Pièces moteur 2cv4 spécial

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Maryland57
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Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Maryland57 »

Bonjour,je restaure une 2cv4 spécial de 79 et je m’aperçois que au niveau du moteur qui est un 435cc j’ai beaucoup de pièces de 2cv6 comme par exemple la grille du ventilateur qui a 4 vis de fixation alors que sur le 435 il y en a que trois,c’est une AZKB quelqu’un peut il m’éclairer car quand je dois changer une pièce c’est un casse tête.mercis :???:


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Mikey 71
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Mikey 71 »

:salut:

Es tu sûr que ce soit un 435cc ? Poste nous différentes photos de ton moteur, pour que l’on voit...

:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Maryland57 »

Voilà les photos :2cvrose:
Pièces jointes
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Maryland57 »

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4A54CF9A-A3C9-4608-8243-4B9B910B06F7.jpeg (50.23 Kio) Consulté 255 fois
Maryland57
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Maryland57 »

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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par bob41 »

:salut:

Ca ressemble bien à un moteur de 2 CV 6, 602 cc.
Qu'y a-t-il décrit sur la plaque moteur ?
Mesure la largeur de la pipe d'échappement, entre les sorties. 2 CV 4 : 34 cm, 2 CV 6 : 49 cm.

:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Eric13190 »

:salut:
Juste une question car on me l'a dit et j'ai pris ça comme argent comptant:
La différence visuelle entre le 435 et le 602 est la présence d'un filtre à huile sur le plus puissant?
Au moins je dirai plus de bêtises su c'est pas le cas ;)
:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par bob41 »

:salut:

Il n'y a pas que ça !
A l'oeil, la grille de ventilo comme dit plus haut et le ventilo lui-même : 9 pales sur le 2 CV 6.
Le 435 est plus étroit et le diamètre de l'échappement est plus petit.
Et s'il a sa plaque, le 435 c'est AYA2, et le 602 : AK2, AM2, A06/635 et plus....

:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Eric13190 »

:salut:
:megaphone: merci Bob.
Oui le ventilo, je savais mais comme notre camarade en a un à 4 trous...
Pour le reste, je le saurai dorénavant :pouce:
:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Deuchémoi »

Eric13190 a écrit : Oui le ventilo, je savais mais comme notre camarade en a un à 4 trous...
Je compte 9 pales sur son ventilo et 0 trou, excepté celui de l'axe + celui des 3 vis qui le couplent à son support ... :???:
Ha ben si ... ça fait 4 !
:gnark: )
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par bob41 »

Oui, oui, c'est bien un moteur de 2 CV 6, c'est sûr.

:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Mikey 71 »

Maryland57 a écrit :Bonjour,je restaure une 2cv4 spécial de 79 et je m’aperçois que au niveau du moteur qui est un 435cc j’ai beaucoup de pièces de 2cv6 comme par exemple la grille du ventilateur qui a 4 vis de fixation alors que sur le 435 il y en a que trois,c’est une AZKB quelqu’un peut il m’éclairer car quand je dois changer une pièce c’est un casse tête.mercis :???:
:salut:

Bon et bien tu as ta réponse :mdrr:. Tu as un moteur de 2cv6 donc un 602cm³... voilà le pourquoi du comment.
Attention par contre en cas d’accident. Ta carte grise ne correspond pas aux caractéristiques du moteur....

:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Eric13190 »

:salut:
Il y a un filtre à huile?
:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par bob41 »

Eric13190 a écrit ::salut:
Il y a un filtre à huile?
:salut:
Les premiers moteurs de 2 CV 6, type M 28/1, jusqu'en décembre 1970, n'ont pas de cartouche de filtre à huile. Idem je crois pour les AMI 8, moteur M 28 (à vérifier quand même !)

:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Eric13190 »

:salut:
C'est bon à savoir. Toujours pleins de petites cachotteries nos petites deuchs.
Ça nous aiderai de savoir ce qui a écrit sur la plaque du moteur, si elle existe.
:salut:
Maryland57
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Maryland57 »

Bonjour,j’ai un filtre à huile mais la plaque moteur n’y ai plus par contre quand j’ai changer le pot sous la boîte j’ai dû prendre un 2cv4 car la mesure entre les cornes du 2cv6 était trop importante il me fallait 33mm. :???:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Eric13190 »

:salut:
:???: :???:
Dis moi tu n'aurais pas des échangeurs d'air de 2cv4, qui sont différents je crois par rapport à ceux de 2cv6,monté sur un 602.... je ne sais pas si c'est possible mais....
Tu as essayé de faire les mesures de la pipe comme la conseillé Bob?
bob41 a écrit ::salut:

Mesure la largeur de la pipe d'échappement, entre les sorties. 2 CV 4 : 34 cm, 2 CV 6 : 49 cm.

:salut:
Pour moi tu as un moteur 602 cm3.
:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par bob41 »

Maryland57 a écrit :Bonjour,j’ai un filtre à huile mais la plaque moteur n’y ai plus par contre quand j’ai changer le pot sous la boîte j’ai dû prendre un 2cv4 car la mesure entre les cornes du 2cv6 était trop importante il me fallait 33mm. :???:
:salut:

Alors là j'en perds mon latin. C'est l'abîme à Latins ! :pense:

Il a tout l'aspect extérieur d'un 602, mais tu as dû monter un pot d'échappement de 2 CV 4 : largeur 34 cm (pas mm !)
Donc il a une pipe de 2 CV 4.
Je ne crois pas qu'il soit possible de monter une pipe de 2 CV 4 sur un moteur de 2 CV 6.
Ni de monter un collecteur d'air de 2 CV 6 sur un moteur de 2 CV 4. En effet il faut un collecteur d'air de 2 CV 6 pour mettre le ventilateur à 9 pales et la grille à 4 écrous de fixation.
Les dimensions, entraxe des sorties, ne sont pas les mêmes...
J'ai pensé un moment que des chemises de 2 CV 4 ont été montées sur un bloc de 2 CV 6, mais non, sauf à changer le vilebrequin aussi, est-ce compatible ?

Il faudrait maintenant déculasser et mesurer le diamètre et la course des pistons : 2CV4 : 68,5 x 59 mm, et 2CV6 : 74 x 70 mm.

Bizarre tout ça... :o

:salut:
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pat77
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par pat77 »

Maryland57 a écrit :Bonjour,j’ai un filtre à huile mais la plaque moteur n’y ai plus par contre quand j’ai changer le pot sous la boîte j’ai dû prendre un 2cv4 car la mesure entre les cornes du 2cv6 était trop importante il me fallait 33mm. :???:
Filtre à huile = 602 cc, il n'y a aucun 435 avec. J'ai eu une voiture avec cette configuration mais je ne me rappelle plus si j'avais gardé le pot de 2cv4 ou pas. L'araignée avait été récupérée sur un 602 monocorps pour garder le système d'accélérateur avec la pédale plate.
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Eric13190 »

:salut:
J'ai un 602 monocorp avec accélérateur à pédale, je vais mesurer ma pipe demain pour voir :pouce:
Mais bon, cela veut dire que l'on peut adapter une pipe de 435 sur un 602 :???:
On voit de tout dans le monde magique de la 2cv.
:salut:
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par pat77 »

Eric13190 a écrit ::salut:
J'ai un 602 monocorp avec accélérateur à pédale, je vais mesurer ma pipe demain pour voir :pouce:
Mais bon, cela veut dire que l'on peut adapter une pipe de 435 sur un 602 :???:
On voit de tout dans le monde magique de la 2cv.
:salut:
Non, c'est impossible mais il y a peut-être confusion. La pipe ne peut pas s'adapter entre les 2 moteurs, par contre l'échappement... Il me semble que non mais ça remonte à trop loin et j'ai une mauvaise mémoire...
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Maryland57 »

Bonjour,donc j’ai mesuré la pipe comme l’a dit bob et sa fait 49cm donc c’est un 602 c’est même inscrit sur l’araignée je crois mais par contre mes échangeurs d’air sont des 2cv4 car les sorties pour le chauffage sont courbées et pas droite comme les 2cv6 j’ai rajouté 2 photos.
Pièces jointes
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par bob41 »

:salut:

Donc c'est bien un 2 CV 6, comme j'avais dit. Et la largeur de la pipe est de 49 cm. Tu avais dis 34 cm ! Je ne comprenais plus....

Pour info, voici une photo des pots de détente de 2 CV '4 et 6. Je n'ai pas de pipe de 2 CV 4 dans mon stock pour vous montrer.
R_Echappements 2 CV 6 et 4.JPG
:salut:
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Eric13190
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Eric13190 »

:salut:
On a le fin mot :pouce:
Belle enquête que voilà qui a été instructive.
:salut:
Maryland57
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Re: Pièces moteur 2cv4 spécial

Message par Maryland57 »

:salut: merci à tous pour vos réponses vous êtes super :clap:à bientôt :salut:
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