2cv-legende.com

Je suis de cet avis. Mais il faut tenir compte du budget, de la place, de l'outillage ...

Donc si je comprend bien, la réponse à la question initiale est oui, non, peut-être, sûrement, sans doute. Pour anticiper, mieux vaut finalement acheter une nouvelle 2cv, de préfèrence neuve en sachant que tu auras le même soucis un jour ou l'autre (et la même question ...).

C'est peut être bien ça quoique. Pourquoi pas. Mais d'un autre côté........

Ce n'est pas bien de se moquer. Même si, je le reconnais, il y a de quoi.


Plus sérieusement pour le 2ème moteur ce n'est pas d'actualité.
Pour changer les joints sans poser le moteur et avec l'aide de vous tous dont Renato en 1ère ligne, ça mûrit fortement

Y a des billets ouigo pas chère Marseille / luxembourg mais chauffe bien le garage tonton René est frileux

Fredjojo a écrit :Y a des billets ouigo pas chère Marseille / luxembourg mais chauffe bien le garage tonton René est frileux

Mince je n'avais pas pensé au chauffage,

un vin chaud peut être?

Fredjojo a écrit :Y a des billets ouigo pas chère Marseille / luxembourg mais chauffe bien le garage tonton René est frileux

PLUX a écrit :C'est peut être bien ça quoique. Pourquoi pas. Mais d'un autre côté........

Ce n'est pas bien de se moquer. Même si, je le reconnais, il y a de quoi.


Plus sérieusement pour le 2ème moteur ce n'est pas d'actualité.
Pour changer les joints sans poser le moteur et avec l'aide de vous tous dont Renato en 1ère ligne, ça mûrit fortement

Je plaisante bien sûr. C'est le côté grandissant de l'intervention qui m'a fait réagir. Mais vu comment tu te renseignes préalablement et ta façon de réagir, je pense que tu vas y arriver. Sans compter ce que tu as déjà fait. En plus ici c'est assez réactif, si tu as un soucis, au pire tu auras la réponse à tes questions dans les heures qui suivent.

Bon courage quelque soit la méthode employée.

Salutations

tu as tout juste.
je taquine assez les autres pour apprécier l'être également (un peu mais quand même pas plus si non je me fâche).
Et tu as tout juste car je sais bien que je le ferai et que je serai aidé rapidement comme d'habitude.
D'ailleurs j'ai commencé à regarder l'ensemble. Il me faut un clé dynamométrique plus sensible que la mienne. A parti de 1kg si j'ai bien compris.
sinon je crois que j'aurai tout.
commander les joints...et puis y a qu'à

mais avec moi, tout prend du temps

Une clé pour un si petit couple c'est +/_ 60€. Et ressemble plus à un tournevis. Est ce cela?
Le radin qui n'y connais rien s'interroge.
Est ce vraiment nécessaire?

PLUX a écrit :Une clé pour un si petit couple c'est +/_ 60€. Et ressemble plus à un tournevis. Est ce cela?
Le radin qui n'y connais rien s'interroge.
Est ce vraiment nécessaire?

OUI il et impératif pour serrer la culasse ,d'avoir une clé précise ,et serrage a partir 1kg .

Si tu a pas de clé ,tu peut voir un deuchiste près de chez toi , ou un club ,ou en loué une !!

Bon. C'est net et précis.

Tenez vous prêts. C'est pour novembre

Voila une clé la mienne ,, celle la coute beaucoup plus que 60 euros :lol: ,

https://www.norauto.fr/produit/cle-dyna ... 41766.html
mais il te faut des douilles en 1/4 ou un adaptateur plus dure a trouver je ne sais plus ou j'ai acheté le mien

Moi, j'ai celle-ci.
Ce n'est pas une clé professionnelle, mais elle me suffit. Et elle fonctionne correctement, je l'ai vérifiée avec des poids. Elle coute 30 euros...


PS C'est la même que celle du lien de Fredjojo. Oui, il faut des douilles en 1/4. Mais l'adaptateur pour 1/8 est fourni avec, ainsi qu'une petite rallonge.

Fredjojo a écrit :https://www.norauto.fr/produit/cle-dyna ... 41766.html
mais il te faut des douilles en 1/4 ou un adaptateur plus dure a trouver je ne sais plus ou j'ai acheté le mien

Bon. Je vois qu'il y a un truc que je comprends pas.
Enfin si, je comprends que j'ai fait une erreur de conversion.

Cette clé va de 5Nm à 25 Nm donc de 0,5kg à 2,5kg.
C'est ça?

Tu peux jeter un œil ici:

http://www.technocalcul.com/FR/conversi ... couple.php

Oui, c'est bien ça.
Quel abruti, pensant que 1Nm=1mkg je cherchais un clé commençant à 1 Nm.
au moins:
- 1 j'ai appris une chose
- 2 j'ai bien fait de poser le problème quitte à faire savoir à tous mon degré de connaissance.
- 3 quand je dis que j'ai besoin d'une aide pas à pas, je ne ments pas.

Bon toujours prêts à m'aider?

PLUX a écrit :
Bon toujours prêts à m'aider?

Aucun souci, il faut juste que comme dans le cas présent, tu poses les questions avant de faire les bêtises.

Oui. En effet ce serait mieux

Quelques précisions sur ma clé à 30 euros, de marque Silverline.

Elle est graduée en N.m et en m.kg, donc ça évite les erreurs.
Sa graduation commence à 28 N.m, mais comme un demi tour de réglage fait 14 N.m, on peut la régler à 10 N.m (1 m.kg à 2% près) sans problème. Comme j'ai dit je l'ai vérifiée.

PLUX a écrit :Oui. En effet ce serait mieux

Mon fils plaisante toujours en disant
"Il vaut mieux ne rien dire et risquer de passer pour un imbécile que parler et ne laisser aucun doute sur la question".
Le forum est la preuve du contraire.

Ha ces jeunes!

PLUX a écrit :

PLUX a écrit :Oui. En effet ce serait mieux

Mon fils plaisante toujours en disant
"Il vaut mieux ne rien dire et risquer de passer pour un imbécile que parler et ne laisser aucun doute sur la question".
Le forum est la preuve du contraire.

Ha ces jeunes!

Il est soft ton fiston, et cultivé !!
"Mieux vaut rester silencieux et passer pour un imbécile que parler et n’en laisser aucun doute.”Abraham Lincoln
"Mieux vaut se taire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet !!" Ca, c'est la version Coluche !
Et celle d'un pote, plus simple:
Mieux vaut se taire et passer pour un con, que de l'ouvrir et de le confirmer !

Et oui. Bon sang ne saurait mentir.

Et on en revient toujours aux voitures!!!!!!!!!!