2cv-legende.com

je trouve que la 2cv, ca a plus de charme ave des phares ronds. or les miens sont rectangulaires... Est ce que ca se change? si oui est ce que je dois changer aussi la barre de phares?

:D Salut !

Oui bien sà»r que les phares se changent. Il te faut acheter les deux parties du phare, c'est à  dire le cuvelage (l'arrière du phare qui vient se fixer sur la barre de support), et le bloc optique (le phare en lui-même, avec les ampoules et les fils qui vient se clipser dans le cuvelage). Tu peux trouver ça chez un revendeur spécialisé 2cv

:mrgreen: et je trouve aussi que les phares ronds donnent une meilleure trombine à  nos titines !

Et pas de soucis pour la barre de phare, les cuvelages ronds passent allègrement sur la barre des phares carrés, barre qui est montée sur les dernières génération de 2CV sans distinction. :P

yeah....!!!! ca c'est excellent. des que mes financent le permettent, je vais donc lui faire faire cette petite opération esthétique

Bon choix :lol:

Salutles gars !

Je déterre ce post,mais c'est pour ne pas faire de doublons .

Savez vous de quelle année à quelle année les phares rectangulaires ont été de série ?
On voit des 2CV aux phares rectangulaires de 84 ou 85.... était-ce encore de série ?

A vos connaissance deuchistiques.. ;-)

Les phares rectangulaires c'est à partir de septembre 1974 jusqu'en 1984, sur la Club.
Entre ces deux dates il y a eu des variations en fonction des modèles et des finitions : 4, 6, Club, Special, E et des séries spéciales.
Par exemple la Spot a des phares rectangulaires, mais la Charleston des phares ronds.

OK donc tu confirmes que les phares rectangulaires ont été montés uniquement sur 2CV4, Spot et Club de 74 à 84 ?

Flatwin a écrit :OK donc tu confirmes que les phares rectangulaires ont été montés uniquement sur 2CV4, Spot et Club de 74 à 84 ?

Sur toutes les 2 CV, les 4 et les 6, en Club et en Special. Ca dépend des années.... La Spot est effectivement une 2 CV 4.
J'ai une 2 CV 6 de 1979 avec des phares rectangulaires.

OK.. C'est à s'y perdre ! Un ami avait une 2CV6 spécial de 1983 en phares ronds,alors qu'apparemment elle aurait pu avoir des rectangulaires . C'était en option selon la demande du client ?
Parce qu'apparemment les deux montages ont été faits en meme temps...

Citroen s'est rendu compte que les gens préféraient les phares ronds, ils ont donc abandonné les phares rectangulaires sur les 2cv.
Par contre, même sur les Charleston, par souci d'économie et de rationallisation des références, la barre de phares est restée celle développée pour les phares rectangulaires,
les phares ronds se retrouvent donc très écartés du capot (beaucoup moins joli, mais moins de risque de frôler les phares quand on manoeuvre le capot....)