Test prise d'air carburateur 2 cv

[paul lamiral]

Ralenti a l'arrêt instable, moteur qui semble manquer d'air quand on monte les rapports....
J'ai fait aujourd'hui le test carburateur décrit dans ce forum.
Moteur chaud au ralenti et régulier j'ai projeté une gigle de nettoyant frein sur les deux pipes d'admission au niveau des cyclindres. Rien moteur regulier.
J'ai fait la même chose sur le couvercle du carburateur ainsi que sur les parties laterales. Rien, bien.
Là où est le loup c'est quand j'ai dirigé le jet sur l'embase du carburateur.
Le moteur a accéléré 3 ou 4 minutes pour ensuite retomber à son régime normal.
J'ai fait un second test toujours au niveau de l'embase mais de l'autre côté et idem le moteur est partie en accélération.
Donc J'ai une prise d'air.
Je précise que j'ai changé tous les joints ainsi que la cale d'embase.
Je compte redemonter le carburateur, vérifier la planeite sur un marbre avec un papier abrasif 400 par exemple.
Qu'en pensez-vous amis deuchiste?
Pour parfaire le montage la cale peut elle être montée avec une pate ? Dans ce cas laquelle?
Merci à vous
Paul

[renato13]

Oui tu a surement une prise d'air,

ben les cales qui nous vende son comme tout le reste, contrôle bien la surface de la cale et du pied du carbu, ta feuille de papier sur une vitre
ou un marbre, et part mouvement circulaire tu fait le pied du carbu ,et la cale ,des deux coté. après avec les joints ,dessous dessus, normalement on mais pas de patte.

[paul lamiral]

bonne soirée à vous
paul

[Marcus06]

J'ai aussi fait le test au nettoyant frein et le moteur calait instantanément alors que lorsque je fait la même manip avec un pinceau trempé dans l'essence il ne se passe rien .... Je me demande si le nettoyant frein n'est pas trop volatile, même en visant bien, et donc si le test est vraiment concluant ....

[paul lamiral]

Après l'épisode un. Recherche d'une prise d'air
Episode deux. Chasse à la prise d'air
Aujourd'hui démontage carburateur. Après contrôle de celui ci pour déceler une éventuelle fissure J'ai vérifié la planeite et me suis aperçu à l'aide d'un reglet que la surface portante sur l'araignée n'était pas bonne.
A la lime douce j'ai rattrapé doucement la déformation en prenant mon temps et en controlant plusieurs fois le travail
J'ai rattrapé aussi la cale qui pourtant était neuve.
Par sécurité j'ai remonté la cale puis le joint avec une fine couche de joint liquide.
J'ai procédé au test comme je l'avais fait précédemment avec du nettoyant frein et bonheur le ralenti moteur est resté à son regime
Un petit test sur route et la j'ai désormais un véritable "avion de chasse"
En conclusion le test a ete positif
Bonne soirée à vous
paul

[Deuchémoi]

:salut:
Après l'épisode un. Recherche d'une prise d'air
Episode deux. Chasse à la prise d'air
Aujourd'hui démontage carburateur. Après contrôle de celui ci pour déceler une éventuelle fissure J'ai vérifié la planeite et me suis aperçu à l'aide d'un reglet que la surface portante sur l'araignée n'était pas bonne.
A la lime douce j'ai rattrapé doucement la déformation en prenant mon temps et en controlant plusieurs fois le travail
J'ai rattrapé aussi la cale qui pourtant était neuve.
Par sécurité j'ai remonté la cale puis le joint avec une fine couche de joint liquide.
J'ai procédé au test comme je l'avais fait précédemment avec du nettoyant frein et bonheur le ralenti moteur est resté à son regime
Un petit test sur route et la j'ai désormais un véritable "avion de chasse"
En conclusion le test a ete positif
Bonne soirée à vous
paul

Voilà une nouvelle qu'elle est bonne !!

[renato13]

content pour toi du retour