Bonsoir
J'ai remonté mon réservoir d'essence et après avoir remis du carburant je me suis rendu compte qu'il y a une fuite dessous en plein milieu .javascript:emoticon(':(') Quelqu'un peut il me renseigner s'il est possible de souder (après avoir vidé le réservoir) peut être à l'étain mais il doit falloir un fer à souder très fort, ou avec une lampe à gaz. Ou faut il souder autrement , mettre des produits mais lesquels?
Autre question si je remplace la solution ne serait elle pas de mettre un réservoir plastique, dans ce cas est ce qu'il faut changer tout ce qui est jauge et fil de masse..De plus il sont de 25 litres s'adaptent ils sans problèmes?
Merci de vos réponses.javascript:emoticon(':)')
Possibilité de réparer un réservoir percé
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
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- Docteur deuchiste
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Hello ! Beaucoup remplacent les réservoirs métal par ceux en plastique, celui-ci se place sans problème majeur sur une ancienne.
L'avantage étant le gain des 5 litres suplémentaires et du fait de l'accès, via la lumière sous la banquette AR, au système d'alimentation, tu pourras effectuer tes essais d'adaptation de jauge ou de puit sans problème.
Mais attendons l'avis de ceux qui l'ont déjà vécu et pratiqué, perso je n'ai pas d'expérience à ce sujet là , mon côté puriste m'a toujours contraint à remonter les éléments similaires à ceux défectueux. 8)
Bin oui, moi aussi j'ai des défauts ! :mrgreen:
L'avantage étant le gain des 5 litres suplémentaires et du fait de l'accès, via la lumière sous la banquette AR, au système d'alimentation, tu pourras effectuer tes essais d'adaptation de jauge ou de puit sans problème.
Mais attendons l'avis de ceux qui l'ont déjà vécu et pratiqué, perso je n'ai pas d'expérience à ce sujet là , mon côté puriste m'a toujours contraint à remonter les éléments similaires à ceux défectueux. 8)
Bin oui, moi aussi j'ai des défauts ! :mrgreen:
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
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