2cv-legende.com

Bonjour à tous,

les écrous de tubulure étant bien oxydés, il m'est impossible de les sortir du répartiteur, aussi j'en cherche un pour tubulure diam 8.
Si vous avez ça, j'attends vos propositions :D merci

Peux-tu expliquer mieux ? si tu ne peux pas sortir ton écrou (raccord) tu ne pourras pas en remettre un ! ?

j'ai enlevé le té de la traverse et coupé les 2 tuyaux de frein car impossible de les dévisser.
Ensuite j'ai gratter et mis du w40, je force mais impossible de dévisser les écrous du té. tout ça à l'air bien soudé par la rouille.
Comme le métal est assez mou, les têtes des écrous se sont arrondies.
je ne vois pas de solutions, en dernier recours j'essayerais avec une perceuse

Ben si ton T est démonté, tu bloque ton raccord (écrou) dans un étau et tu tourne le T pour dévisser ...

c'est ce que j'essaye de faire, mais c'est bien oxydé

Si il est démonté tu peux carrément l'immerger dans du WD40 ou autre dégrippant et laisse le pendant une journée tranquille

Sinon il y a çà chez eux http://www.meharievasion.com/frein-cyli ... tre-8.html

renato13 a écrit :

Sinon il y a çà chez eux http://www.meharievasion.com/frein-cyli ... tre-8.html

Euhh comment dire , il y a d'autres revendeurs de pièces .

RICMAN41 a écrit :

renato13 a écrit :

Sinon il y a çà chez eux http://www.meharievasion.com/frein-cyli ... tre-8.html

Euhh comment dire , il y a d'autres revendeurs de pièces .

Oui bien sur il va ou il veut . Presque tout les fournisseurs on çà.

merci
c'est pour cela que j'ai passé une annonce ici

Ces écrous se desserrent, et se serrent, avec une clé de tuyauteur. En as-tu une ?
Normalement il n'y a pas de problème. Tu peux aussi chauffer au chalumeau après avoir bien dégazer le bidule en le plongeant dans l'eau.

non je n'ai pas cette clef.
je vais faire comme vous me dites, bain de w40, puis sinon chauffage.
dernier recours en trouver un autre

Voici une clé de tuyauteur ou "à tuyauter".
Ca prend l'écrou sur 4 pans (presque 5) et en plus il y a un épaulement. Il y en a avec tête articulée, ça peut être utile parfois.
J'en ai pour toutes mes voitures en 8, 9, 10 et 11 mm.

bob41 a écrit :Voici une clé de tuyauteur ou "à tuyauter".

cle-a-tuyauter-6-pans-facom-11-x-13.jpg

Ca prend l'écrou sur 4 pans (presque 5) et en plus il y a un épaulement. Il y en a avec tête articulée, ça peut être utile parfois.
J'en ai pour toutes mes voitures en 8, 9, 10 et 11 mm.

:plus1: Idem, outil indispensable dès que l'on s'attaque aux canalisations des freins, et en complément de la description de Robert, ces clés sont aussi plus épaisses que la normale ce qui augmente encore la surface d'appui et diminue ainsi le risque de matage des raccords.

mince, je viens de me souvenir que j'en ai acheté une

helios a écrit :mince, je viens de me souvenir que j'en ai acheté une

Ben si tes écrous son abimées ta clé te servira plus a grand chose , le mieux c'est de bloquer comme dit plus haut David a l'étau et tourner la pièce.

Part contre chauffer, au chalumeau,!!! je suis pas trop chaud :lol: ,je c’est pas sil y a pas des joints torique dedans !!!! ,je suis pas sur !!

oui il y a les joints à l'intérieur.
bon ce soir en rentrant je tente tout ça

renato13 a écrit :

Ben si tes écrous son abimées ta clé te servira plus a grand chose , le mieux c'est de bloquer comme dit plus haut David a l'étau et tourner la pièce.

Part contre chauffer, au chalumeau,!!! je suis pas trop chaud :lol: ,je c’est pas sil y a pas des joints torique dedans !!!! ,je suis pas sur !!

On peut aussi user de la lime et transformer un 6 pans de 10 en 6 pans de 9.
Ca peut être utile parfois quand les têtes sont abîmées, rouillées, corrodées, arrondies. Je l'ai fait pour démonter des vis de 12 de fixation d'une caisse sur un châssis ; en les passant en 11 mm très serré sur deux pans, je les ai eues à la clé plate de 11. Faut dire que j'entrais la clé de 11 au marteau

bob41 a écrit :

renato13 a écrit :

Ben si tes écrous son abimées ta clé te servira plus a grand chose , le mieux c'est de bloquer comme dit plus haut David a l'étau et tourner la pièce.

Part contre chauffer, au chalumeau,!!! je suis pas trop chaud :lol: ,je c’est pas sil y a pas des joints torique dedans !!!! ,je suis pas sur !!

On peut aussi user de la lime et transformer un 6 pans de 10 en 6 pans de 9.
Ca peut être utile parfois quand les têtes sont abîmées, rouillées, corrodées, arrondies. Je l'ai fait pour démonter des vis de 12 de fixation d'une caisse sur un châssis ; en les passant en 11 mm très serré sur deux pans, je les ai eues à la clé plate de 11. Faut dire que j'entrais la clé de 11 au marteau

OUI oui bien sur bob ,il y a cette possibilité aussi

j'ai suivi vos conseils, w40, chauffe, et pince étau merci à tous pour votre aide, ça a marché :mercibob:

Et maintenant que tu as coupé les tuyaux, il va falloir que tu en mettes des neufs, non ?

ben c'était prévu, j'ai acheté un kit complet en inox, parce que la sécurité avant tout

Parfait. Bonne solution.

:pot: