Présentation, bonjour à tous!!
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- Loïc74
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- Ma deuche : 2CV AZ
- Date de naissance : 20 nov. 1974
- Localisation : Rouen Haute-Normandie 76
Présentation, bonjour à tous!!
Bonjour à tous,
voici ma présentation pour pouvoir faire connaissance.
Loïc, 43 ans, Rouen, prof en LP.
Je possède déjà une Renault 8 major de 1968.
Je viens d'acquérir une 2cv AZ du 5 juin 1962.
Voici son histoire. Elle appartenait à une grande cousine et était dans son garage depuis 25 ans bien au sec et à l'abri du froid.
Il y a un an environ, il y a une proposition d'achat car elle prend la poussière et de la place. Vite, je saute sur l'occasion et je propose un prix "de famille".
Visite et tour de la voiture, elle paraît saine sous la terre très sèche au niveau du châssis. Pas de possibilité de vérifier l'état du moteur, il n'y a pas de batterie.
La somme de 1000 euros est convenue et j'achète une batterie de 6v.
Et là, avec un bidon secondaire, un peu de carburant, elle se met en route, la 1ere et la MA sont fonctionnelles. Par contre, la pédale de frein s'enfonce copieusement. Pas grave. Elle est complète avec un super jus de restauration. BANCO!! C'est le patrimoine de la famille qui parle!!
L'intérieur est dans son jus mais il est complet également, les ouvrants sont sains et la capote n'est pas abimée.
Et depuis quelques semaines, je commence sa restauration. D'abord le nettoyage du moteur en le déposant, puis le traitement du châssis.. Dépose du réservoir pour le vider (encore 4 litres de super dedans) et le traiter. Ensuite, je laisserai mon mécanicien gérer les freins et les roulements avants qui ont un peu de jeu.
L'objectif est de la laisser dans son jus le plus possible, avec ses bosses et sa rouille superficielle. Je veux qu'elle soit irréprochable pour le ct et le passage en CGC.
Il y a du travail mais je découvre ce nouvel univers mécanique où tout semble possible.
A priori, pour le moment, avec un peu de dégrippant, je n'ai cassé aucun boulon :D :D :D
Merci d'avance pour tous les renseignements qui se trouvent sur ce forum, ça aide beaucoup!!
Au plaisir de vous lire et de répondre à vos éventuelles questions.
Amicalement
Loïc
voici ma présentation pour pouvoir faire connaissance.
Loïc, 43 ans, Rouen, prof en LP.
Je possède déjà une Renault 8 major de 1968.
Je viens d'acquérir une 2cv AZ du 5 juin 1962.
Voici son histoire. Elle appartenait à une grande cousine et était dans son garage depuis 25 ans bien au sec et à l'abri du froid.
Il y a un an environ, il y a une proposition d'achat car elle prend la poussière et de la place. Vite, je saute sur l'occasion et je propose un prix "de famille".
Visite et tour de la voiture, elle paraît saine sous la terre très sèche au niveau du châssis. Pas de possibilité de vérifier l'état du moteur, il n'y a pas de batterie.
La somme de 1000 euros est convenue et j'achète une batterie de 6v.
Et là, avec un bidon secondaire, un peu de carburant, elle se met en route, la 1ere et la MA sont fonctionnelles. Par contre, la pédale de frein s'enfonce copieusement. Pas grave. Elle est complète avec un super jus de restauration. BANCO!! C'est le patrimoine de la famille qui parle!!
L'intérieur est dans son jus mais il est complet également, les ouvrants sont sains et la capote n'est pas abimée.
Et depuis quelques semaines, je commence sa restauration. D'abord le nettoyage du moteur en le déposant, puis le traitement du châssis.. Dépose du réservoir pour le vider (encore 4 litres de super dedans) et le traiter. Ensuite, je laisserai mon mécanicien gérer les freins et les roulements avants qui ont un peu de jeu.
L'objectif est de la laisser dans son jus le plus possible, avec ses bosses et sa rouille superficielle. Je veux qu'elle soit irréprochable pour le ct et le passage en CGC.
Il y a du travail mais je découvre ce nouvel univers mécanique où tout semble possible.
A priori, pour le moment, avec un peu de dégrippant, je n'ai cassé aucun boulon :D :D :D
Merci d'avance pour tous les renseignements qui se trouvent sur ce forum, ça aide beaucoup!!
Au plaisir de vous lire et de répondre à vos éventuelles questions.
Amicalement
Loïc
- paul lamiral
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Belle acquisition, tu es l'heureux propriétaire d'une belle 2 pattes et qui plus est vient de ta famille.
nous te souhaitons la bienvenue parmi nous
Paul
-
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Bonjour soit le bienvenu.
Belle voiture couleur vert embrun ac 511
- bob41
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Bienvenue Loïc.
Superbe voiture qui me parait très saine.
- Loïc74
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
paul lamiral a écrit :
Belle acquisition, tu es l'heureux propriétaire d'une belle 2 pattes et qui plus est vient de ta famille.
nous te souhaitons la bienvenue parmi nous
Paul
Merci Paul,
c'est ce qui compte le plus pour moi
- Loïc74
- Deuchiste intéressé
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
papy deudeuche a écrit :
Bonjour soit le bienvenu.
Belle voiture couleur vert embrun ac 511
Hello,
merci pour ces précisions Papy,
en effet, un vert embrun qui est certes un peu piqué mais il reste de belles surfaces à rajeunir au polish.
Et je précise que j'ai un embrayage centrifuge
- Loïc74
- Deuchiste intéressé
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Hello,bob41 a écrit :
Bienvenue Loïc.
Superbe voiture qui me parait très saine.
merci, oui pour l'instant, pas trop de mauvaise surprises, quelques petits trous vraiment minimes à traiter
- Gilles10
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Bonjour et soit le bienvenu....
Encore une de sauvée...
Bon courage pour la suite
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- zamzam
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Bienvenue Loïc !
Magnifique AZ , ce doit être une rare 14 ou 15 ch ...
Magnifique AZ , ce doit être une rare 14 ou 15 ch ...
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
La 2CV : la seule voiture "open source"
- Loïc74
- Deuchiste intéressé
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- Ma deuche : 2CV AZ
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
zamzam a écrit :Bienvenue Loïc !
Magnifique AZ , ce doit être une rare 14 ou 15 ch ...
Hello,
oui, j'ai trouvé ceci sur le forum ;-)
"A partir d’ avril 1962: 425 cm3, 14ch à 4200 tr/min ou 15 ch à 4500 tr/min, 85-90 km/h maxi."
La mienne est de juin 1962 et en mars 1963, ça change encore... Donc une motorisation en petite série.
- samy
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Oh : La belle verte !
1962... dans son jus. Et elle ne semble pas trop faire son âge.
Un certain soin a du être apporté à sa conservation.
25 ans de sommeil, ça suffit en effet, elle s'est assez reposée, l'heure est venue de refaire quelques tours de roue !
Bienvenu à toi Loic74 ! Et bon restauration et remise en route ta belle AZ de famille
1962... dans son jus. Et elle ne semble pas trop faire son âge.
Un certain soin a du être apporté à sa conservation.
25 ans de sommeil, ça suffit en effet, elle s'est assez reposée, l'heure est venue de refaire quelques tours de roue !
Bienvenu à toi Loic74 ! Et bon restauration et remise en route ta belle AZ de famille
2CV6 SPECIAL AZKA 1983 beige (en phase sommeil pendant 12 ans, qui a commencé sont réveil en octobre 2010. Remise en route définitive en juin 2011 !).
Début de réveil
Début de réveil
- lucky40
- Docteur deuchiste
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- Localisation : Haute Lande
Re: Présentation, bonjour à tous!!
Bienvenue Loïc
Belle deudeuche qui semble en bon état. Pourquoi tu la passe en CGC ? Tu n'as pas la CG d'origine ?
Belle deudeuche qui semble en bon état. Pourquoi tu la passe en CGC ? Tu n'as pas la CG d'origine ?
- Loïc74
- Deuchiste intéressé
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- Ma deuche : 2CV AZ
- Date de naissance : 20 nov. 1974
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
samy a écrit :Oh : La belle verte !
1962... dans son jus. Et elle ne semble pas trop faire son âge.
Un certain soin a du être apporté à sa conservation.
25 ans de sommeil, ça suffit en effet, elle s'est assez reposée, l'heure est venue de refaire quelques tours de roue !
Bienvenu à toi Loic74 ! Et bon restauration et remise en route ta belle AZ de famille
Hello et merci pour le petit mot
Oui, un beau jus d'époque conservé dans un garage bien au sec. C'est ce qui la sauve je pense ;-)
- Loïc74
- Deuchiste intéressé
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
lucky40 a écrit :Bienvenue Loïc
Belle deudeuche qui semble en bon état. Pourquoi tu la passe en CGC ? Tu n'as pas la CG d'origine ?
Bonsoir Lucky,
et non, je n'ai pas la carte grise, elle à été perdue dans tous les papiers et surtout après le décès c'était délicat de fouiller partout.
Donc, un temps de réflexion et passage par la FFVE (c'est en cours mais je ne suis pas pressé) pour avoir un ct une fois la rénovation terminée et faire une CG à mon nom.
J'avais fait comme ça pour ma R8, j'avais l'ancienne carte grise, le certificat de vente. Je l'avais remise en état, passé le ct et faire la CG. (Je vais d'ailleurs la passer aussi en CGC)
J'ai le temps, il y a un peu de travail tout de même ;-)
- Deuchémoi
- Docteur deuchiste
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- Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!
Re: Présentation, bonjour à tous!!
Bonsoir Loïc et bonne pioche pour la demoiselle !
Une belle ancienne !
Une belle ancienne !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- Loïc74
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- Ma deuche : 2CV AZ
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Yep!!
Merci ;-)
Merci ;-)
- helios
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
bienvenue
belle histoire de famille et de transmission pour une belle auto
belle histoire de famille et de transmission pour une belle auto
- Loïc74
- Deuchiste intéressé
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- Ma deuche : 2CV AZ
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- Localisation : Rouen Haute-Normandie 76
Re: Présentation, bonjour à tous!!
Yep!!
Merci
Merci
- yace87
- Nouveau deuchiste
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- Enregistré le : 06 août 2018, 20:19
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- Localisation : Limoges
Re: Présentation, bonjour à tous!!
Salut!
A oui comme tu disais sur ma présentation on a des soeurettes Bon courage à toi aussi la tienne a l'air mieux conservé que la mienne veinard!
a+
A oui comme tu disais sur ma présentation on a des soeurettes Bon courage à toi aussi la tienne a l'air mieux conservé que la mienne veinard!
a+
- Loïc74
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Re: Présentation, bonjour à tous!!
Salut Yacine,
ouaip, elles semblent être très proches en termes de fabrication.
Une fois démontée, tu pourras voir le travail à faire. Je pense que pour la tienne, il te faudra lever la caisse.
Au plaisir de suivre ta restauration.
Bye
L.
ouaip, elles semblent être très proches en termes de fabrication.
Une fois démontée, tu pourras voir le travail à faire. Je pense que pour la tienne, il te faudra lever la caisse.
Au plaisir de suivre ta restauration.
Bye
L.