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Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- lucky40
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Bonjour,
Voilà je me présente comme le veux la règle . Je restaure une AZAM de 1966 . J'ai trois fois 20 ans...mais çà , je préfère pas trop en parler...je possède aussi une 2CV 4 de 1974 qui dort pour le moment dans un garage...J'ai entrepris le démontage de l'AZAM voilà maintenant 9 mois après avoir roulé environ 2 ans avec elle et fais quelques milliers de KMs. J'ai refait les planchers , pédales et latéraux, revu le châssis qui était en assez bon état. J'ai profité de la Nationale de LA ROCHELLE pour acheter touts les pièces dont j'avais besoin, moquettes, capote, quelques joints, etc...A ce jour il ne me manque plus que les garnitures des banquettes AV et AR, en rouge.
J'ai revu le moteur qui tournait trés bien mais perdait un peu d'huile...en cause un joint lunette de mauvaise qualité que j'ai remplacé...
Voilà mais je vais continuer dans les posts dédiés pour ce qui concerne la mécanique et l'embrayage plus précisément...
A bientôt.
Voilà je me présente comme le veux la règle . Je restaure une AZAM de 1966 . J'ai trois fois 20 ans...mais çà , je préfère pas trop en parler...je possède aussi une 2CV 4 de 1974 qui dort pour le moment dans un garage...J'ai entrepris le démontage de l'AZAM voilà maintenant 9 mois après avoir roulé environ 2 ans avec elle et fais quelques milliers de KMs. J'ai refait les planchers , pédales et latéraux, revu le châssis qui était en assez bon état. J'ai profité de la Nationale de LA ROCHELLE pour acheter touts les pièces dont j'avais besoin, moquettes, capote, quelques joints, etc...A ce jour il ne me manque plus que les garnitures des banquettes AV et AR, en rouge.
J'ai revu le moteur qui tournait trés bien mais perdait un peu d'huile...en cause un joint lunette de mauvaise qualité que j'ai remplacé...
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A bientôt.
- Titi 38
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Re: Présentation
Bonjour et Bienvenue !!!
Titi 38.
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- scrat
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Re: Présentation
Salut et bienvenue lucky40 !!!
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Re: Présentation
Si tu nous prends par les sentiments... une AZAM... photos obligatoires! :enerve:
AL
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Boutique produits 100% 2CV : http://2cv-legende.com/boutique-2cv-legende-teeshirt
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- Deuchémoi
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Re: Présentation
Ouais ! Ch'uis d'accord ! :enerve:admin a écrit :Si tu nous prends par les sentiments... une AZAM... photos obligatoires! :enerve:
Bienvenue parmi nous !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Présentation
Bienvenue !
Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978 puis ...
- RICMAN41
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Re: Présentation
-Salut et bienvenue Lucky
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
- zamzam
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Bienvenue voisin landais !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- lucky40
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Re: Présentation
Merci à Tous, c'est sympa d'être reçu de la sorte ...
Vous aurez noté que la calandre n'est pas conforme ...elle était déjà en place lors de l'acquisition,du coup je la garde ...
Vous aurez noté que la calandre n'est pas conforme ...elle était déjà en place lors de l'acquisition,du coup je la garde ...
- admin
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Re: Présentation
J'ai bien fais d'insister... Elle est top
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- Deuchémoi
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Re: Présentation
Hé dis moi ... à la sortie de grange il n'y avait rien à faire, on dirait !!! :shock: Elle venait d'y rentrer dans la grange ?
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- JC 34
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Re: Présentation
Très belle auto en effet ..... et bienvenue ....
- renato13
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Re: Présentation
:shock:
tu va restaurer une voiture neuve, elle est superbe.
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- RICMAN41
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Re: Présentation
-Bah oui elle est magnifique,en tout cas la restauration de ta deuch ne vas pas te coûter trop cher
-Tu peux nous expliquer ce que tu comprends par "restauration".
Bon courage tout de même.
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Bon courage tout de même.
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- lucky40
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Re: Présentation
Salut à Tous,
Je réponds à vos questions avec un peu de retard... à l'allumage ...
A Deuchemoi : quand je l'ai récupérée à 20 kms Deuchemoi ( avec jeu de mot), j'ai dû faire le trajet retour tracté par une autre voiture à 40 avec une barre , les freins étaient défaillants...
Donc mon premier travail a été de remplacer tout le système de freinage. Ensuite, revoir la segmentation, changer un cylindre, vérifier la circulation d'huile, changer l'allumage, condo, vis, bobine , mettre des pneux neufs...la passer au contrôle technique ( sans problème).
A Renato : La voiture paraît quasiment neuve, mais c'est un effet pervers de la photo...Quand je l'ai acheté pour la somme modique de 1000 euros pour ceux que ça intéresse, l'ancien propriétaire avait prêté la deuche à sa fille qui résidait à l'époque ( dans les années 80) à Bordeaux. C'est là qu'elle a pris le plus de mal a tel point qu'il a dû refaire la peinture du capot, de l'aile AV droit. :flingue: Quelqu'un a même tenté d'ouvrir la fenêtre avec un tourne vis aussi , vous imaginez les dégâts sur la porte ...c'est rien je vais réparer ça...On lui avait volé les phares également m'avait raconté la propriétaire...
A Ricman : Tout ce que je viens de décrire résume ce que j'ai dû faire à minima pour pouvoir rouler avec Madame Deuche. Petite anecdote : son ancienne propriétaire, qui a eu du mal à se séparer de cette auto car sentimentalement elle y était TRES TRES attaché, m'avait fait promettre de la restaurer...Chose que je n'ai eu aucun mal à promettre puisque tel était mon objectif. L'année suivante je suis allé la revoir chez elle avec la Deuche. Vous ne pouvez pas vous imaginer le bonheur qu'elle a eu de me voir au volant de SA deuche...Je lui devais bien ça !
Cette première prise de contact avec la 2cv c'était pour pouvoir rouler de suite et me familiariser avec la belle... le centrifuge ça surprend au début !!! Mais je savais qu'à plus ou moins long terme j'aurai une restauration à faire, j'avais vu que les planchers avaient un peu souffert du temps, je voulais savoir ce qu'il en était du châssis, des trains roulants...etc...
Donc pour te répondre Ricman, mon objectif de restauration, c'est de remettre cette voiture à l'état neuf ou presque en reprenant tout ce qu'il y a à reprendre , et il y en a des choses à reprendre, je devrais dire , il y en avait des choses à reprendre car j'ai bien avancé comme vous avez pu le voir dans le post que j'ai ouvert récemment.
Au niveau coût de restauration, je n'ai pas tenu les comptes précisément, à vrai dire, je m'en fiche un peu car cette voiture est pour mon plaisir personnel si je peux dire et quoique que cela coûtera, j'irai jusqu'au bout de la remise en état, quand on aime ...
Je dois être à environ 1500 euros de dépense actuellement, il me reste encore à acheter le tissu diamanté rouge pour la sellerie...Donc, le coût de la restau complète serait de maxi 2000 à 2300 euros si je compte la peinture finale par un carrossier ( je ne sais pas encore, j'ai la peinture, je vais peut être me lancer et laisser le capot au carrossier)... Voilà, vous savez tout.
A bientôt
Petite question : comment je fais pour envoyer des messages personnels ? Je ne vois pas le lien ...
Je réponds à vos questions avec un peu de retard... à l'allumage ...
A Deuchemoi : quand je l'ai récupérée à 20 kms Deuchemoi ( avec jeu de mot), j'ai dû faire le trajet retour tracté par une autre voiture à 40 avec une barre , les freins étaient défaillants...
Donc mon premier travail a été de remplacer tout le système de freinage. Ensuite, revoir la segmentation, changer un cylindre, vérifier la circulation d'huile, changer l'allumage, condo, vis, bobine , mettre des pneux neufs...la passer au contrôle technique ( sans problème).
A Renato : La voiture paraît quasiment neuve, mais c'est un effet pervers de la photo...Quand je l'ai acheté pour la somme modique de 1000 euros pour ceux que ça intéresse, l'ancien propriétaire avait prêté la deuche à sa fille qui résidait à l'époque ( dans les années 80) à Bordeaux. C'est là qu'elle a pris le plus de mal a tel point qu'il a dû refaire la peinture du capot, de l'aile AV droit. :flingue: Quelqu'un a même tenté d'ouvrir la fenêtre avec un tourne vis aussi , vous imaginez les dégâts sur la porte ...c'est rien je vais réparer ça...On lui avait volé les phares également m'avait raconté la propriétaire...
A Ricman : Tout ce que je viens de décrire résume ce que j'ai dû faire à minima pour pouvoir rouler avec Madame Deuche. Petite anecdote : son ancienne propriétaire, qui a eu du mal à se séparer de cette auto car sentimentalement elle y était TRES TRES attaché, m'avait fait promettre de la restaurer...Chose que je n'ai eu aucun mal à promettre puisque tel était mon objectif. L'année suivante je suis allé la revoir chez elle avec la Deuche. Vous ne pouvez pas vous imaginer le bonheur qu'elle a eu de me voir au volant de SA deuche...Je lui devais bien ça !
Cette première prise de contact avec la 2cv c'était pour pouvoir rouler de suite et me familiariser avec la belle... le centrifuge ça surprend au début !!! Mais je savais qu'à plus ou moins long terme j'aurai une restauration à faire, j'avais vu que les planchers avaient un peu souffert du temps, je voulais savoir ce qu'il en était du châssis, des trains roulants...etc...
Donc pour te répondre Ricman, mon objectif de restauration, c'est de remettre cette voiture à l'état neuf ou presque en reprenant tout ce qu'il y a à reprendre , et il y en a des choses à reprendre, je devrais dire , il y en avait des choses à reprendre car j'ai bien avancé comme vous avez pu le voir dans le post que j'ai ouvert récemment.
Au niveau coût de restauration, je n'ai pas tenu les comptes précisément, à vrai dire, je m'en fiche un peu car cette voiture est pour mon plaisir personnel si je peux dire et quoique que cela coûtera, j'irai jusqu'au bout de la remise en état, quand on aime ...
Je dois être à environ 1500 euros de dépense actuellement, il me reste encore à acheter le tissu diamanté rouge pour la sellerie...Donc, le coût de la restau complète serait de maxi 2000 à 2300 euros si je compte la peinture finale par un carrossier ( je ne sais pas encore, j'ai la peinture, je vais peut être me lancer et laisser le capot au carrossier)... Voilà, vous savez tout.
A bientôt
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- zamzam
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Re: Présentation
Bien, bien tout ça !
Pour envoyer un MP c'est facile : soit tu amène le pointeur de ton mulot sur le pseudo de la personne à qui tu veux l'envoyer puis "message privé", soit tu verra tout en haut de la page du forum un lien où est écris : "0 nouveau message " tu clique et tu met adresse et objet un peu comme une boite email...
Pour envoyer un MP c'est facile : soit tu amène le pointeur de ton mulot sur le pseudo de la personne à qui tu veux l'envoyer puis "message privé", soit tu verra tout en haut de la page du forum un lien où est écris : "0 nouveau message " tu clique et tu met adresse et objet un peu comme une boite email...
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- Deuchémoi
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Re: Présentation
Une belle histoire !
T'imagine ce genre de truc avec, je sais pas moi ... une 307 ou une Xara ?? Ben pas moi !!!!
T'imagine ce genre de truc avec, je sais pas moi ... une 307 ou une Xara ?? Ben pas moi !!!!
le plus simple est de laisser ta souris sur le pseudo de la personne à qui tu veux envoyer le message et tu as un menu qui arrive dont: "Message Privé". Une fenêtre s'ouvrira avec le pseudo du membre déjà renseigné ainsi que le sujet et le message à partir du quel tu as cliqué, en citation ! Au besoin tu vire tout et tu écris ton MP. Tu peux même rajouter des pseudos, si tu veux envoyer le même message à d'autres !comment je fais pour envoyer des messages personnels ? Je ne vois pas le lien ...
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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- Localisation : Esténos 31440
Re: Présentation
Bienvenue d'un petit nouveau aussi
Ta 2cv est vraiment magnifique !:fete:
Ta 2cv est vraiment magnifique !:fete:
Bah oui hein... Il y as encore des jeunes qui s'intéresse aux vrais voitures.
Bah sinon vive Citroën :lol:
Bah sinon vive Citroën :lol:
- zamzam
- Docteur deuchiste
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Re: Présentation
Si tu veux tu répète tout ce que je dis hein !Deuchémoi a écrit : le plus simple est de laisser ta souris sur le pseudo de la personne à qui tu veux envoyer le message et tu as un menu qui arrive dont: "Message Privé". Une fenêtre s'ouvrira avec le pseudo du membre déjà renseigné ainsi que le sujet et le message à partir du quel tu as cliqué,:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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- Deuchémoi
- Docteur deuchiste
- Messages : 14864
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- Ma deuche : 2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
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- Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!
Re: Présentation
:shock: t'as vu l'heure de nos message respectifs ..!!!! On était presque synchro ...zamzam a écrit : Si tu veux tu répète tout ce que je dis hein !
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2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Re: Présentation
Deuchémoi a écrit ::shock: t'as vu l'heure de nos message respectifs ..!!!! On était presque synchro ...zamzam a écrit : Si tu veux tu répète tout ce que je dis hein !
:D C'est rigolo. Quelle synchronisation. Heureusement vous dites la même chose. 1 bon point à chacun.
- saunier
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Re: Présentation
bravo trés belle deuche!!
- lucky40
- Docteur deuchiste
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Re: Présentation
Et merci à Tous pour vos réponses ...
- lucky40
- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : AK400 76
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Re: Présentation
Hé la tienne est super chouette aussi ! C'est une d'avant 65/66 au vu de la calandre ...saunier a écrit : bravo trés belle deuche!!