2cv, Comté et cancoillotte
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- Migouze
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- Ma deuche : 2CV6 club 11/83 AM 84
- Date de naissance : 05 sept. 1974
2cv, Comté et cancoillotte
Bonjour,
je me présente, Mathieu, né en 1974, au volant d'une 2cv depuis l'âge de 13 ans environ, et de façon régulière depuis le permis en 1992.
Je suis originaire de haute Savoie mais réside en franche-Comté depuis 1999.
Je vais essayer d'être synthétique, car même si je ne suis actif sur aucun forum consacré à la deuche, j'en ai déjà possédé et remis en état plusieurs.
L'histoire commence, comme beaucoup, en tant que passager. Un grand père épicier qui possède une AK400, un autre grand père médecin de campagne en ami6 puis ami8, une grand-mère en dyane 6 puis en 2cv...
C'est donc bercé par le bruit et le confort de la mécanique de la 2cv que je passe une partie de mes trajets enfant. L'adolescence me fait prendre progressivement le volant de la fourgonnette sur les chemins forestiers...
puis, à 18 ans, je rachète la 2cv de ma grand mère, une 2cv6 club blanc meije achetée neuve en novembre 1983. Elle m'accompagne pendant ma terminale et mes deux premières années de fac. Je parcoure environ 30000 km par an avec... et après trois ans de bons et loyaux services, et la tête remplie de souvenirs, je décide de m'en séparer (quel con !) pour acheter une voiture plus adaptée à mon kilométrage annuel.
Au bout de deux semaines, je réalise que j'ai fait une connerie, mais il est trop tard, je roule en fiat uno.......
Quatre ans plus tard, le virus qui sommeille se réactive, et j'achète une 2cv6 speciale E rouge de castille, bien malade, mais pas chère. On est alors en 1999, il n'y a pas encore beaucoup de sites Web consacrés à deuche, mais je découvre quand même le site de Gaëtan Guillon qui explique de manière détaillée la remise en état de sa 2cv. C'est ce qui me permet de ma lancer dans la dépose de la coque de cette 2cv6E pour la remettre en état.
Je m'en sépare trois ans plus tard, au profit d'une 2cv6 special de 1984, blanche mais repeinte en british racing green par son précédent propriétaire, qui se trouve être le père d'un ami. La 2cv ne sert plus et cherche une bonne âme pour la faire rouler, l'entretenir, et la réparer. L'affaire est conclue pour un euro symbolique, à la condition que si je souhaite m'en séparer, je la leur revende dans les mêmes conditions.
Quelques dizaines de milliers de km, un chassis et de nombreuses autres petites interventions plus tard, je la leur revends ... 1 euro.
Car une idée me trottait dans la tête depuis plusieurs années : retrouver MA première 2cv.
En 2004, j'ai 30 ans, et je me mets en recherche. Je retrouve la trace de la personne à qui je l'ai vendue, qui m'informe qu'il l'a toujours, qu'il ne roule plus avec (il a fait en tout 2000 km...) et qu'il veut bien me la revendre si j'embarque également toutes les pièces qu'il a accumulé à côté "au cas où".
Je récupère donc ma première 2cv, avec deux moteurs, trois boites et plein d'autres pièces (l'inventaire serait long...). La belle a perdu de sa superbe : jantes larges peintes au pinceau, beaucoup d'accessoires électriques branchés de manière peu orthodoxe, mais peu importe. Je l'ai retrouvée...
La remise en état initiale se contente d'une remise "en conformité" pour qu'elle ressemble à nouveau à celle que je conduisais. Les travaux vont très lentement : elle se trouve chez mes parents à 300 km de chez moi, n'ayant pas de garage où la stocker, je n'interviens dessus qu'un WE tous les 3 mois...
Je finis par faire construire un garage et depuis 2 ans, j'ai entrepris une restauration plus complète que je détaillerai dans la rubrique appopriée.
Bravo pour ce forum qui fourmille d'infos et de personnes très pointues !
Deuchement
je me présente, Mathieu, né en 1974, au volant d'une 2cv depuis l'âge de 13 ans environ, et de façon régulière depuis le permis en 1992.
Je suis originaire de haute Savoie mais réside en franche-Comté depuis 1999.
Je vais essayer d'être synthétique, car même si je ne suis actif sur aucun forum consacré à la deuche, j'en ai déjà possédé et remis en état plusieurs.
L'histoire commence, comme beaucoup, en tant que passager. Un grand père épicier qui possède une AK400, un autre grand père médecin de campagne en ami6 puis ami8, une grand-mère en dyane 6 puis en 2cv...
C'est donc bercé par le bruit et le confort de la mécanique de la 2cv que je passe une partie de mes trajets enfant. L'adolescence me fait prendre progressivement le volant de la fourgonnette sur les chemins forestiers...
puis, à 18 ans, je rachète la 2cv de ma grand mère, une 2cv6 club blanc meije achetée neuve en novembre 1983. Elle m'accompagne pendant ma terminale et mes deux premières années de fac. Je parcoure environ 30000 km par an avec... et après trois ans de bons et loyaux services, et la tête remplie de souvenirs, je décide de m'en séparer (quel con !) pour acheter une voiture plus adaptée à mon kilométrage annuel.
Au bout de deux semaines, je réalise que j'ai fait une connerie, mais il est trop tard, je roule en fiat uno.......
Quatre ans plus tard, le virus qui sommeille se réactive, et j'achète une 2cv6 speciale E rouge de castille, bien malade, mais pas chère. On est alors en 1999, il n'y a pas encore beaucoup de sites Web consacrés à deuche, mais je découvre quand même le site de Gaëtan Guillon qui explique de manière détaillée la remise en état de sa 2cv. C'est ce qui me permet de ma lancer dans la dépose de la coque de cette 2cv6E pour la remettre en état.
Je m'en sépare trois ans plus tard, au profit d'une 2cv6 special de 1984, blanche mais repeinte en british racing green par son précédent propriétaire, qui se trouve être le père d'un ami. La 2cv ne sert plus et cherche une bonne âme pour la faire rouler, l'entretenir, et la réparer. L'affaire est conclue pour un euro symbolique, à la condition que si je souhaite m'en séparer, je la leur revende dans les mêmes conditions.
Quelques dizaines de milliers de km, un chassis et de nombreuses autres petites interventions plus tard, je la leur revends ... 1 euro.
Car une idée me trottait dans la tête depuis plusieurs années : retrouver MA première 2cv.
En 2004, j'ai 30 ans, et je me mets en recherche. Je retrouve la trace de la personne à qui je l'ai vendue, qui m'informe qu'il l'a toujours, qu'il ne roule plus avec (il a fait en tout 2000 km...) et qu'il veut bien me la revendre si j'embarque également toutes les pièces qu'il a accumulé à côté "au cas où".
Je récupère donc ma première 2cv, avec deux moteurs, trois boites et plein d'autres pièces (l'inventaire serait long...). La belle a perdu de sa superbe : jantes larges peintes au pinceau, beaucoup d'accessoires électriques branchés de manière peu orthodoxe, mais peu importe. Je l'ai retrouvée...
La remise en état initiale se contente d'une remise "en conformité" pour qu'elle ressemble à nouveau à celle que je conduisais. Les travaux vont très lentement : elle se trouve chez mes parents à 300 km de chez moi, n'ayant pas de garage où la stocker, je n'interviens dessus qu'un WE tous les 3 mois...
Je finis par faire construire un garage et depuis 2 ans, j'ai entrepris une restauration plus complète que je détaillerai dans la rubrique appopriée.
Bravo pour ce forum qui fourmille d'infos et de personnes très pointues !
Deuchement
- Deuchémoi
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- Ma deuche : 2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
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- Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!
Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Bonjour Migouze et bienvenue au club !
Ta présentation est tout bonnement très sympa à lire et ton histoire n'est vraiment pas banale ! On sent la passion dedans ! BRAVO !
Fais nos vite un post sur ta restau et pour nous faire patienter, :idea: mets nous quelques photos !
Merci de penser à ta localisation dans ton profil
Ta présentation est tout bonnement très sympa à lire et ton histoire n'est vraiment pas banale ! On sent la passion dedans ! BRAVO !
Fais nos vite un post sur ta restau et pour nous faire patienter, :idea: mets nous quelques photos !
Merci de penser à ta localisation dans ton profil
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- zamzam
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Quand on est né dedans après c'est inscrit dans les gènes ! :mrgreen:
Bienvenue ! :D
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ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- Migouze
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Merci pour l'accueil.
J'ai précisé ma localisation;
Voici une photo de la 2cv juste après son rapatriement de la haute Savoie vers la franche-Comté
Et une prise récemment, qui montre vaguement où j'en suis...
Voilà !
PS : quiz : quel est le véhicule que l'on voit en arrière plan ?
J'ai précisé ma localisation;
Voici une photo de la 2cv juste après son rapatriement de la haute Savoie vers la franche-Comté
Et une prise récemment, qui montre vaguement où j'en suis...
Voilà !
PS : quiz : quel est le véhicule que l'on voit en arrière plan ?
- renato13
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
:D bonjour à tous
bienvenue parmi nous.
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- Deuchémoi
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
ne serait-ce pas la même que celle qui se reflète dans ta belle sur la première ???Migouze a écrit :
PS : quiz : quel est le véhicule que l'on voit en arrière plan ?
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Aaaah, une club blanc meije..., ce sont les plus belles!!! :D
Bienvenue!
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- zamzam
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Migouze a écrit : PS : quiz : quel est le véhicule que l'on voit en arrière plan ?
Land rover defender station wagon :?:
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- Migouze
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Pas loin : land rover, oui, mais avant le defender = un 109 (suspension à lames, freins à tambour, pas de direction assistée...)
- zamzam
- Docteur deuchiste
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Oui, rien que du rustique et qui fonctionne ! :DMigouze a écrit :Pas loin : land rover, oui, mais avant le defender = un 109 (suspension à lames, freins à tambour, pas de direction assistée...)
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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- Bill57
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Bonjour et bienvenue
Bill57 AZ KB de 1976 blanche et rouge
AZ KA de 1972 beige "sauvée de la casse"
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- Ma deuche : 2CV6
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- Localisation : Lille
Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Bienvenue et merci pour cette pésentation XXL !
Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978 puis ...
-
- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
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- Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Hello ! Bienvenue sur La Légende.
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
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- admin
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Oh, merde, le cauchemar...Migouze a écrit :Au bout de deux semaines, je réalise que j'ai fait une connerie, mais il est trop tard, je roule en fiat uno.......
Sois le bienvenue chez nous j'ai bcp aimé ta présentation, on sent le passionné
A bientôt
AL
http://2cv-legende.com
2cvlegende@gmail.com
Boutique produits 100% 2CV : http://2cv-legende.com/boutique-2cv-legende-teeshirt
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- Martoson
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- Ma deuche : Charleston de 86
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Re: 2cv, Comté et cancoillotte
Bienvenu quelle belle histoire tu nous a fait vivre là.
Ce qui confirme que tous autant que nous sommes il y a souvent des liens indélébile lier à ce véhicule et souvant depuis la plus tendre enfance.
Je trouve ton histoire très belle et je pense que beaucoup de deuchist ont une petite histoire à nous raconté aussi belle que celle ci ce qui pourrais faire le sujet d'un nouveau post. :idea:
En tous cas merci
Ce qui confirme que tous autant que nous sommes il y a souvent des liens indélébile lier à ce véhicule et souvant depuis la plus tendre enfance.
Je trouve ton histoire très belle et je pense que beaucoup de deuchist ont une petite histoire à nous raconté aussi belle que celle ci ce qui pourrais faire le sujet d'un nouveau post. :idea:
En tous cas merci
1ère deuch à 18 ans dernière maintenant entre temps 3 autres dont une en Afrique pour faire un safari avec des pots (que de souvenirs avec la légende)