Volant moteur 2cv alléger kartcross

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable...

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Cyprien
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Volant moteur 2cv alléger kartcross

Messagepar Cyprien » 10 oct. 2018, 14:11

Bonjour qui a déjà alléger sont volent moteur lui même par un tourneur merci de me dire ce que sa donne de plus gain de puissance plus coupleu merci

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renato13
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Re: Volent moteur alléger 2cv

Messagepar renato13 » 10 oct. 2018, 14:43

Cyprien a écrit :Bonjour qui a déjà alléger sont volent moteur lui même par un tourneur merci de me dire ce que sa donne de plus gain de puissance plus coupleu merci


:salut:

Salut Cyprien , Putain !! mais Quesque vous avait tous !! ( enfin beaucoup ) , d'acheter une 2cv puis vouloir tous modifier pour grappiller 2 ou 3 kh :enerve2: .
La 2cv je le dis souvent , fonctionne très bien comme elle est sortie d'usine .Sinon après il y a des 4l r8 ou r16 .
Bref, rien de méchant dans tout çà ,c'est mon quart d'heure de vérité :lol: .

Pour ta question

:non: un volant ne se rectifie pas , Citroën donne aucune cote rectification ,a ma connaissance !!, ensuite
faut savoir le volant et équilibré avec le vilo et l'embrayage , si tu rectifie trop tu risque des vibrations sur le vilo ,
et tout çà pour rien tu aura un volant affaiblie , vaut mieux changer le volant part un léger , mais léger ou lourd tu va pas t'apercevoir de grand chose!!
c'est minime , :salut:
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Re: Volent moteur alléger 2cv

Messagepar PLUX » 10 oct. 2018, 14:57

Salut Cyprien , Putain !! mais Quesque vous avait tous !! ( enfin beaucoup ) , d'acheter une 2cv puis vouloir tous modifier pour grappiller 2 ou 3 kh :enerve2: .
La 2cv je le dis souvent , fonctionne très bien comme elle est sortie d'usine .Sinon après il y a des 4l r8 ou r16 .
Bref, rien de méchant dans tout çà ,c'est mon quart d'heure de vérité :lol:


Ha ces jeunes!!!!!!!!!@
Quand je pense que je suis toujours à me réjouir quand elle marche comme une 2cv......alors les améliorations ça me passe au-dessus.

Et en plus il faut que je freine mon fils qui lui, ferait bien des transformations
..

Question de soyvenirs je suppose. Je veux retrouver les sensations d'avant. Ils veulent créer les leurs.

Bon je quitte le sujet. Bravo à Renato de trouver toujours une réponse
2cv 4 de 1974

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar bob41 » 10 oct. 2018, 19:20

:salut:

Alors là, 200 % d'accord avec René.
Les 2 CV sont belles dans leur état d'origine, mécanismes et carrosserie.

Maintenant si vous voulez vous amuser, préparez une 2 CV pour les 24 h. de Spa. Suivant les catégories vous aurez droit à certaines modifications pour gagner quelques chevaux, ou carrément monter un moteur de moto BMW 850.. Il faudra juste garder le châssis (qui doit être renforcé) et le pare-brise et les portes avant. Et partez d'une Dyane c'est plus aérodynamique. :lol: :lol:

DSCF4096_R.JPG


R_DSCF4227.JPG


:salut:

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar Cyprien » 11 oct. 2018, 01:16

Slt mais je roule kart cross 602 avec chassi Fouquet donc je demande quel que avis rien de mal

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar renato13 » 11 oct. 2018, 06:46

Cyprien a écrit :Slt mais je roule kart cross 602 avec chassi Fouquet donc je demande quel que avis rien de mal


:salut:

Bien sur qu'il y a rien de mal , mais tu aurais du précisé que ta question concerne un kart cross , la toute modif et logique .
Mais nous on parle 2cv classique , mais bon je maintien ma réponse ,un volant alléger ne t'apportera pas grand chose . :salut: :tchin:
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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar PLUX » 11 oct. 2018, 07:50

Cyprien a écrit :Slt mais je roule kart cross 602 avec chassi Fouquet donc je demande quel que avis rien de mal


ça doit déménager autrement que nos jolies vielles en effet. Et même si ce n'était que pour ta 2cv traditionnelle, chacun fait ses choix. Il n'y a rien de mal.
STP mets nous des photos dans les papotages, cela me permettra de me faire une idée

merci
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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar Cyprien » 11 oct. 2018, 11:06

Salut je ne pas de photo car je les pas encore demonter je veut être sûr que en allégeant je gagne du couple ou pas mais âpre plusieur recherche il me semble que long gagne pas grand chose cordialement

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar renato13 » 11 oct. 2018, 13:37

PLUX a écrit :
Cyprien a écrit :Slt mais je roule kart cross 602 avec chassi Fouquet donc je demande quel que avis rien de mal


Et même si ce n'était que pour ta 2cv traditionnelle, chacun fait ses choix. Il n'y a rien de mal.

:salut: :pouce: tout a fait .
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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar webvince » 11 oct. 2018, 14:24

Ca dépend aussi de l'usage... Pour faire 2 ou 3000 bornes par an de balades dominicales de jour par beau temps en roulant pépère sur les petites routes désertes, même une A toute d'origine convient très bien ! :wink:
Mais pour rouler au quotidien, même une 6 mérite bien quelques aménagements...

En aviation ça s'appelle du "rétrofit", ça permet à des zincs de plus de 30 ans de rester opérationnels et personne ne vient dire "Ah non ! Mon Mirage je le veux sans viseur tête haute ! C'est pas d'origine !" ou alors "pas besoin de radar anti collision sur mon 747 ! J'ai un oeil de lynx" :laughing: :wink:

Enfin bon, pour ma part je parle surtout de quelques options de confort et sécurité : prise allume cigare, plafonnier commandé par les portes, autoradio RDS, un peu plus épais de thibaude pour le confort auditif, antibrouillards, feu de recul... Beaucoup d'options d'ailleurs proposés par Citroën ! J'ai ce catalogue avec les documents d'origine de ma Deuche :
http://guillon2cv.free.fr/pubs/accessoi ... index.html

Sinon pour rester dans l'esprit d'époque côté moteur, j'ai ouïe dire du montage d'un moteur de Gnome & Rhône flat-twin sur une Deuche dans les années 50... Un 750 X si je me rappelle bien, la moto dépassait les 130 en 1938, ça devait bien doper la Deuche :laughing:
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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar Belin3800 » 12 oct. 2018, 20:07

Bonjour,

Autre adaptation d'époque, c'était le montage d'un moteur Panhard sur la 2cv (il y avait eu un article là dessus dans 2cv mag il y a quelques années...);
Pour en revenir au sujet de l'allègement du volant moteur, cela n'apporte rien au niveau puissance ou couple, cependant comme cela diminue l'inertie de l'ensemble mobile, les montées en régime devraient être plus rapides. Cela revient à alléger le véhicule !
Diminuer l'inertie du volant moteur ça joue quand même sur la régularité cyclique et la souplesse du moteur.

Pour gagner en puissance et/ou en couple moteur, de manière générale il faut augmenter le remplissage et/ou augmenter la vitesse de rotation.

A un moment j'avais l'idée de rogner un peu les pales du ventilateur pour limiter la consommation de puissance du système de refroidissement, mais là il faut sûrement aussi augmenter la taille du radiateur d'huile.

Salutractions

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar RICMAN41 » 12 oct. 2018, 22:10

:salut: Ayant les deux je peux vous vous certifier que le volant léger monte plus vite dans les tours.

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar Cyprien » 12 oct. 2018, 22:50

Merci de ta réponse ses bien ce qui me semblé donc op demontage et je le passe au tour

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar pemby » 13 oct. 2018, 07:35

J'ai un 602 avec un volant allégé , deux carbus , du polissage des conduits , de l'equilibrage des pièces en mouvement, un echappement libéré …etc...un montage très soigné , mais quasi pas de pièces spéciales et je peux affirmer que le comportement moteur n'a rien a voir avec l'origine !!! …...la conso non plus d'ailleurs :laughing:

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar PLUX » 13 oct. 2018, 11:01

Assez intéressant ce sujet, pour moi grande découverte
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Re: Volant moteur 2cv alléger kartcross

Messagepar Cyprien » 13 oct. 2018, 22:48

Impecable je vais faire un peut de modif et que penser vous dune bobine seche ?

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar bob41 » 14 oct. 2018, 11:06

pemby a écrit :J'ai un 602 avec un volant allégé , deux carbus , du polissage des conduits , de l'equilibrage des pièces en mouvement, un echappement libéré …etc...un montage très soigné , mais quasi pas de pièces spéciales et je peux affirmer que le comportement moteur n'a rien a voir avec l'origine !!! …...la conso non plus d'ailleurs :laughing:


:salut:

C'est très intéressant ça.
Tu pourrais ouvrir un post pour nous présenter en détail cette réalisation.
Notamment, la pipe d'admission spéciale pour 2 carbus que tu as du fabriquer.
Comment faire pour équilibrer un vilebrequin de 2 CV dans la mesure où les bielles ne sont pas démontables.
etc.

Ca va en intéresser plusieurs, dont moi.

:salut:

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Re: Volent moteur 2cv alléger

Messagepar renato13 » 14 oct. 2018, 12:01

bob41 a écrit :
pemby a écrit :J'ai un 602 avec un volant allégé , deux carbus , du polissage des conduits , de l'equilibrage des pièces en mouvement, un echappement libéré …etc...un montage très soigné , mais quasi pas de pièces spéciales et je peux affirmer que le comportement moteur n'a rien a voir avec l'origine !!! …...la conso non plus d'ailleurs :laughing:


:salut:

C'est très intéressant ça.
Tu pourrais ouvrir un post pour nous présenter en détail cette réalisation.
Notamment, la pipe d'admission spéciale pour 2 carbus que tu as du fabriquer.
Comment faire pour équilibrer un vilebrequin de 2 CV dans la mesure où les bielles ne sont pas démontables.
etc.

Ca va en intéresser plusieurs, dont moi.

:salut:


:salut:

Moi aussi çà m'intéresse. :salut:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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