Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
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Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bonjour à toutes et tous
éric, 57 ans au compteur, habitant le Pas de Calais depuis toujours, plutôt habitué depuis 25 ans à restaurer des 4X4 US des années 70, suis tombé sous le charme d'une " vieille dame " chez un client, une AZKA de 1977,qui n'a plus tourné depuis ....... 25 ans :oops: , le plancher est de la véritable ......... dentelle de Calais côté conducteur, les sièges = on en parle même pas ! :roll: , le moteur n'est pas bloqué, mais 25 ans sans tourner = je n'ai même pas tenté de la démarrer :oops:
La dedeuche a été partiellement repeinte ......... au pinceau .
Elle est au sec dans mon garage depuis 3 jours et j'ai commencé à la dépecer, mais je ne me mettrai sur la " bête " que quand j'aurais un peu de temps car je dois gèrer un domaine forestier de 100 Hectares et pas mal d'animaux.
Voili / voilou, sinon j'ai d'autres totos, un Chevrolet Blazer V8 5.7L essence de 1976, un autre chevrolet Blazer V6 4.3L essence de 1999, et une volvo S40 2.5L essence turbo
merci d'avance pour votre acceuil, et ci dessous une photo de la vieille et honorable dame.
éric
éric, 57 ans au compteur, habitant le Pas de Calais depuis toujours, plutôt habitué depuis 25 ans à restaurer des 4X4 US des années 70, suis tombé sous le charme d'une " vieille dame " chez un client, une AZKA de 1977,qui n'a plus tourné depuis ....... 25 ans :oops: , le plancher est de la véritable ......... dentelle de Calais côté conducteur, les sièges = on en parle même pas ! :roll: , le moteur n'est pas bloqué, mais 25 ans sans tourner = je n'ai même pas tenté de la démarrer :oops:
La dedeuche a été partiellement repeinte ......... au pinceau .
Elle est au sec dans mon garage depuis 3 jours et j'ai commencé à la dépecer, mais je ne me mettrai sur la " bête " que quand j'aurais un peu de temps car je dois gèrer un domaine forestier de 100 Hectares et pas mal d'animaux.
Voili / voilou, sinon j'ai d'autres totos, un Chevrolet Blazer V8 5.7L essence de 1976, un autre chevrolet Blazer V6 4.3L essence de 1999, et une volvo S40 2.5L essence turbo
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éric
- Deuchémoi
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bonjour Eric et bienvenue sur La Légende.
Ha ben oui, t'as du boulot. Mais c'est pas 2 chevaux en plus qui vont te changer la vie, hein ?? Ou plutôt si !! 4X4 VS 2cv ... ça va changer !!
:D
Heu .. léger problème avec l'insertion de ta photo !
Ha ben oui, t'as du boulot. Mais c'est pas 2 chevaux en plus qui vont te changer la vie, hein ?? Ou plutôt si !! 4X4 VS 2cv ... ça va changer !!
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- Barbe-Noire
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bonjour deuchémoi
oui, léger blème avec la photo, mais je pense que cette fois ci c'est OK !
ai eu ( dans les années 80 ) une 2 CV camionnette, c'est sur que question chevaux et couple, ça va changer du bloc V8 5.7L :lol:
oui, léger blème avec la photo, mais je pense que cette fois ci c'est OK !
ai eu ( dans les années 80 ) une 2 CV camionnette, c'est sur que question chevaux et couple, ça va changer du bloc V8 5.7L :lol:
- renato13
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Salut barbe noire,bienvenue chez nous, oui en effet çà va te changer de tes v6 v8 :lol:
- Gilles10
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bienvenue à un nouveau de la part d'un nouveau....
- bob41
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bienvenue sur la Légende.
Y a du taf sur ta 2 CV !
- zamzam
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bienvenue Eric !
Bon tu as un peu de boulot, mais en même temps, autrement ... ça ne serait pas drôle ... :D
Bon tu as un peu de boulot, mais en même temps, autrement ... ça ne serait pas drôle ... :D
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bonjour à toi et soit le bien venu
- Poyducotam
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bienvenu sur le forum
La principale différence entre un Big Block et le flat-twin, c'est la facilité de manipulation; pour le dernier une seule personne suffit
Corollaire : on est obligé de trouver des prétextes pour boire une bière avec les potes ^^
La principale différence entre un Big Block et le flat-twin, c'est la facilité de manipulation; pour le dernier une seule personne suffit
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- Deuchémoi
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
L'ancien proprio n'aurait-il pas voulu faire une 2cv COCORICO ? Il a les bonnes couleurs, mais il s'est un peu trompé dans la répartition .. :roll:
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- Barbe-Noire
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bonjour à toutes et tous
Un GRAND merci pour votre acceuil très sympa !
Un GRAND merci pour votre acceuil très sympa !
- Barbe-Noire
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Deuchémoi a écrit :L'ancien proprio n'aurait-il pas voulu faire une 2cv COCORICO ? Il a les bonnes couleurs, mais il s'est un peu trompé dans la répartition .. :roll:
Bonjour Deuchémoi
bhein ...... je ne sais pas trop ce qui s'est passé , cette toto est une " première main ", elle servait comme seconde voiture ( c'est madame qui la conduisait de temps en temps ), mais l'age faisant, cette dame n'a plus voulu conduire et la dedeuche est resté 25 ans au sous sol.
Madame m'a dit que c'était ( un ou plusieurs ) de ses enfants qui avaient voulu donner " un coup de jeune " à la peinture ( ils auraient mieux fait de rester couverts ! ) à première vu, la couleur rouge de la caisse est d'origine ( elle est maintenant presque séparée du chassis ), la couleur des ailes avant a l'air ....... d'origine, par contre, les ailes arrière et les portières ont été repeintes .......... au pinceau :flingue:
c'est sur que si un ami du fofo aurait une petite idée de la série de cette dedeuche ( cocorico ou autre ) cela me serait d'une aide précieuse car si je suis pratiquement incollable sur les 4X4 Ricains des années 70 / 80, j'ai BEAUCOUP à apprendre sur le monde de la 2CV ( merci d'avance ).
éric
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bonjour et bienvenue sur le forum
- RICMAN41
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Bienvenue à toi Eric et à ta 2 pattes qui semble être une 2cv Club (phares carrés),pour la couleur d'origine tu peux vérifier si tu as une pastille en métal avec 2 lettres et des chiffres sur le tablier à droite sous le capot ,exemple : AC 079 ou voir ici https://citroen2cv.fr/2cv_citroen/Image59.jpg
Bon courage pour la suite ...
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Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
- Fred77
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Mise à part la peinture blanche et bleu...Elle ressemble très fort à ma 2cv6 de 77
Bienvenue !
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-
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
benvengudo poutoun amic dou nord
La Méhari, c'est qu'une Dyane avec une bassine dessus, et les performances d'un 435cm3.
. :ignorant:
. :ignorant:
- Barbe-Noire
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
Fred77 a écrit :Mise à part la peinture blanche et bleu...Elle ressemble très fort à ma 2cv6 de 77
Bienvenue !
Bonjour Fred et merci baucoup pour ton message, en effet la tienne est le portrait craché de la mienne !, je vais regarder cela de plus près
encore merci
Amicalement
éric
- Barbe-Noire
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Re: Bonjour du Pas de Calais et d'une AZKA de 1977
RICMAN41 a écrit : Bienvenue à toi Eric et à ta 2 pattes qui semble être une 2cv Club (phares carrés),pour la couleur d'origine tu peux vérifier si tu as une pastille en métal avec 2 lettres et des chiffres sur le tablier à droite sous le capot ,exemple : AC 079 ou voir ici https://citroen2cv.fr/2cv_citroen/Image59.jpg
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Bonjour et merci RICMAN41 pour ton message ( c'est très sympa ), je vais regarder cela de plus près
y'a pas à dire, la communauté deuchiste est VRAIMENT sympa !