2cv-legende.com

Bonjour à tous,

Je me présente, je me prénomme Laurent. Je viens de m'inscrire sur le forum ce matin. Je viens de Pornic dans le 44. J'ai 46 ans et je suis donc plus jeune que ma jolie 2cv AZA mixte de juin 1963. Je suis le second propriétaire après mon Oncle que s'en servait pour son activité professionnelle. La voiture se refait une beauté (même si 2 ou 3 pièces d'origines restent compliquées à trouver).
A bientôt je l'espère sur la route,
Très cordialement,

Laurent,

Bienvenue Laurent.


Mets-nous des photos.

Quelles pièces te manque-t-il ?

Voici une photo avant et aujourd'hui.

bonjour et bienvenu sur ce forum

Bonjour Laurent et soit le bienvenu sur le forum.....
Bon courage...

Laurent,

Bienvenue ! avec cette jolie demoiselle

Laurent

et bonne aventure deuchiste à venir !!! le projet est beau et plutôt bien avancé

Comme déjà demandé, profite du forum, si tu as des difficultés pour trouver quelques pièces, c'est aussi là pour çà !!

Peut être nous croiserons nous un de ces jours voisin de Loire Atlantique !!!

Au plaisir de partager
HERVE

Bienvenue Laurent !

bienvenue chez nous

Bonjour,

Merci pour votre accueil. (je cherche encore mes marques sur la messagerie du forum désolé si le message part 2 fois). Je cherche un optique de phare neuf (stock ancien) ISOROUTE DUCELLIER ABTP 445.
A bientôt,

Laurent,

bienvenue

Elle est super belle ton azam

Merci à toi. Moi aussi je la trouve belle. J'en suis même un peu dingue ??? Mais je ne suis pas certain que ce soit une AZAM. Mes petites recherches avec le numéro de châssis me faisait plus partir sur une AZA mixte (pour faciliter les livraisons que faisait mon oncle) avec le kit ENAC.
SI tu as plus d'informations pour confirmer AZAM, je suis preneur.
A bientôt,

Laurent,

Non, ce n'est surement pas une AZAM : elle n'a pas les bananes en tube, ni les sièges type AMI 6 d'après ce qu'on peut voir sur les photos, ni la baguette de capot, ni les enjoliveurs de roues, ni les entourages de vitres avant en inox, ni le jonc de pare-brise, ni probablement pas le volant Quillery. :lol:
C'est effectivement une AZ série A, ou AZA, vert embruns, avec le moteur 18 ch.

Bonjour,
Ne pas confondre : AZAM c'est AZ AMéliorée et non pas AZA Mixte , appellation qui, je pense, n'existe pas officiellement dans le catalogue...

Super, merci pour ces infos !!!
Sur la carrosserie, il est noté AZ A. Et elle a un kit ENAC. Sur le hors série numéro 3 de 2cv magazine spécial 70 ans, page 84 il y a l'information suivante : "rebaptisée ENAC, la 2cv mixte reste toujours au catalogue......"
Je reste à l'écoute pour la bonne appellation.

Laurent,

Non, non, pas ENAC.
L'appellation officielle Citroën, c'est bien 2 CV Mixte.
Mais tout le monde dit 2 CV ENAC parce qu'elles étaient transformées chez ENAC. Elles ne sortaient pas de chaînes équipées avec le kit.

Bonjour Laurent et bienvenue à bord.

Est-ce que le compartiment pour la roue de secours est toujours présent en dessous de la tôle ajoutée ou est-ce qu'il est supprimé ?

Bonne continuation !

Bonsoir et très heureux de parler à des spécialistes !!!
Le compartiment pour la roue de secours dans le coffre arrière en dessous de la tôle ajoutée est encore présent. La roue de secours est à l'avant sur un bras au dessus du moteur (mais sous le capot).

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un optique de phare avant DUCELLIER ISOROUTE ABTP 445 non piqué car le contrôle technique ne passe pas à cause d'un optique piqué. (j'ai les cuves mais les paraboles sont trop piquées).
Il est spécifique car il a une patte en bas avec une visse.
Connaissez vous quelqu'un qui a du stock de pièce ancienne ? Nous en avons trouvé un dans sa boite d'origine et neuf mais malheureusement pas le second.(ou alors à des prix hallucinants).
Je reste à l'écoute.

LAURENT,

PS : A la question est ce que l'emplacement de la roue de secours est encore présent, la réponse était oui (pour la conversation sur le kit ENAC) mais je n'ai pas eu de suite. Est ce que cela change quelque chose ?

bob41 a écrit : C'est effectivement une AZ série A, ou AZA, vert embruns, avec le moteur 18 ch.

Je pensais que seules les AZAM étaient équipés du 18 ch (solex 28 cbi ou bci, araignée 4 goujons)...

laurent C a écrit :PS : A la question est ce que l'emplacement de la roue de secours est encore présent, la réponse était oui (pour la conversation sur le kit ENAC) mais je n'ai pas eu de suite. Est ce que cela change quelque chose ?

Non, ça ne change rien, c'était pour la connaissance générale. Je me dis que c'est un peu de place perdue et du poid en plus.
Pour la roue de secours sous le capot, on en a beaucoup débattu sur un autre topic, mais je te remercie pour l'information.

Pour ton optique de phare, ta recherche sera plus visible si tu ouvres un nouveau topic dans le sous-forum adéquat : RECHERCHE / ECHANGE 2CV -- pièces détachées 2CV

Salutations

merci

zamzam a écrit :

bob41 a écrit : C'est effectivement une AZ série A, ou AZA, vert embruns, avec le moteur 18 ch.

Je pensais que seules les AZAM étaient équipés du 18 ch (solex 28 cbi ou bci, araignée 4 goujons)...

Toutes les AZ série A ont le 18 ch. C'est ce qui a entraîné l'ajout "série A".
l'AZAM, de son vrai nom AZ série AM, n'est qu'une variante "améliorée" :lol: de l'AZA.

Bonjour,

Une autre question si vous voulez bien. Ma voiture est de 1963. Que me conseillez vous comme carburant ? Avec additif ? Si oui lequel ?
Je reste à votre écoute,

Laurent,

Pas d'additif, ça ne sert strictement à rien sur une 2 CV.
Dans mes anciennes je mets de préférence du SP 98, et si je n'en trouve pas (si, si ça arrive de plus en plus !) je mets du SP 95. Et je ne vois vraiment pas la différence ! Faut dire que les anciennes 2 CV étaient conçues pour rouler à l'ordinaire, donc le taux d'octane du 95 est suffisant.
Eviter le E 10, les moteurs et carbus de nos deuches ne sont pas réglés pour ce carburant.