Graissage pot de suspension, liquide de frein, frein à main bloqué, remplacement des amortisseurs, freins à disques bloqués, pédale molle, démontage maître cylindre, réglage des freins...
Bonjour
j'ai un petit souci avec mon maître cylindre grippé au fond de son fourreau , je l'ai mis sous perfusion de dégrippant ....
y a t-il une astuce pour le récupérer ou faut-il que je le change ???
j'ai essayé le compresseur par tous les trous ... niet !!
merci de vos réponses
A+
C'est que tes coupelles sont gonflées où que celles-ci sont coincées dans une gorge d'usure...
Tu as bien retiré tous les arrêts ou autre retient du piston ?
A ta place, je le remplace, on ne chipotte pas avec ce genre de pièce.
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
ok ok , on va changer ça !!!
merci de vos conseils , c'est vrai que c'est LA pièce de sécurité number one .
Je me mets en quête de l'article ....
j'avais réussi à sortir la première partie et le premier ressort mais le deuxième morceau reste au fond ...
si ça tente quelqu'un .... c'est dispo
zut de zut , je ne pourrais pas aller faire un tour pour chercher le père Noël !!!
bonne continuation à tous et bonne fin d'année
Il y a une goupille fendue dans l'un des orifices d'amenée d'huile, dans la partie où le second piston se trouve, tu pourra alors sortir celui-ci si tu parviens à l'extraire de son logement, mais encore une fois, c'est peu conseiller de rafistoler cet importante pièce du circuit de freinage... :?
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
C'est que tes coupelles sont gonflées où que celles-ci sont coincées dans une gorge d'usure...
Bonnes nouvelles et surtout, bonne année !