comment connaître l'état des pots de suspension sur ma 2CV

[oliflore]

Bonjour
j'ai beaucoup de bruit sur la suspension avant se répercutant jusque sur le volant lorsque je passe sur une plaque de caniveau, ou une chaussée pas bien lisse et présentant des accidents.
J'ai changé les amortisseurs, lesrotules et les roulements. J'ai même réduit le gonflage des pneus aux normes indiquées.

Hélas, comme disait mon père garagiste, cela fait des coups de raquettes, on voit le bras de la deuche qui rebondit plusieurs fois quand on passe par exemple sur un nid de poule.
Le garagiste pense que les amortisseurs sont bons car ils répondent moins de 3 fois lorsque on appuie sur l'aile.

Sont-ce les pots ou la barre de direction ?
merci pour votre réponse

[Deuchémoi]

Bonjour,
même réponse qu'il y a 13 ans !!!
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=1860

un passage par le café deuchiste pour les présentations d'usage serait bienvenu !

Votre Présentation !!! A LIRE !!! : *
Bienvenue sur Le forum.2cv-legende.com ! En vous inscrivant sur notre forum, vous rejoignez plusieurs milliers de membres, qui forment déjà une communauté de passionnés. Il est d'usage de se présenter lorsque l'on arrive dans un nouvel endroit et nous aimons accueillir nos nouveaux membres comme ils le méritent. Merci donc de réserver votre premier sujet à votre présentation ! (à faire dans le café deuchiste). Nous ne demandons pas votre cv, ni votre groupe sanguin, mais nous aimons connaitre un petit peu ceux et celles à qui l'on s'adresse, nous aimons savoir ce qui les a amené à la 2cv, ce qui les pousse à nous rejoindre, et nous aimons aussi beaucoup les photos de leur deuche... Avant de poster votre propre présentation, n'hésitez pas à lire celles des autres. Il y en a de toute sorte : des longues et des courtes, des drôles et des classiques, bref ... à chacun de faire comme il l'entend ! Toute la communauté vous remercie de votre considération... parce que la politesse est un signe de considération ! Il n'y a rien de plus désobligeant qu'une demande d'aide sans même considérer ceux qui vont essayer de vous aider sur leur temps personnel et de façon bénévole... Bonne lecture de notre (votre !) forum.
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Ok, j'ai bien lu ! [ou] D'accord, j'ai bien lu !

[oliflore]

Bonjour
j'ai beaucoup de bruit sur la suspension avant se répercutant jusque sur le volant lorsque je passe sur une plaque de caniveau, ou une chaussée pas bien lisse et présentant des accidents.
J'ai changé les amortisseurs, lesrotules et les roulements. J'ai même réduit le gonflage des pneus aux normes indiquées.
Hélas, comme disait mon père garagiste, cela fait des coups de raquettes, on voit le bras de la deuche qui rebondit plusieurs fois quand on passe par exemple sur un nid de poule.
Le garagiste pense que les amortisseurs sont bons car ils répondent moins de 3 fois lorsque on appuie sur l'aile.
Sont-ce les pots ou la barre de direction ?

suite.....
je viens d'apprendre que dans les pots il y aurait des "anti-galop" pour éviter que les roues rebondissent.
Or c'est tout à fait mon problème.
Que me conseiller vous , en racheter des neufs ?.


merci pour votre réponse

[Pops34]

Bonjour
je dirais déjà qu'il faudrait être sûre d'où provient le bruit... si ça vient du pot de suspension qui grince ça devrait être reproductible à l'arrêt en se plaçant sur le côté et en faisant se balancer la 2CV. Si c'est ça, il y en a qui mettent de l'huile dans le pot avec diverses méthodes... moi je l'injecte avec une grosse seringue et un fin tuyau par les extrémités. Et ensuite je fais tourner le pot sur lui même pour bien répartir. Voir cette discussion :
https://forum.2cv-legende.com/viewtopic ... on#p202761
Mais d'expérience ce genre de bruit peut venir de plein d'autres choses. Par exemple un frottement de tôle de l'aile sur le bras...

[CHARLYSTONE]

Bonjour, suite à la suggestion de @Pops34 es ce que tu peux faire un essai sur route mais avant enleve les 2 ailes avant, pour être sûr que le bruit ne vient pas d'un élément de carrosserie

[oliflore]

Je peux essayer.Sachez que les deux bras ont été changés dernièrement et remis en place par deux pros avec le remontage des ailes.

[Eric13190]

Salut.
Pour être certains, ton souci c'est le bruit ou le phénomène de "galop"?
En ce qui me concerne:
J'ai réglé mon "galop" avec un changement d'amortisseurs, ce que tu as fais, donc cela peux venir des pots... graisse les, ça ne fait pas de mal.
J'ai toujours un gros bruit lors des passages mais à l'époque, j'avais eu une discussion avec @helios qui rencontrait le même soucis, il l'a réglé en: changeant ses pots et en resserrant les vis de fixation de la caisse au châssis, il me semble ( c'est du moins ce que lui a dit son garagiste) mais il pourra t'en dire plus lors d"un prochain passage sur le forum.

[oliflore]

Salut.
Pour être certains, ton souci c'est le bruit ou le phénomène de "galop"?
En ce qui me concerne:
J'ai réglé mon "galop" avec un changement d'amortisseurs, ce que tu as fais, donc cela peux venir des pots... graisse les, ça ne fait pas de mal.
J'ai toujours un gros bruit lors des passages mais à l'époque, j'avais eu une discussion avec @helios qui rencontrait le même soucis, il l'a réglé en: changeant ses pots et en resserrant les vis de fixation de la caisse au châssis, il me semble ( c'est du moins ce que lui a dit son garagiste) mais il pourra t'en dire plus lors d"un prochain passage sur le forum.

Bonjour ; Merci pour vos retours

j'ai testé sans les ailes. Pas de changement Le phénoméne de Galop entraine une répercussion sur le volant qui tremble en "bruissant" très fort.
Je me demande s'il ne faudrait pas que je change la totalité du pot.......

[oliflore]

Bonjour. J'ai peut-être trouvé une partie du problème.
En regardant sur un tuto de "Cassis Méhari" le montage ds amortisseurs avant j'ai constaté que j'avais mis les amortisseurs à l'envers avec la partie "enflée" sur le haut et non en bas.
Le bruit est bien réduit. j'ai fait tester les amortisseurs chez mon controleur technique qui les a validé.
Espérons que c'était l'origine du problème.