Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateur : Deuchémoi

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Ewwanuel
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Ewwanuel »

akoirium a écrit : 14 mai 2026, 07:53 Non j'ai une boite d'origine 2cv6.
Par contre, je roule avec les pneus bien gonflés a 2.6 bar ;)
J'ai arrondis aussi... a 4200 tr le gps indique 89 km/h.
Pourquoi tu les gonfles autant ?


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akoirium
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par akoirium »

- direction moins dure
- transmission un poil plus longue
- moins de conso d'essence
- moins d'usure de pneus
- moins de risque d’éclatement sur les nids de poules ou bordures de trottoirs

La pression indiqué par les constructeurs est la pression minimale a respecter, pas la pression optimale!
Et ils se gardent bien de le dire ... ca fait vendre plus de pneus ...
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pat77
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par pat77 »

Je pense que tu augmentes la distance de freinage par contre. A mon avis, la pression préconisée est pour l'optimisation du freinage.
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

Message par Ewwanuel »

Transmission plus qu'un poil longue apparemment !

Je vais tester ça !
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