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Bonsoir,

Une curiosité mais pas de pb à résoudre.

Il y a un fil qui va de la borne - de la batterie à la carrosserie. Pourquoi?

Il y a un fil qui va du condensateur à la base du reniflard. Pourquoi?

Merci de m'éclairer

Pour améliorer les retours de masses.
La masse des feux arrière par exemple se fait par la caisse, or celle-ci est montée sur du feutre plus ou moins isolant. Donc le fil de masse sur la caisse assure un retour correct. Et aussi pour des questions d'antiparasitage...
Pour le condensateur dans la mesure où il est à la masse du moteur, ce fil vers le reniflard n'a pas d'intérêt.
Sur les anciennes qui n'en avaient pas, il est bon d'ajouter un fil de masse pour les phares, relié au moteur et souvent sur le reniflard.

Et bien me voilà renseigné.
Quant au fil sur le reniflard, faut avouer qu'il aurait pu prendre la masse à un endroit plus accessible.

A bientôt pour d'autres questions de base.

Merci

bonjour tu peux déplacer la masse a un endroit plus pratique en te repiquant sur le châssis par exemple

De toute façon si on a le Plux il faut le moinx...
Suis plus là :scoot:

zamzam a écrit :De toute façon si on a le Plux il faut le moinx...
Suis plus là :scoot:

y en a qui sont vraiment a la masse

Oui mais comme ça je suis au courant