restauration d'une 2cv AZ Série A2 de 75

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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Thelesa
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restauration d'une 2cv AZ Série A2 de 75

Message par Thelesa »

Bonsoir,
Coming back après 1 mois d’absence et mon bac en poche :) ,
Voici donc une sorte de carnet de bord de mes travaux sur la voiture.
J'ai tendance à faire peu de photos je vais essayé d'en faire plus pour la suite ;) .
On commence
On commence
Une fois les portes enlever et dénudé de l'intérieur
Une fois les portes enlever et dénudé de l'intérieur
Pas mal de rouille au niveau conducteur
Pas mal de rouille au niveau conducteur
A demain pour plus de photos ;D.


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RICMAN41
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Re: 2cv AZ Série A2 de 75

Message par RICMAN41 »

:salut: Le problème avec le revêtement qui est sur ton plancher est qu'il s'imbibe d'eau et fait pourrir à petit feu et sournoisement tes planchers et ton tablier.
Bonne continuation :wink: et bravo pour ton bac :clap:

ps prends plein de photos même de trucs insignifiant qui te seront très utiles pour le remontage. :pense:
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
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bub47
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Re: 2cv AZ Série A2 de 75

Message par bub47 »

:clap: félicitations pour le bac, et bonne continuation pour la deuche. :tchin:
Vive les gaz deuchistes!
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Marc 77
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Re: 2cv AZ Série A2 de 75

Message par Marc 77 »

Félicitation ça :tchin:
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Thelesa
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Re: 2cv AZ Série A2 de 75

Message par Thelesa »

Voici la suite des événements avec un petit bonus pour la fin ;)
On voit bien les trous ...
On voit bien les trous ...
Oh le beau jour
Oh le beau jour
Du coup on enlève la protection pour ne pas avoir de mauvaise surprise, malheureusement le coté conducteur est mort il va falloir couper puis souder...
Du coup on enlève la protection pour ne pas avoir de mauvaise surprise, malheureusement le coté conducteur est mort il va falloir couper puis souder...
On a déposé le moteur, une bonne galère
On a déposé le moteur, une bonne galère
On imbibe le moteur de pétrole désaromatisé puis par la suite on le protège pour nettoyé à l'eau (surtout pour faire couler la crasse détachée par le pétrole)
On imbibe le moteur de pétrole désaromatisé puis par la suite on le protège pour nettoyé à l'eau (surtout pour faire couler la crasse détachée par le pétrole)
Par la suite, le soufflet pour bien sécher et enlever le reste de la crasse.
Par la suite, le soufflet pour bien sécher et enlever le reste de la crasse.
Résultat il est nickel, manque plus que lui trouver un petit coin pour le stocker en attendant que le reste des travaux soit fait...
Résultat il est nickel, manque plus que lui trouver un petit coin pour le stocker en attendant que le reste des travaux soit fait...
Le petit bonus, une petite merveille qui dort chez un copain que j'aide sur une 205...
Une triumph spitfire qui dort, elle va être la prochaine sur la liste pour sûr !!!
Une triumph spitfire qui dort, elle va être la prochaine sur la liste pour sûr !!!
Pour finir j'ai juste un soucis pour justement enlever l'avant (niveau poste de conduite), pour le volant pédale etc je ne vois pas trop comment faire :boulet2:
Merci d'avance,
Bonne soirée :merci:
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