Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !
Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...
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Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Ben je ne sais pas si ça existe les transferts , j'ai donc mis ce que j'ai trouvé ... si quelqu'un a une meilleure solution , je suis preneur car les autocollants on voit la partie translucide et c'est quasi impossible à détourer .
Je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ... La vidéo du raid http://vimeo.com/11261572
DELAROUILLE a écrit :Ben je ne sais pas si ça existe les transferts , j'ai donc mis ce que j'ai trouvé ... si quelqu'un a une meilleure solution , je suis preneur car les autocollants on voit la partie translucide et c'est quasi impossible à détourer .
Tipp-Ex !!
:mrgreen:
:arrow: :arrow: Je connais la route !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Bon le pare choc avant est fini , un petit coup de polisch pour la fignole et c'est bon .
Les phares je vais les monter sur la plate forme , comme ça je saurais où il sont .
Et en avant sur la coque .
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C'est bien ce que j'ai mis et ce n'est pas un transfert mais un autocollant , ils le précise bien d'ailleurs , mais c'est pas grave ça ira bien quand même .
Pour la caisse oui elle est toute sablée sauf les planchers qui vont sauter .
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bin à cette heure vincent s'y remet au sablage de sa caisse, c'est les vacances il va essayer de finir le sablage et l'apprêtage de la caisse :?
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moi je vais fabriquer une petite cabine de sablage dans le style de celle que tu as montrée dans ton lien, mais avec les moyens du bords et à moindre cout comme toujours le "home made", quand ce sera finit je vous montrerais,
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Pour vincent , ma première cabine je l'avais faite , à l'époque on en trouvait pas , c'est facile mais achète le pistolet parce que c'est difficile à faire .
Sinon ça avance ...
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DELAROUILLE a écrit :Pour vincent , ma première cabine je l'avais faite , à l'époque on en trouvait pas , c'est facile mais achète le pistolet parce que c'est difficile à faire .
Le pistolet... de sablage?!? On l'a déjà , ya juste que c'est pas pratique la "cabine" comme elle est là :?
Tu fais ça avec un bac plastique , une grille de radiateur électrique au fond , deux gants caoutchouc emmanchés sur des raccords de gaine de ventilation , un carreau collé sur le couvercle et le tour est joué , ne pas oublier la mise à l'air pour ne pas gonfler le bac ...
Re suite de la misère
On tranche dans le lard !
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DELAROUILLE a écrit :Tu fais ça avec un bac plastique , une grille de radiateur électrique au fond , deux gants caoutchouc emmanchés sur des raccords de gaine de ventilation , un carreau collé sur le couvercle et le tour est joué , ne pas oublier la mise à l'air pour ne pas gonfler le bac ...
c'est ce qui est prévu
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Début des greffes , putain de tôle trop fine , pénible à souder
Pour info j'ai mesuré au micromètre la tôle de la jupe arrière j'ai trouvé 4.8 10ème , une feuille de papier à cigarette quoi ...
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nous en parle pas de l'épaisseur des tôles à souder, :twisted: :twisted:
enfin on y arrive , mais faut y aller avec autant de délicatesse qu'une jeune demoiselle
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Ouahaha !! C'est la première vois que je vois quelqu'un refaire ses longerons !
Plus souvent, les deuchistes investissent dans des neufs ...
Dans tous les cas, RESPECT !!!! :D :shock:
JC
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AZKA de mai 78 - beige gazelle
tu me trous le ***
c'est vrai qu'un bas de caisse ce n'est pas terrible mais quand même, rien ne t'arrêtes, respect
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Vous êtes gentil les gars mais ce n'est que de la petites tolerie sans forme , donc je me borne à couper le mauvais et remettre une tole neuve , j'avais fait la même chose avec avec mes 203 mais là il fallait faire des formes et j'ai passé beaucoup plus de temps .
Pour les longerons je vais couper en haut à l'angle de la pliure ce sera plus facile à ressouder sans déformation .
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Un fois soudé si ça doit péter ce sera ailleurs que sur la soudure car la soudure est plus solide que la tôle , et puis n'oublions pas que d'origine tout est assemblé par point... sous entendu entre deux points il n'y a rien ...
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