2cv 123 tune + réglage courbe d'avance parfaite

Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine...

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totox
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2cv 123 tune + réglage courbe d'avance parfaite

Messagepar totox » 03 févr. 2019, 09:37

Bonjour à tous et à toutes,
Je viens de craquer pour l'allumage électronique 123tune+ Bluetooth et il est posé, bref maintenant je peux jouer sur l'avance du moteur en route beaucoup de vous le connaisse mais avait vous trouvé la courbe d'avance parfaite par pour faire du circuit mais juste un moteur régler au petit oignon. La configue de ma chérie moteur am2, carbu weber visa, bobine jaune accel, et allumage 123 tune.
Je sais bien que pour le réglage en dynamique il faut une lampe stroboscopique mais en pleine charge(en roulant) impossible donc je cherche des retour de cette allumage et si possible des photos de vos courbes et réglages fait avec cette allumage. Merci pour l'avance

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Re: 2cv 123 tune + réglage courbe d'avance parfaite

Messagepar Clem » 03 févr. 2019, 10:24

Pourquoi pleine charge en roulant ? La pleine charge c est juste quand tes papillons de carbus sont grands ouverts. En roulant c est impossible de régler. J ai pas trop compris cette partie là de ton post dsl

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Re: 2cv 123 tune + réglage courbe d'avance parfaite

Messagepar totox » 04 févr. 2019, 06:29

Car à l'arrêt faire (gueuler) accélération à fond à vide
le temps de réglé je n'aime pas trop. Si tu as des retour de réglage
sur cette allumage je suis preneur. Merci

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Re: 2cv 123 tune + réglage courbe d'avance parfaite

Messagepar zamzam » 04 févr. 2019, 21:51

Ben d'après ce que j'ai compris le Bluetooth permet justement de régler l'avance en roulant (copilote nécessaire !) et donc de régler de façon empirique par essais successifs...
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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