Restauration 2cv AZLP 61

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar sebing » 04 sept. 2016, 19:03

Belle restauration :clap: félicitations :clap: :clap:
Restauration de la titine en cours :)

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 04 sept. 2016, 19:04

Enfin, j'aime bien mettre des photos de comparaison AVANT-APRES:
AVANT:
&.jpg
&.jpg (92.67 Kio) Consulté 902 fois
APRES:
30.jpg


Voilà tout cette fois,
merci Sebing pour le message que je viens de voir,
à bientôt à tous. :salut: :salut: :salut:
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Deuchémoi » 04 sept. 2016, 19:58

Dis, donc, quand on voit le avant/après, on imagine le boulot qu'il y a derrière ... :shock:
Tu dois, et tu peux, être fier de toi ! Nom d'un p'tit bonhomme !! Bravo !! :pouce:
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar zamzam » 04 sept. 2016, 20:45

Superbe ! Bravo !
Je pense que je possédais une jaune Panama mais de 57 ! elle appartenait à un concessionnaire Citroën qui avant de me la vendre (c'était en 81 !) avait refait toute l'électricité et comme les dates ne correspondent pas il avait du aussi la repeindre ! ?
j'ai fait le Sahara avec :volant: .....souvenirs ! :roll:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar admin » 28 oct. 2016, 19:07

Superbe!!
Que dire de cette restauration réussie :amour: :amour:
Encore une deuche de sauvée bravo a toi :tchin:

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar BOUZOU » 28 oct. 2016, 19:41

en effet, que dire apres ce magnifique travail?pas grand chose, les photos parlent d'elles memes.J'ai participé a quelques projets de restauration et je sais que si travailler seul presente de nombreux avantages, il arrive au restaurateur le plus aguerri, d'avoir de grands moments de solitude
encore toutes mes felicitations :clap:
la tradition, ce n'est pas de refaire ce que d'autres ont fait avant vous, mais de retrouver l'esprit qui leur a permis de le faire et de le perpétuer

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 28 oct. 2016, 19:45

:salut: :salut: ;
merci :merci: de vos encouragements!!!, oui encore une de sauvée qui attendait une restauration dans une grange depuis 25 ans :wink: . Je ne suis pas un ''puriste'' à mort, mais j'aime quand même bien respecter l'origine en ajoutant ça et là quelques accessoires (d'époque le plus possible), mais ça, ce sera plus tard, le temps de m'habituer à cette voiture :mdr: .
En attendant, je l'ai complètement terminée (les pièces manquantes ont enfin été trouvées :clap: ).
Je vous laisse ''admirer'' la 2cv sous un coucher de soleil savoyard!!!:
1: (avec un massey ferguson de 63 en arrière plan!!!)
a.JPG

2:
b.JPG

3:
c.JPG
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 28 oct. 2016, 19:48

4:
d.JPG

5:
e.JPG

Voilà tout; il y aura sûrement des choses à revoir en roulant (je verrais bien qu'il y aura ça ou ça à régler ou à changer), mais c'est aussi le plaisir de la 2cv et des voitures anciennes en général. :pouce:
A bientôt à tous. :salut: :salut: :roll:
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Deuchémoi » 28 oct. 2016, 20:56

Chapeau, jeune homme pour cette résurrection !! :enchante:
Un superbe travail :clap: :clap:
Dis, avant de rouler, je te donne un conseil de pas encore vieux. Fais-en ce que tu veux, te sens pas obliger de le suivre :
N'oublie pas d'installer une poignée de porte côté conducteur, ça peut être utile pour sortir de la voiture !!!
:laughing: :laughing:
En même temps, c'est un très bon anti-vol ! Pas de poignée = pas de serrure. Pas de serrure = risque d'effraction amoindri !! Ton assurance devrait en tenir compte ... :ptdr:
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 28 oct. 2016, 22:03

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :mdr: Effectivement très bon anti vol. Ou alors passer par le coffre, plus sûr mais moins pratique :mdr: !!!
Non plus sérieusement, la poignée est dans le garage, il me manquait juste la broche de serrure, mais j'en ai trouvé une. Tout sera remonté bientôt.
Encore merci de vos réponses enthousiastes,
:salut: :salut:
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar admin » 31 oct. 2016, 12:28

Superbe, elle est trop belle, encore bravo! N'hésite pas à nous faire parvenir des photos de la belle en promenade maintenant :volant: :merci:

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 09 nov. 2016, 19:59

Bonjour à tous, tout à l'heure, passage de la 2cv au CT (elle l'a eu :clap: , avec 4 points à revoir sans contre visite). :volant:
Je mets les résultats en pièce jointe ci dessous.
Étant donné que maintenant elle est passée, je vais déposer le moteur pour cette histoire d'embrayage gras ou poussiéreux, pensez vous que je dois regarder ou corriger autre chose pendant que le moteur et les ailes sont déposées? Histoire de faire une pierre deux coups :pense: .
Sinon, en rentrant du contrôle par la route, à part l'embrayage,elle se conduit bien, pas de perte de puissance (tout est relatif avec un 425cm3 :mdr: ) Vitesse max atteinte: 55km/h, sans trop forcer, mais il y en avait encore sous le pied.
Pour les ''défauts d'étanchéité'', il y a un peu d'huile sous le carter et la boite, mais je ne constate pas de diminution du niveau d'huile, et il n'y a pas de trace par terre (c'est très léger). Mais c'est possible que cette fuite soit à l'arrière du vilebrequin et ce serait la cause de l'embrayage gras? Et pour la faible puissance du frein à main, ce doit être l'écrou derrière la boite qu'il faudrait resserrer?
Tout vos avis comptent pour moi,
merci d'avance,
:salut: :salut:

pce jointe:
Numériser 10.jpg
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Deuchémoi » 09 nov. 2016, 22:04

Bravo !
Tu te dois une fière chandelle !!
:tchin:
Pas de demande d'aide en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 11 nov. 2016, 18:30

:salut:
Deuchémoi a écrit :Bravo !
Tu te dois une fière chandelle !!

merci beaucoup :roll: . Et le contrôleur m'a dit qu'elle freine très bien... pour une 2cv. Au moins, il y a moins de risque de m'emboutir dans un camion qui pile juste en face de moi. :mdr: Quoique, avec 4 tambours, c'est quand même pas Versailles. Mais bon, on lui pardonne, la 2cv à d'autres qualités :mdr: :D


pour ce qui est de la dépose du moteur/boite, je vais le faire dans une semaine ou deux. Croyez vous que le défaut d'étanchéité doit inciter au démontage du moteur ou ce n'est pas nécessaire, et voyez vous d'autres opérations à prévoir (à cause du ''ripage excessif'' entre autre) pendant que le groupe moteur-boite est déposé (tant qu'à faire, mieux vaut le faire quand il n'y a rien, c'est plus facile d'accès) ou pas?
Merci de vos réponses, je préfère avoir des avis sérieux avant d'entreprendre la manipulation, de peur de faire une erreur.
Merci d'avance, à bientôt. :salut: :salut:
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar RICMAN41 » 12 nov. 2016, 00:30

Bravo elle est jolie la p'tite :wink: et félicitations pour ce passage au CT.
Pour ta fuite,ça peut être ta bague double lèvres d'étanchéité AR du vilebrequin.
Ripage excessif c'est dû à un défaut de parallélisme mais si ta 2 pattes ne tire pas d'un coté ou de l'autre quand
tu lâches ton volant,c'est bon.Enfin pour moi :laughing:
-Eh oui,un jour,je pourrais dire,c'est moi qui l'ai fait !!! mais quand !!! that is the question.Image

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Poyducotam » 12 nov. 2016, 07:36

Bravo ! Belle réussite :clap:
Et pour le ripage, pareil que Ricman : si elle ne tire pas, pour l'instatn stand-by.
Ensuite si tu constates une usure rapide sur un côté de bande de roulement, il y aura peut-être quelque chose à faire.

Bonnes promenades :)

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 12 nov. 2016, 13:39

:salut:
Merci à vous de vos réponses.
Non, en lâchant le volant (pas trop! :mdr: ) elle ne tire pas particulièrement d'un côté ou d'un autre, malgré les roues avant ''Gordini'' (c'est assez léger) mais je re vérifierai le parallélisme à l'occasion: il me semble qu'elles sont un peu pincées. Le volant tremble un peu à haute vitesse (tout est relatif en 2cv), donc peut-être un rapport, ? ?
RICMAN41 a écrit :Pour ta fuite,ça peut être ta bague double lèvres d'étanchéité AR du vilebrequin.

Oui j'ai constaté des gouttes d'huile vers l'arrière du carter donc ça correspondrait à la fuite du vilebrequin vers l'arrière du moteur (sûrement la cause de l'embrayage gras). J'avais pensé à une fuite derrière la dynamo, mais il n'y a pas de traces d'huile vers l'avant donc je ne pense pas que ce soit ça.
Je vais voir un club cet après-midi qui me dira ce qu'il en est, je vous tiens au courant et je posterai des photos du démontage.
Merci encore, à bientôt. :salut:
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar bob41 » 12 nov. 2016, 16:56

:salut:

Pas besoin de démonter le moteur pour changer le joint spi arrière, enfin, ça dépend de ce tu entends par démonter. :shock:

Il faut sortir le moteur, enlever l'embrayage et le volant moteur ; ensuite on sort le joint spi de son logement et on en met un neuf.

:salut:

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar martini » 30 nov. 2016, 21:35

Oh puta** !! je viens de lire tous les messages du sujet !
Que de boulot ! bravo ! Comment as tu appris à bricoler comme sa ? :shock:
Personnellement je cherche une 2cv pour apprendre et je pars de presque rien... à lire tes messages tout est simple :P

En tout cas bien joué, et peut être à bientôt en Haute-Savoie :salut:

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 01 déc. 2016, 16:19

:salut:
Salut,
martini a écrit :Comment as tu appris à bricoler comme sa ?

En fait, avant d'en acheter une, je me suis beaucoup documenté pour connaitre le nom des pièces, comment les démonter,... même si je n'avais pas de 2cv avant je m'y suis beaucoup intéressé (c'est passionnant d'ailleurs).
Ensuite, après quelques semaines de recherche, j'avais posté une demande dans leboncoin, mis des affichettes dans le village, centres commerciaux,..., un monsieur m'a proposé la sienne, que j'ai acheté (800€), une bonne affaire (plancher, bas de caisse et châssis d'origine en parfait état) donc c'est possible d'en trouver une, même avec un petit budget en bon état. Le ''Hic'', c'est qu'elle n'était pas complète (mais bon pour une 2cv, ça ne pose pas énormément de souci, c'est quand même pas une DeDionBouton de 1910 produit à 2000 exemplaires: ce que je veux dire c'est qu' en pièces détachées Citroen, là y a de la ressource (quoique elle commence à diminuer pour les pièces d'origine). En plus des 800€, j'y ai passé toutes mes économies, environ 3000€ pour la restauration, soit 3500/4000€ au total donc ça fait un budget conséquent.
martini a écrit :Personnellement je cherche une 2cv pour apprendre et je pars de presque rien... à lire tes messages tout est simple

Pour la ''connaissance mécanique'', déjà c'est très simple sur une 2cv (ou un bicylindre Citroen en général). C'est en forgeant qu'on devient forgeron. Je ne me vanterai pas d'être devenu un mécanicien expert, c'est faux bien sûr, mais à force de démonter et remonter 3 fois tel ou tel chose, c'est sûr qu'on maitrise mieux qu'au départ où on ne savait pas de quoi il s'agissait.
Il y a de nombreux livres qui peuvent aider et apprendre, et internet aussi (les vidéos explicatives sont biens car on voit étape par étape). Et puis, il y a le forum évidemment, avec les connaissances infinies des membres qui aident grandement.

martini a écrit :En tout cas bien joué, et peut être à bientôt en Haute-Savoie

Merci :merci: :) . Et peut être à bientôt en Haute Savoie effectivement
:salut:
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Deuchémoi » 02 déc. 2016, 07:40

Math 2cv a écrit :mais à force de démonter et remonter 3 fois tel ou tel chose, c'est sûr qu'on maitrise mieux qu'au départ où on ne savait pas de quoi il s'agissait.
J'approuve à 200% ! Je peux te dire que mon reniflar, et bien je le démonte les yeux fermés maintenant ... 3 fois, oui, c'est bien le nombre de fois où je l'ai démonté/remonté !! :laughing: :laughing:
Pas de demande d'aide en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar bob41 » 02 déc. 2016, 11:02

Deuchémoi a écrit :
Math 2cv a écrit :mais à force de démonter et remonter 3 fois tel ou tel chose, c'est sûr qu'on maitrise mieux qu'au départ où on ne savait pas de quoi il s'agissait.
J'approuve à 200% ! Je peux te dire que mon reniflar, et bien je le démonte les yeux fermés maintenant ... 3 fois, oui, c'est bien le nombre de fois où je l'ai démonté/remonté !! :laughing: :laughing:


Ca, c'est ben vrai ! :danse:

Le premier moteur de 2 CV que j'ai démonté, c'était dans les années 60, probablement en 1967 ! Ca nous rajeunit pas :ptdr:
J'habitais un appartement et la 2 CV couchait dans la rue. J'ai sorti le moteur et je l'ai monté sur la table de la cuisine. Ma femme n'était pas très contente. :enerve:
Depuis j'en ai démonté plus de trois.
Math 2cv, tu verras dans 60 ans. :lol: :lol:

:salut:

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar martini » 02 déc. 2016, 17:47

Et bien j'espère avoir la possibilité rapidement de pouvoir tripoter du moteur, parce que quand je me balade sur le forum ça me démange de plus en plus ! :laughing:

Merci pour les conseils Math 2cv :merci:

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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 03 août 2017, 14:05

:salut: :salut:
Restauration de la A mise entre parenthèses, je me suis attaqué à la jaune ce matin pour retirer le moteur/ boite en vu d'une remise en état changement segmentation ,... avec un ami qui s'y connait. Et aussi pour connaitre la cause de ces tremblements intempestifs à partir de 50 kmh. Tout trouvé, il y a un jeu considérable dans le roulement avant gauche, mais pas du tout à droite. Dois je changer la paire ou un seul ? Risque de déséquilibre ? :???:

Autre question: j'ai un ''clac clac'' dès que la 2cv tangue. Donc problème de suspension. On m'a dit mauvais réglage du frotteur. Votre avis sur la question ?

Merci d'avance :salut: :salut: :salut:
PIÈCES JOINTES
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IMG_20170731_194559.jpg
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Re: Restauration 2cv AZLP 61

Messagepar Math 2cv » 03 août 2017, 14:12

:salut:
Dépose du groupe moteur boîte effectué (depuis le temps ... :laughing: )Je vous posterai des photos du démontage.
Pour le moment, nettoyage de la zone où il y avait le moteur sur le châssis , puis changement du roulement malade et reglage du frotteur.
À bientôt pour la suite :salut:
Pièces jointes
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2cv AZLP 61 jaune panama 425cm3 / 2cv type A 1952 :volant:
quatre roues sous un (grand) parapluie


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