Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- Jeremladeuche
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Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Salut à tous,
C'est parti ! La deuche est en cours de démontage pour un Relooking.
Je vais profiter du désossage complet pour regarder mon moteur qui fuit, et les petits défauts qui restaient. J'aurais sûrement besoin de votre oeil expert pour le diagnostique.
Je récapitule brièvement l'historique. J'ai acheté la 2cv qui ne roulait plus depuis 3/4ans, je suis allé la chercher sur un plateau, refait le moteur ( d'où la fuite ) et je roule avec depuis un peu plus de 2 ans pour des petits trajets. Elle a le poids de ses années sur elle mais elle reste correcte la belle.
C'est une 2CV 4 AZ A2 de 1975 avec un moteur AK2 602cc avec la carte grise en 3cv. Je vais la faire repeindre en Charleston car on adore cette peinture et que vu la côte on ne pourra jamais se l'offrir, déjà que j'ai vendu la moto pour une beauté de la 2cv
Aller assez parlé; place aux photos
download/file.php?mode=view&id=5203
download/file.php?mode=view&id=5200
download/file.php?mode=view&id=5204
A suivre
C'est parti ! La deuche est en cours de démontage pour un Relooking.
Je vais profiter du désossage complet pour regarder mon moteur qui fuit, et les petits défauts qui restaient. J'aurais sûrement besoin de votre oeil expert pour le diagnostique.
Je récapitule brièvement l'historique. J'ai acheté la 2cv qui ne roulait plus depuis 3/4ans, je suis allé la chercher sur un plateau, refait le moteur ( d'où la fuite ) et je roule avec depuis un peu plus de 2 ans pour des petits trajets. Elle a le poids de ses années sur elle mais elle reste correcte la belle.
C'est une 2CV 4 AZ A2 de 1975 avec un moteur AK2 602cc avec la carte grise en 3cv. Je vais la faire repeindre en Charleston car on adore cette peinture et que vu la côte on ne pourra jamais se l'offrir, déjà que j'ai vendu la moto pour une beauté de la 2cv
Aller assez parlé; place aux photos
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- Jeremladeuche
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Ca y est, je dors, je parle , je mange 2CV ...
J'y suis retourné pour avancer un peu le démontage, au programme aujourd'hui désolidarisation de la caisse et colonne de direction.
Après quelques tête de vis arrondies difficilement prenable j'y ssuis parvenu.
Je voulais attaquer le "pédalier", mais le maitre me bloque je ne sais pas vraiment par où l'attaquer, je suis preneur de vos techniques si jamais.
En démontant plein de questions me viennent et je me dis qu'un retour d'expérience pourra m'aider à trancher:
- Mon volant grinçait pas mal, y a t'il des roulement à lubrifier ou remplacer pendant que c'est déposé?
-Comment je peux tester mes suspensions pour savoir si c'est judicieux de les dépouiller de A à Z au risque de mal les remonter?
-Est ce que une pompe pour le lave glace ça fonctionne bien? est ce que ça vaut le coup de passer du temps là dessus pour le si peu d'utilisation.
-Est ce qu'il serait pas judicieux d'anticiper un faiscaux qui va dans le coffre pour un futur éventuel attelage? Si oui est ce que du câble 5G1.5 ça le ferrait? Je vais emmener un +12V après contact je pense déjà (Hey oui la glacière pour le pic nique
J'ai pas eu le temps de regarder mais j'ai pris une photo de la fuite moteur. Maintenant je regarde les catalogues pour les pièces à remplacer carrosserie et accessoires, c'est pas trop cher mais tout mit bout à bout c'est énorme.
J'y suis retourné pour avancer un peu le démontage, au programme aujourd'hui désolidarisation de la caisse et colonne de direction.
Après quelques tête de vis arrondies difficilement prenable j'y ssuis parvenu.
Je voulais attaquer le "pédalier", mais le maitre me bloque je ne sais pas vraiment par où l'attaquer, je suis preneur de vos techniques si jamais.
En démontant plein de questions me viennent et je me dis qu'un retour d'expérience pourra m'aider à trancher:
- Mon volant grinçait pas mal, y a t'il des roulement à lubrifier ou remplacer pendant que c'est déposé?
-Comment je peux tester mes suspensions pour savoir si c'est judicieux de les dépouiller de A à Z au risque de mal les remonter?
-Est ce que une pompe pour le lave glace ça fonctionne bien? est ce que ça vaut le coup de passer du temps là dessus pour le si peu d'utilisation.
-Est ce qu'il serait pas judicieux d'anticiper un faiscaux qui va dans le coffre pour un futur éventuel attelage? Si oui est ce que du câble 5G1.5 ça le ferrait? Je vais emmener un +12V après contact je pense déjà (Hey oui la glacière pour le pic nique
J'ai pas eu le temps de regarder mais j'ai pris une photo de la fuite moteur. Maintenant je regarde les catalogues pour les pièces à remplacer carrosserie et accessoires, c'est pas trop cher mais tout mit bout à bout c'est énorme.
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Pour déposer le pédalier, j'ai déposé le maitre cylindre par le côté moteur puis par l'habitacle désolidarisé les deux pattes qui descendent sur le plancher.
Lors de cette dépose, prends bien garde à récupérer une pige qui relie ta pédale de frein au maitre-cylindre et la ranger avec.
Des fois on la pose et au moment du remontage on la cherche. C'est fou ce qu'on peut perdre comme temps
Pour le faisceau, si tu veux brancher du "petit consommateur" le 1,5 mm² ça passe large (genre ne pas brancher un ampli 2 x 300 W ou un convertisseur d'un 1KW).
Pour un attelage, il suffit de se repiquer sur le faisceau existant, pas la peine d'en ajouter un.
Lors de cette dépose, prends bien garde à récupérer une pige qui relie ta pédale de frein au maitre-cylindre et la ranger avec.
Des fois on la pose et au moment du remontage on la cherche. C'est fou ce qu'on peut perdre comme temps
Pour le faisceau, si tu veux brancher du "petit consommateur" le 1,5 mm² ça passe large (genre ne pas brancher un ampli 2 x 300 W ou un convertisseur d'un 1KW).
Pour un attelage, il suffit de se repiquer sur le faisceau existant, pas la peine d'en ajouter un.
- Jeremladeuche
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Ok je vais regarder ça demain soir pour le pédalier, avec tes conseils je devrait y arriver, merci. Et la pige au chaud dans la boite;direct.
Le faisceau c'est pour un porte vélo ou une bagagère, mais ça c'est peut etre un jour rien de sûr
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Belle restauration qui commence en effet. Pour les suspensions, tu peux essayer de bien faire tanguer la deuche d'avant en arrière et de gauche à droite. Si ça couine on peut mettre de l'huile (vaseline ou huile moteur neuve) dans les pots de suspension par les extrémités (les tirants). C'est une solution plutôt durable.
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Salut amis de la 2cv,
Après quelques relances pour motiver le carrossier pour qu'il s'y mette, la deuche est "bientôt" prête. j'ai l'impression de dire ça depuis longtemps :shock:
Il reste le plancher de la caisse à ressouder, et la baie de pare brise après les éléments de carrosserie sont presque tous âpreté.
Je m'y mets très sérieusement la semaine prochaine, donc je prépare un peu le chantier pour savoir par où je commence.
En coupant la baie de pare brise il a coupé le faisceau donc ca va commencer par le reprendre déjà .
Ensuite je pense remettre réservoir et flexibles de freins en place
puis poser la caisse pour voir ce que ca donne et le moteur.
a bientôt avec des photos
Après quelques relances pour motiver le carrossier pour qu'il s'y mette, la deuche est "bientôt" prête. j'ai l'impression de dire ça depuis longtemps :shock:
Il reste le plancher de la caisse à ressouder, et la baie de pare brise après les éléments de carrosserie sont presque tous âpreté.
Je m'y mets très sérieusement la semaine prochaine, donc je prépare un peu le chantier pour savoir par où je commence.
En coupant la baie de pare brise il a coupé le faisceau donc ca va commencer par le reprendre déjà .
Ensuite je pense remettre réservoir et flexibles de freins en place
puis poser la caisse pour voir ce que ca donne et le moteur.
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Il sait pas emmerdé quoi !!! :shock: Ohh bah il y avait des fils làJeremladeuche a écrit :Salut amis de la 2cv,En coupant la baie de pare brise il a coupé le faisceau donc ca va commencer par le reprendre déjà .
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Ah oui, quand même... Sacré professionnel :enerve:
J'espère que ses soudures seront plus sérieuses que sa découpe...
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- RICMAN41
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Et il a fait les planchers sans le châssis pour l'alignement , c'est un pro ! ! ! J'ai peur.
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- bob41
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
RICMAN41 a écrit : Et il a fait les planchers sans le châssis pour l'alignement , c'est un pro ! ! ! J'ai peur.
C'est peut-être un pro, mais des voitures modernes, sans châssis...
Il vaut mieux parfois un bon amateur qui connait les 2 CV...
Maintenant si c'est un très bon pro, les trous dans les planchers pour fixation au châssis vont tomber pile-poil en face des écrous du châssis.....Et pour le volant aussi !
- Jeremladeuche
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Heu vous me faites peur là...
Moi je lui fait confiance aveugle en me disant qu'il connait son job mais c'est vrai que je n'avais pas pensé à l'alignement.
Je vais retourner le voir demain pour reprendre le faisceau pour ne pas avoir trop de taff après, car j'avais de la souplesse en temps mais ça c'était avant.
Là il va falloir que je me dépêche et j'espère qu'il va pas me manquer trop de pièces pour les commandes et autres.
J' adore commencer un chantier en me disant qu'il faut qu'il soit déjà fini.
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- Jeremladeuche
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Le faisceau est repris et ça avance.
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- bob41
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Il peint les roues avec les pneus ? C'est vraiment un pro.... :shock:
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
ça c'est du travail de professionnel :cul:bob41 a écrit :
Il peint les roues avec les pneus ? C'est vraiment un pro.... :shock:
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
ne soyez pas trop dur, il a masqué les pneus quand meme :lol:
en tout cas courage pour la restauration. pour le faisceau, il me semble que le point faible se sont les connexions et la masse. ne pas lésiner dans le WD 40 sur les fiches.
tu peux aussi contrôler au voltmètre la tension qui arrive de point en point (13 v a la batterie, 12 v au comodo, 11 v aux ampoules etc... si grosse chute, c'est que tu auras un soucis de contact....
en tout cas courage pour la restauration. pour le faisceau, il me semble que le point faible se sont les connexions et la masse. ne pas lésiner dans le WD 40 sur les fiches.
tu peux aussi contrôler au voltmètre la tension qui arrive de point en point (13 v a la batterie, 12 v au comodo, 11 v aux ampoules etc... si grosse chute, c'est que tu auras un soucis de contact....
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Salut,
C'est partie; j'ai remis le moteur en place, le réservoir, l'échappement et commencé les 2 sièges avant
Il me manque la caisse quoi. Je la mets en place demain j'ai hâte de voir ce que ça va donner.
J'ai demandé une petite touche d'exotisme que j'ai déjà vu sur certaines Charleston mais je ne sais pas si c'est dû à une série limité ou autre mais la baie de pare brise sera toute en noir jusqu'au capot et le Volet en Bordeaux.
J'aime bien, je trouve que ça fait re sortir les couleurs.
Ok je vais les mettre les photos
C'est partie; j'ai remis le moteur en place, le réservoir, l'échappement et commencé les 2 sièges avant
Il me manque la caisse quoi. Je la mets en place demain j'ai hâte de voir ce que ça va donner.
J'ai demandé une petite touche d'exotisme que j'ai déjà vu sur certaines Charleston mais je ne sais pas si c'est dû à une série limité ou autre mais la baie de pare brise sera toute en noir jusqu'au capot et le Volet en Bordeaux.
J'aime bien, je trouve que ça fait re sortir les couleurs.
Ok je vais les mettre les photos
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- Jeremladeuche
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Heu c'est moi qui ai demandé que ça ne coûte pas trop cher,
j'ai pas un budget extensible, donc les jantes peintes ainsi moi ça me convient très bien
Mais je comprends très bien que les puristes sautent au plafond, :roll:
j'ai pas un budget extensible, donc les jantes peintes ainsi moi ça me convient très bien
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Ce n'est pas une question de "puriste" mais si c'est toi qui a demandé de réduire le coût, c'est autre chose. C'est compréhensible si c'est une question de budget , le tout est que cela te convienneJeremladeuche a écrit :Heu c'est moi qui ai demandé que ça ne coûte pas trop cher,
j'ai pas un budget extensible, donc les jantes peintes ainsi moi ça me convient très bien
Mais je comprends très bien que les puristes sautent au plafond, :roll:
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
pas mal, en tout cas ta restau avance rapidement :D
Et personnalise comme tu veux, fais toi plaisir avant tout
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- Jeremladeuche
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Salut,
Oui je lui ai dit que s'il pouvait gagner quelques heures dessus, ça me conviendrait bien. J'ai vendu ma moto pour la deuche, mais ca va pas suffire Il me manque encore des petits accesoires qui ne sont pas très chère mais mis bout à bout ça grimpe.
Today, pose de la caisse, passage du faisceau, début de remontage des liaisons vers le moteur et tentative de se rappeler comment se remonte le tableau de bord.
J'ai hâte de mettre en place le volet bordeaux pour mieux me rendre compte.
Demain j'essaye de finir le tableau de bord, et commencer les portières.
Oui je lui ai dit que s'il pouvait gagner quelques heures dessus, ça me conviendrait bien. J'ai vendu ma moto pour la deuche, mais ca va pas suffire Il me manque encore des petits accesoires qui ne sont pas très chère mais mis bout à bout ça grimpe.
Today, pose de la caisse, passage du faisceau, début de remontage des liaisons vers le moteur et tentative de se rappeler comment se remonte le tableau de bord.
J'ai hâte de mettre en place le volet bordeaux pour mieux me rendre compte.
Demain j'essaye de finir le tableau de bord, et commencer les portières.
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Content pour toi , ça prend forme tout ça , bon courage pour la suite et pas de faux mouvements une rayure est si vite arrivée
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
:plus1: avec les propos d' helios.....seul le résultat que tu désires, compte.....
Et puis tu l'as souligné, tu as un budget serré....alors fais à ton gout, tu n'en auras que plus de bonheur ... :hehe:
Bon courage pour la suite...
Et puis tu l'as souligné, tu as un budget serré....alors fais à ton gout, tu n'en auras que plus de bonheur ... :hehe:
Bon courage pour la suite...
- Jeremladeuche
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Ca avance ....
Aujourd'hui je me suis cassé la tête avec le volet d'aération pour en conclure qu'il avait certainement un défaut de fabrication. En regardant de plus près la barre centrale n'est pas au centre ce qu'il fait qu'il butte dans les coins du bas.. Sinon j'ai mis en place le compteur et la direction Et ce soir un copain est venu pour m'aider à mettre Les 2 ailes AR et les 4 portes
Mise à part pour le volet qui se ferme pas correctement où je suis déçu je suis très satisfait du résultat.
Aujourd'hui je me suis cassé la tête avec le volet d'aération pour en conclure qu'il avait certainement un défaut de fabrication. En regardant de plus près la barre centrale n'est pas au centre ce qu'il fait qu'il butte dans les coins du bas.. Sinon j'ai mis en place le compteur et la direction Et ce soir un copain est venu pour m'aider à mettre Les 2 ailes AR et les 4 portes
Mise à part pour le volet qui se ferme pas correctement où je suis déçu je suis très satisfait du résultat.
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- Fredjojo
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
je crois que de base le volet il est légèrement cintré pour qu'il plaque bien apres s'il est pas centré .
Je pense que ton joint est a l'envers relis ce truc page 5 pour le bourrelet
http://2cvcompagnie.blogspot.fr/2009/03/
en tout cas ca avance a fond les ballons
Je pense que ton joint est a l'envers relis ce truc page 5 pour le bourrelet
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en tout cas ca avance a fond les ballons
- RICMAN41
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Oui Fredjojo a raison ton joint est à l'envers , le bourrelet est à l'intérieur , hophophop on recommence !!!
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
je l'ai fait dans les 2sens 2 fois, et je trouvais que ça allait mieux ainsi, j'aurais mieux fait d'attendre pour le remonter correctement.
Le truc c'est que là où je la remont c'est loin de chez moi et j'ai pas internet, et j'essaye d'en faire un max possible quand j'y vais.
Merci à vous, je me le suis marquer pour le prochain démontage, car il y en aura un car j'ai cassé la buse de ma pompe lave glace,
Bon aujourd'hui, la capote le coffre, les feux, les ceintures, les freins purgés, échappement qui tient bien. Je me rends compte que je n'ai pas pris assez de photos du démontage je ne sais pas vraiment où c'était, je vais décortiquer la RTA Je me suis rendu compte qu'il y avait 2 tailles de pare choc, j'ai commandé,un petit alors qe j'ai des supports larges. Je vais essayer de les découper à la meuleuse pour voir si ça peut y aller
Le truc c'est que là où je la remont c'est loin de chez moi et j'ai pas internet, et j'essaye d'en faire un max possible quand j'y vais.
Merci à vous, je me le suis marquer pour le prochain démontage, car il y en aura un car j'ai cassé la buse de ma pompe lave glace,
Bon aujourd'hui, la capote le coffre, les feux, les ceintures, les freins purgés, échappement qui tient bien. Je me rends compte que je n'ai pas pris assez de photos du démontage je ne sais pas vraiment où c'était, je vais décortiquer la RTA Je me suis rendu compte qu'il y avait 2 tailles de pare choc, j'ai commandé,un petit alors qe j'ai des supports larges. Je vais essayer de les découper à la meuleuse pour voir si ça peut y aller
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- Deuchémoi
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Ton filtre à essence n'est pas placé idéalement !!
Il vaut mieux le mettre dans l'aile avant gauche, juste avant la remontée vers la pompe, pour la protéger !
Il vaut mieux le mettre dans l'aile avant gauche, juste avant la remontée vers la pompe, pour la protéger !
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Bonjour !
Deuchémoi tu as raison...mais je l ai mis juste avant carbu comme lui car je trouve qu il a sa place et que on le voit...plus bas...il me semble qu il n à pas de place.....en tout cas belle rénovation, bravo !....pis elle est de 75 comme moi....l ai cherchée peu de temps mais pas trouvée. ...alors 1978 !....bravo pour toi et notre deuche qui vit encore bien
Deuchémoi tu as raison...mais je l ai mis juste avant carbu comme lui car je trouve qu il a sa place et que on le voit...plus bas...il me semble qu il n à pas de place.....en tout cas belle rénovation, bravo !....pis elle est de 75 comme moi....l ai cherchée peu de temps mais pas trouvée. ...alors 1978 !....bravo pour toi et notre deuche qui vit encore bien
ma deuche...celle ci est ma 4ème et je la garde pour toujours...elle a une histoire bien particulière dans ma vie...elle m'aide à vivre ! vive l'amour ! :D
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Le pare choc avant est un neuf ? bourrelet en caoutchouc sur toute la longueur ? ou scotch noir?
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Re: Nouveau chapitre d'une 2cv qui commence
Ca y est elle est revenue à la maison, pour les finitions et nettoyage.
Et je dois dire que je suis plutôt très content du résultat, ça coûte cher mais bon ça fait plaisir.
Etant donné que j'ai pas le temps de regarder la fuite d'huile qui est toujours présentes et que ça me fout les boules que ça se projette partout, j'ai décidé d'essayer un anti-fuite huile Facom.
J'ai roulé seulement 6kms après donc j'ai pas vu la différence, mais bon c'est juste le temps que je me motive à rouvrir la boîte.
Pour répondre à Fredjojo effectivement c'est un pare choc neuf, avec le bourrelet caoutchouc de l'ancien.
Concernant le filtre vous avez raison c'est logique que ca soit en début de chaîne, j'ai refait ce qui était en place en faite, mais je me le suis marqué pour y revenir plus tard aussi.
Dès qu'elle brille je vous mets des photos.
Il me reste sur un passage chez le carrossier pour qu'il projette la cire dans le châssis.
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