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Bon, je te tiens au courant

lalal a écrit :Bon, je te tiens au courant

ok

Effectivement, comme mon pied part à moitié course quand j'appuie après pédale dure, ce doit être le maître cylindre dont le piston interne laisse passer le liquide je suppose.

Yep,
Juste une petite remarque, j'ai une façon légèrement différente de purger ; dans l'ordre :
1 j'ouvre la vis de purge
2 on appui sur la pédale à fond mais lentement
3 on reste la pédale au plancher
4 je ferme la vis de purge
5 on relâche la pédale
et on recommence jusqu'à plus de bulles dans le petit tuyau transparent sur la vis de purge ...

Bon je crois que le constat est implacable.
J'ai nettoyé le MC et degraissé hier soir.
Ce matin il etait tout huileux en dessous. Peut être une fuite par le bocal ?
Lorsque j'appuie sur la pédale avec mon doigt, elle repart direct à mi course. Avec la force de ma main, je n'utilise que le MC, le liquide n'ayant pas la force et la pression pour aller dans le circuit.
Je pense donc que mon MC est la source de mes ennuis. J'ai lu qu'il fallait déposer le pédalier et sortir le MC par l'intérieur.
Je vais aller chercher ce précieux sésame demain chez 2cv distribution.
J'ai le don de commencer un chantier et devoir au final tout changer. :pleurs:

MC déposé.
En effet, celà ne prend pas bcp de temps.
Demain direction le marchand pour la nouvelle pièce.
C'est la course à la montre pour être prêt Samedi pour le CT

Précieux sésame acheté.
Place à la repose

Ça y est, le MC est replacé dans son logement.
Ce ne fut pas très très simple, mais c'est rentré. J'ai commencé à repomper pour réamorcer le circuit.
Mon fils étant parti faire dodo, je ferais appel à ses services demain pour purger complètement.

Et je croise les doigts.

J'en ai marre...
Même symptôme.
MC neuf. Je purge, je purge, je purge et même résultat.
Pédale molle puis dure.
Je suis à 2 doigts de péter un câble
Pas de fuite à l'avant.
A l'aide

lalal a écrit : Je suis à 2 doigts de péter un câble

Pas celui du frein à mai, ça n'arrangerait pas tes affaires ...!!!!


:pot: Ok, je sors !!

(désolé, je n'y connais rien en mécanique, je ne peux pas t'aider ! :| Sauf à essayer de te faire sourire ! )

Tu fait la purge suivant quelle technique, celle de René ou la mienne ?

ben la il y a un os dans le pâté !! soi il y a quelque chose que tu fait mal , ou un problèmes sur les étriers .

tu tes pas tromper la position des tuyaux sur le MC ou les étriers il son bien serrer sur les étriers et MC .

la je vois pas quoi d'autres ,pour une purge !!!

Pompe vis de purge fermée.
Pédale au fond.
Ouverture / fermeture vis de purge
Repompe
Pédale au fond
Ouverture / fermeture

tu lui a bien expliquer a ton gamin qu 'il faut pas relâcher la pédale après avoir pomper.

renato13 a écrit :

ben la il y a un os dans le pâté !! soi il y a quelque chose que tu fait mal , ou un problèmes sur les étriers .

tu tes pas tromper la position des tuyaux sur le MC ou les étriers il son bien serrer sur les étriers et MC .

la je vois pas quoi d'autres ,pour une purge !!!

Tuyaux frein AV branché sur MC côté tablier
Tuyaux frein AR côté route

renato13 a écrit :

tu lui a bien expliquer a ton gamin qu 'il faut pas relâcher la pédale après avoir pomper.

Oui pourtant.
Et j'entendais où était la pédale

lalal a écrit :Pompe vis de purge fermée.
Pédale au fond.
Ouverture / fermeture vis de purge
Repompe
Pédale au fond
Ouverture / fermeture

c'est pas pédale au font l'ouverture de la purge , c'est la pédale en pression , elle va au font quant la purge et ouverte .

renato13 a écrit :

lalal a écrit :Pompe vis de purge fermée.
Pédale au fond.
Ouverture / fermeture vis de purge
Repompe
Pédale au fond
Ouverture / fermeture

c'est pas pédale au font l'ouverture de la purge , c'est la pédale en pression , elle va au font quant la purge et ouverte .

Oui il reste sur la pédale jusqu'à temps que je referme
Faut il que je vide du Lhm jusqu'à ce que la pédale soit au plancher ?

Regarde ma méthode pour purger, c'est presque la même que René à une toute petite différence près ; relis bien mon message plus haut. :roll:

LAPURGE


tu donne deux ou trois coup de pédale lentement jusque au plancher, après tu reste appuyer

quelque soi la pédale tu reste en appui, tu ouvre la purge l'air et le liquide va sortir , la pédale va partir au font ,sur tout pas la relâcher temps que
la purge et pas fermer, et tu répète cette opération temps qu'il y a de l'air et dans l'ordre de purge ARD ARG AV .

Je vais regarder, mais je n'avais pourtant plus d'air...

renato13 a écrit :

LAPURGE


tu donne deux ou trois coup de pédale lentement jusque au plancher, après tu reste appuyer

quelque soi la pédale tu reste en appui, tu ouvre la purge l'air et le liquide va sortir , la pédale va partir au font ,sur tout pas la relâcher temps que
la purge et pas fermer, et tu répète cette opération temps qu'il y a de l'air et dans l'ordre de purge ARD ARG AV .

Je vais retenter demain.
J'ai fais ça pourtant jusqu'à vider un bocal de lhm...
Est ce que il peut y avoir qqchose de bizarre à l'arrière ?
Un autre truc à faire ?

Sans être sûr mais je me demande si on avait pas déjà vu ce problème sur un MC neuf à cause de la vis au milieu mal montée ... ?
PS : Là : viewtopic.php?f=21&t=9508&p=100398&hili ... re#p100398

lalal a écrit :

renato13 a écrit :

ben la il y a un os dans le pâté !! soi il y a quelque chose que tu fait mal , ou un problèmes sur les étriers .

tu tes pas tromper la position des tuyaux sur le MC ou les étriers il son bien serrer sur les étriers et MC .

la je vois pas quoi d'autres ,pour une purge !!!

Tuyaux frein AV branché sur MC côté tablier
Tuyaux frein AR côté route

c'est bon .

Contrôle la petite vis dessous le MC si elle et bien serrer, on c'est jamais ,

renato13 a écrit :

Contrôle la petite vis dessous le MC si elle et bien serrer, on c'est jamais ,

Je n'y ai pas touché.
Le MC est neuf et ça fait la même chose que mon ancien.
Je vais purger repurger rerepurger
Mais honnêtement avec les 2 méthodes que vous m'avez dit, plus aucune bulle d'air.

Une idée me trotte
Est ce peut être lié au fait que les tambours AR ne touchent plus.
Et donc la pédale s'enfonce ?

bien sur que c'est la procédure pour purger, mais il y a un truc qui m'échappe !!

les deux MC on le même symptôme , , alors Dou viens la fuite sur L'ancien MC , tu et sur que la fuite Venait pas d'ailleurs!!!

lalal a écrit :Une idée me trotte
Est ce peut être lié au fait que les tambours AR ne touchent plus.
Et donc la pédale s'enfonce ?

Tu veut dire roue en l'air, moi je purge toujours les roue au sol, mais la 2cv na pas de répartisseur , don on peut roue pendante purger.

renato13 a écrit :

bien sur que c'est la procédure pour purger, mais il y a un truc qui m'échappe !!

les deux MC on le même symptôme , , alors Dou viens la fuite sur L'ancien MC , tu et sur que la fuite Venait pas d'ailleurs!!!

Je me dit que la fuite ne venait surement pas du maître cylindre car même symptôme.
J'ai donc acheté un maître cylindre pour rien.