Math 2cv »

:salut:
bravo pour avoir réglé le problème, et superbes photos merci du partage :pouce:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

:salut:

Je viens de recevoir l'attestation de date de la voiture en vue de la passer en carte grise collection. Elle a été commercialisée exactement le 15 décembre 1950.
Etait joint un fac-simile du PV des mines. Je vous le mets ci-dessous pour ceux que ça intéresserait.. :laughing:
Procès verbal Mines 2 CV A_recto.jpg
Procès verbal Mines 2 CV A_verso.jpg
:salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par zamzam »

Très instructif ! :merci:
Mais on-t-ils pu te donner aussi les numéros châssis, caisse, moteur et boîte montés à l'origine ?
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par williamm »

Merci !...belle histoire, belles photos :D
ma deuche...celle ci est ma 4ème et je la garde pour toujours...elle a une histoire bien particulière dans ma vie...elle m'aide à vivre ! vive l'amour ! :D
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

zamzam a écrit :Très instructif ! :merci:
Mais on-t-ils pu te donner aussi les numéros châssis, caisse, moteur et boîte montés à l'origine ?
:salut:

Oui !

N° de coque : ABA 4626
N° de carrosserie : AM 6512
N° de moteur : QE 00883
Pas la boite ni les essieux !

Le numéro de châssis, ou numéro dans la série du type, ou numéro de fabrication, celui qui figure sur la carte gris, c'est moi qui leur ai donné...

:salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par zamzam »

Bon, faut que je le fasse pour ma PO (entre autres ! :roll: )
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

:salut:

Je viens de faire refaire ma carte grise en collection.
Je suis allé à la préfecture de Blois le dernier jour d'ouverture du guichet, c'est à dire mardi dernier 31 octobre.
Il y avait une charmante hôtesse qui contrôlait les documents.
Comme précisé sur le site officiel j'avais joint une lettre expliquant ce que je voulais : carte grise collection et date de mise en service au 15/12/1950, et non au 1er janvier comme sur l'ancienne carte grise et j'avais aussi mis l'attestation de date de Citroën. L'hôtesse a bien mis la bonne date sur la demande de carte grise en surchargeant celle que j'avais écrite (en effet il m'a toujours été dit que toutes les rubriques de la demande de carte grise doivent être absolument identiques à celles figurant sur ladite carte grise).

Eh bien, la carte grise est bien en collection, mais la date de mise en service est toujours au 1er janvier 1950. Il va falloir que je la fasse refaire :flingue: :flingue: :enerve2: :enerve2:
Pour le contrôle technique, à la rubrique X.1 il est écrit : visite avant le 05/09/2022. Ils semblent ignorer que les voitures d'avant 1960 ne passent plus de visite ! :enerve2:

Vive l'Administration française :france: et vive la simplification des démarches administratives. :lol: :lol:

:salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par Fredjojo »

En 2022 hulot t enverra un courrier pour que toutes tes voitures restent dans ta grange ou que tu leur greffe un pédalier ‍♀️
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par renato13 »

Fredjojo a écrit :En 2022 hulot t enverra un courrier pour que toutes tes voitures restent dans ta grange ou que tu leur greffe un pédalier ‍♀️
:salut: :mdr: si Hulot et Hidalgo on un petit ,il le jette parce que il sera pas électrique :mdr: :fou: :salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

Fredjojo a écrit :En 2022 hulot t enverra un courrier pour que toutes tes voitures restent dans ta grange ou que tu leur greffe un pédalier ‍♀️
En 2022 Hulot ne sera plus là depuis longtemps !!! :ptdr:
Tu mésestimes le lobby des collectionneurs, et pas seulement en France. Et ce sont aussi des électeurs. :pense:

:salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par zamzam »

bob41 a écrit :
Fredjojo a écrit :En 2022 hulot t enverra un courrier pour que toutes tes voitures restent dans ta grange ou que tu leur greffe un pédalier ‍♀️
En 2022 Hulot ne sera plus là depuis longtemps !!! :ptdr:
Tu mésestimes le lobby des collectionneurs, et pas seulement en France. Et ce sont aussi des électeurs. :pense:

:salut:
Exact ! Et en ce qui concerne les voitures électriques, ben en France ce sont des voitures nucléaires qui ne polluent pas dans Paris aujourd'hui mais à Bure pour des siècles et des siècles et en Chine il faut plus de pétrole pour faire avancer une voiture électrique qu'une à moteur essence. C'est un peu comme si on mettait les balayures sous le tapis. Voilà j'avais besoin de le dire ; fin de pollution du sujet. :mdr:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par Deuchémoi »

zamzam a écrit : Exact ! Et en ce qui concerne les voitures électriques, ben en France ce sont des voitures nucléaires qui ne polluent pas dans Paris aujourd'hui mais à Bure pour des siècles et des siècles et en Chine il faut plus de pétrole pour faire avancer une voiture électrique qu'une à moteur essence. C'est un peu comme si on mettait les balayures sous le tapis. Voilà j'avais besoin de le dire ; fin de pollution du sujet. :mdr:
Moi, je vous mettrai bien un peu de gasoil dans votre réservoir SP95/98, pour vous apprendre ... la marche à pied !!
Ha ben non, allez simplement faire le plein le-pas-net:
Ses slogans (Marque Repère):
Bien se repérer pour bien acheter
Consommez mieux, ça se décide
:pense: :pense:

:mdr: :mdr:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

:salut:

Je viens de faire en ligne sur le site de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS : www.ants.gouv.fr) - une demande de rectification de ma carte grise pour qu'il y soit indiqué sa vrai date de mise sur le marché soit le 15/12/1950 au lieu du 01/01/1950.

La demande est partie, j'attends la réponse.
je vous tiens au courant.

:salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par zamzam »

Ants = fourmis , la fourmilière administrative ! :mdr:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

bob41 a écrit ::salut:

Je viens de faire en ligne sur le site de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS : http://www.ants.gouv.fr) - une demande de rectification de ma carte grise pour qu'il y soit indiqué sa vrai date de mise sur le marché soit le 15/12/1950 au lieu du 01/01/1950.

La demande est partie, j'attends la réponse.
je vous tiens au courant.

:salut:
:salut:

1ère réponse aujourd'hui par mail : "votre demande est passée à l'état analyse par le service instructeur".

A suivre donc.

:salut:
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

:salut:

Je m'aperçois que je n'ai pas indiqué la suite de la carte grise.
Eh bien, pas de problème, je l'ai reçue quelques semaines plus tard, avec la date rectifiée.
Comme avec ce système informatisé on conserve l'ancienne carte grise, j'ai donc deux cartes grises officielles pour cette voiture, la seule différence entre les deux étant la date de lise en circulation. Il n'y a même pas écrit duplicata sur la seconde ! Est-ce bien raisonnable ?

Mais j'avais repris ce post pour vous montrer la suite de la rénovation : réparation de l'armature de banquette avant.
Voir ci-dessous.

:salut:
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bob41
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par bob41 »

:salut:

Donc, réparation de l'armature de banquette avant.

Je l'avais achetée il y a bien 10 ans au moins, et je savais qu'elle était un peu de guingois. Hier un copain soudeur est venu chez moi pour voir ce qu'il y aurait à faire.
Je l'ai mise à coté de celle de mon AZL de 1959. Et voilà :
2CV type A 1950_réfection banquette avant_2R.JPG
2CV type A 1950_réfection banquette avant_03R.JPG
Elle est un peu plus que de guingois !
Il va falloir tout déssouder, changer les petits tubes transversaux, couper les gros tubes là où une réparation précédente avait été faite et ressouder correctement.
C'est ce qu'on a fait hier.

On a coupé les petits tubes de 10 qui étaient tout tordus.
On a redressé le dossier de façon peut-être pas très orthodoxe : une entaille à la disqueuse et redressement à froid en force ; c'est bien revenu ! Puis bouchage de l'entaille à la soudure.
Montage sur un "marbre" maison (deux tréteaux et des profilés).
Avec des serre-joint et des sangles, mise en forme en respectant les cotes de l'armature de l'AZL comme modèle.
Découpe et soudage des tubes neufs de 10 mm.
IL a fallu couper le tube central et le rallonger de 2 cm environ : il avait été raccourci lors de réparations précédentes.
Le résultat n'est pas parfait, mais elle a meilleure allure !
Reste à bien meuler les soudures et à la peindre.
2CV type A 1950_réfection banquette avant_6_R.JPG
2CV type A 1950_réfection banquette avant_15_R.JPG
2CV type A 1950_réfection banquette avant_16_R.JPG
2CV type A 1950_réfection banquette avant_17_R.JPG
2CV type A 1950_réfection banquette avant_18_R.JPG
Maintenant, je vais aller voir le sellier pour qu'il me refasse les garnitures.
j'ai les tissus gris d'endroit et d'envers, refabriqués par Les Filles de Levallois, et un exemplaire neuf d'époque qu'on m'a prêté comme modèle.

A suivre...

:salut:
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renato13
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Re: Renovation de ma 2 CV type A de 12/1950

Message par renato13 »

:salut:

:pouce: :clap:

il va falloir que je me décide a chercher une armature avant pour la mienne , c'est une armature arrière que j'avais bricoler ,a l'atelier ou je travailler.
Et j'ai les sellerie bayadère a faire réparer part un pro, tu pourra si çà te dérange pas !! me dire combien çà coute ? de main d’œuvre. :mercibob: :salut:
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