2cv-legende.com

Bon, presque tout est dans le titre... Pour le carbu j'ai une pièce en trop, pour les étriers il m'en manque une !

Au démontage l'étrier gauche avait un petit tube en cuivre entre les 2 parties de l'étrier, pas le droit
C'est grave Docteur ? D'abord, ça sert à quoi, vu qu'il y a un petit joint torique entre les 2 moitiés de l'étrier ?

Autre bizarrerie aussi sur un des étriers : dans un des trous où se vissent les tuyaux de frein, il y avait un petit bout de tube caoutchouc

je peux pas te repondre a tout mais je pense que tu parle des joints tubiques pour la 2eme question
voir ces pages
https://www.la2cvmania.be/07_technique_ ... ue_2cv.htm
http://notre-aventure-2cv.pagesperso-or ... isques.htm
https://www.technique-mehariclub.com/bi ... m-disques/
si tu commande attention cela existe pour DOT et LHM , a reception LHM a une bague verte et DOT rouge

Merci pour les liens !
A aucun moment il n'est question de tube entre les 2 moitiés d'étriers, bizarre...
Par contre il est bien mentionné et pris en photo des petits tubes en caoutchouc qui vont au fond des taraudages pour fixer les tubes du circuit... Et je n'en ai trouvé qu'un seul !
En même temps mes tubes de frein ont une olive au bout alors que ceux que je vois en vente n'en ont pas

Lis l' operation A 451-4 page 7 pour le positionnement du joint tubique

Vu ! J'ai donc commandé le tube manquant et deux nécessaires de réparation, tant que c'est démonté, les joints toriques sont de toute façon bien aplatis et il me manque les petits tubes au fond des taraudages...
Merci !